Invité Romain Posté(e) le 8 octobre 2003 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2003 L'arrêté relatif au CDNR a enfin été publié au Journal Officiel le 3 octobre dernier. L'instruction pour cet arrêté qui donne entre autre les aéronefs concernés ne va pas tarder. Les planeurs Breguet, Carmam, EADS (Nord 2000 et N1300), Fauvel, Issoire Aviation, Fouga.., pourraient être concernés. Affaire à suivre de près! Pour les détails voir :http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/Visu?...JORF&ligneDeb=1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité * Posté(e) le 8 octobre 2003 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2003 C'est bon pour nous, ou c'est mauvais ? (Emport de passager possible sur les biplaces sans restriction ?) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fred Posté(e) le 8 octobre 2003 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2003 Bonjour, Mister * soit tu t'identifies un minimum (t'es recherché par la DST ? ..... ou alors t'as honte des saucisses de Toulouse !!) soit j'vais devoir jouer au flic ........ et je n'ai vraiment pas envie ! Comment veux tu qu'on ait envie de te repondre ?? (meme si t'as question est tres bonne ..... j'allais poser la meme :rolleyes: ) Frederic PS 1 : non je ne suis pas un sale naziPS 2 : en tolerant l'anonymat de base je ne veux pas que le forum de planeur.net soit ouvert aux betises/insultes qu'on retrouve ailleurs ...... PS 3 : J'me permet de lancer cet avertissement suite a ton message .... mais j'aurai du/pu le faire plus tot ! Citer Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Romain Posté(e) le 8 octobre 2003 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2003 Ca va dans le bon sens! L'emport passager n'est pas interdit. Sont exclus les vols à but lucratif, les baptêmes de l'air dans le cadre des dispositions du décret n° 98-884 (baptêmes payants), la formation de début si le planeur n'est pas entretenu dans un cadre agrée. L'avantage est au niveau de l'entretien :- C'est le propriétaire qui accepte les pièces de rechange sous sa responsabilité (donc plus de JAA Form1..)- C'est le propriétaire qui définit les potentiels et durées de vies- C'est le propriétaire qui définit un programme d'entretien adapté à son aéronef. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alnithack Posté(e) le 8 octobre 2003 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2003 Hey dis donc, il est joueur le gars... Citer L'important est fait! L'impossible est en cours! Pour les miracles prévoir un délai...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité richard Posté(e) le 8 octobre 2003 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2003 alnithak ou *, je suis désolé pour moi c'est anonyme. Désolé pour l'*, j'avais la flemme de saisir mon prénom.Je posais juste une question ! Vos propos sont démesurés.Si qqun à qqc à dire : c'est facile : 05.62.12.03.10 (H.:rolleyes: Me demander Incident clos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fred Posté(e) le 8 octobre 2003 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2003 Ola, C'est toi Richard qui pose des * ...... pas bien ! :rolleyes: PS : y'a jamais eu d'incident : mais juste une non-envie de derive ...... A bientot, Frederic Citer Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité richard Posté(e) le 8 octobre 2003 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2003 Par mégarde j'ai perdue le mail de Sam (avec l'adresse postal) , peux tu me la renvoyer. Merci. A bientot. **** * * ******************* * Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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