Stef

Bonjour a tous,

Nous avons un dilemme a Sarreguemines concernant l'installation de double sangles sur les K21. Les pilotes voltige et les instructeurs souhaitent avoir une double sangle en cas d'ouverture de la sangle principale (quart de tour). D'un autre cote, l'installation d'une deuxieme sangle n'est pas couverte par le certificat de type, et pourrait poser un probleme d'evacuation de l'appareil et d'assurance...

Comment est ce que vous gerez ce point dans votre club?

Y a t'il des sangles 'voltige' existante, que nous pourrions utiliser seule?

Merci

Stephane

Bonjour,

Je cherche une base de données des terrains d'Alpes du Sud pour mon GPS MLR... Est ce que quelqu'un a ca en stock svp ?

Merci,

Stephane

Bonjour,

Je suis en train de rédiger le cahier de consignes du club, document rébarbatif s'il en est. J'aimerais le rendre plus attractif en y incluant des dessins, images donnant les instructions principales, comme les posters édités par la FFVV dans le temps ...

Est ce que quelqu'un sait ou trouver qqch de ressemblant ?

Merci

Stephane

Merci pour ces informations !!!

Encore une requète: comment trouve t on le mot de passe pour acceder a la partie licenciés du site FFVV?

Merci !

Est ce que quelqu'un a deja essayé ce joli motoplaneur ?

Merci

Stephane

Bonjour,

J'ai téléphoné aujourd hui au CNVV pour avoir des informations sur la procédure pour faire valider des épreuves vol a voile (5h, 1000m, circuits etc ...). On m'a renvoyé vers une note fédérale sur le site de la FFVV, que je n'ai pas trouvée ... Quelqu'un a t il un lien ?

J'essaie également d'avoir quelques commissaires sportifs au club. la FFVV n'a pas pu me renseigner: est il obligatoire d etre instructeur pour etre commissaire sportif ?

Merci de votre aide.

Stéphane

Bonjour,

Dans mon club, je trouve que les travaux d'hiver trainent en longueur bien que la mobilisation des membres soit plus que correcte. Cette année, commencement en Octobre et on ne finira pas avant fin Avril.

D'où ma question, comment cela se passe-t-il ailleurs ? les travaux prennent ils autant de temps? je ne peux l'imaginer, voyant certains clubs tourner quasiment toute l'année.

Comment vous organisez vous? Comment répartissez vous les tâches? Est ce au "feeling" ou bien y'a t il un plan de travail rigoureux?

Déléguez vous certaines tâches à des professionnels?

Merci

Stéphane

Pourquoi ces carnets sont-ils rose ? J'ai du acheter des couvres carnets spécifiques (en cuir bleu plus agréable) pour cacher cette couleur douteuse...

C'est ce que je me suis toujours dit aussi ... ca doit partir d'une mauvaise blague ...

Bonjour à tous,

les carnets de vol roses n'étant plus vendus par le district aéronautique, est ce que quelqu'un sait ou s'en procurer désormais ?

Merci

Stéphane K.

Aie ... et le planeur étant en CDN, il est impossible de faire une "modif maison" en se basant sur les copains, puis de la tester en vol pour la faire approuver ?

Stef

C'est ce K13 qui m'a donné l'idée ! J'ai effectivement trouvé des photos de Ka8 torpedo en allemagne. La modif' etant approuvée en allemagne, logiquement elle devrait l'être en France non ? (avec l'europe et tout çà ...)

par contre, faut il suivre des plans précis pour effectuer la modif ?

Stef

Bonjour,

La verrière de notre KA8 a rendu l'âme ... Mais nous aimerions savoir s'il est possible de le modifier avec un saute vent, pour en faire un planeur avec cabine à l'air libre ? Si oui, existe t il des plans pour la modification ?

Merci

Stef, lâché pégase hier