hbreric Posté(e) le 3 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2012 je possede un ls6 18w en D je dois présenter le nouveau SHIP "programme d'entretien LBA"je recherche des programmes approuvés ou en cours de fabrication.Je vous remercie d'avanceCordialementEric. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lionel Posté(e) le 3 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2012 Bonsoir,Si tu fait l'entretien toi même je te conseil plutôt de penser a francisé ton planeur car la LNMA n'est pas reconnu en allemagne. Donc tu na pas le droit de libérer les taches critique (pesée par exemple)n et ça va coincé à un moment...J'ai fait francisé tous les planeurs sa reste plus serein... Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry Posté(e) le 4 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 avril 2012 Bonsoir,Si tu fait l'entretien toi même je te conseil plutôt de penser a francisé ton planeur car la LNMA n'est pas reconnu en allemagne. Donc tu na pas le droit de libérer les taches critique (pesée par exemple)n et ça va coincé à un moment...J'ai fait francisé tous les planeurs sa reste plus serein... Vive l'Europe.... Oui mais ta voiture n'est pas immatriculée en allemagne mais dans ton département de résidence, c'est grace à l'europe que tu peux avoir ton planeur immatriculé dans un pays ou tu n'as jamais mis les pieds..... Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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