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Du Vol à Voile Dans Les Boites Mail


Matt_LFAS

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Le sujet traité sur le site de l'internaute.fr:

 

Surfez dans les airs

 

Diffusé largement dans les boites mails (notamment des personnes inscrites sur copains d'avant), ce reportage va peut-être apporter quelques nouvelles têtes sur les aérodromes et vélisurfaces!

 

@+

 

Matthieu

La différence entre Dieu et un pilote??? Ben Dieu, lui, il ne se prend pas pour un pilote...

http://caenfalaiseplaneur.free.fr/

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Surfez dans les airs

 

Diffusé largement dans les boites mails (notamment des personnes inscrites sur copains d'avant), ce reportage va peut-être apporter quelques nouvelles têtes sur les aérodromes et vélisurfaces!

 

@+

 

Matthieu

Pas mal, pas mal ! seul reproche : visiblement c'est passé dans "le magazine homme"... c'est pas ça qui va encourager à la parité dans nos clubs ;-)

Site de la SWAF : swaf.r8.org

Site de la Montagne Noire : vvmn.free.fr

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En plus il vole avec sa godasse dehors.

S'agissant d'un Duo Discus où seul l'occupant de la place avant peut déverrouiller la manette de train aussi bien de la posistion sorti que rentré, on peut le comprendre si le pilote en place arrièrre n'a pas une confiance totale dans les capacités de son passager à exécuter cette action, en particulier si ce dernier est occupé à remplir un sac au moment où il faudrait sortir le train.

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En plus il vole avec sa godasse dehors.

S'agissant d'un Duo Discus où seul l'occupant de la place avant peut déverrouiller la manette de train aussi bien de la posistion sorti que rentré, on peut le comprendre si le pilote en place arrièrre n'a pas une confiance totale dans les capacités de son passager à exécuter cette action, en particulier si ce dernier est occupé à remplir un sac au moment où il faudrait sortir le train.

OK, je ne connaissait pas cette particularité, j'en ai fait qu'en place avant, et sur des modèles récents, où ce défaut a été corrigé.

 

Eric

Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole... (Audiard)

http://www.touraine-planeur.org

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