CPT Posté(e) le 21 décembre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 21 décembre 2005 :rolleyes: Les prévisionnistes rédacteurs des bulletins vol à voile qui regardaient vos commentaire sur les fiches de vol de la NetCoupe et n'avaient aucun moyen pour imaginer les trajectoires, vont maintenant mieux se rendre compte de l'exploitation des renseignements météo et du résultat, en visualisant le cheminement et le baro du vol (grace au visualisation en ligne par Gogglemap). Depuis de nombreuse années la commission météo de la FFVV a cherché une formule magique, sous forme de devoirs du soir pour le chef pilote (formulaires, fax, téléphone...) pour le retour d'info vers les météos : La Netcoupe me semble maintenant l'outil idéal. Le ou la prévi qui va rédiger son bulletin peut avoir une idée des conditions de la veille (beaucoup de pilotes ont le courage de déclarer le soir même) et lors de sa vacation suivante (une nuit ou deux jours plus tard) peut voir le résultat de sa propre prévision ! J'encourage tous les pilotes à rajouter des détails, sur les conditions rencontrées bien sur, mais aussi sur l'idée qu'ils avaient de la situation au départ et les sources météo utilisées (bulletins, télé, sites net, alertes, briefing club, routeurs chevronnés, etc...) Citer La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites : https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/ https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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