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Stef

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Profil pilote

  • Badge FAI
    Aucun
  • Région de vol
    Thionville
  • Instructeur
    Non
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    pegase
  1. Merci pour le contact!
  2. Bonjour

    Si tu veux avoir une réponse officielle tu la pose directement à Schleicher ici rolf.schulze@alexander-schleicher.de

    Tu lui poses la question. En général réponse sous 3 à 4 jours.

    Ensuite tu mets des doubles sangles genre ceinture avion . Dans ce cas faut il rester en vie et en infraction ou être éjecté et en règle ,la réponse ne m'appartient pas.

    Amicalement

  3. Bonjour a tous, Nous avons un dilemme a Sarreguemines concernant l'installation de double sangles sur les K21. Les pilotes voltige et les instructeurs souhaitent avoir une double sangle en cas d'ouverture de la sangle principale (quart de tour). D'un autre cote, l'installation d'une deuxieme sangle n'est pas couverte par le certificat de type, et pourrait poser un probleme d'evacuation de l'appareil et d'assurance... Comment est ce que vous gerez ce point dans votre club? Y a t'il des sangles 'voltige' existante, que nous pourrions utiliser seule? Merci Stephane
  4. Bonjour, Je cherche une base de données des terrains d'Alpes du Sud pour mon GPS MLR... Est ce que quelqu'un a ca en stock svp ? Merci, Stephane
  5. Stef

    Consignes Club

    Bonjour, Je suis en train de rédiger le cahier de consignes du club, document rébarbatif s'il en est. J'aimerais le rendre plus attractif en y incluant des dessins, images donnant les instructions principales, comme les posters édités par la FFVV dans le temps ... Est ce que quelqu'un sait ou trouver qqch de ressemblant ? Merci Stephane
  6. Merci pour ces informations !!! Encore une requète: comment trouve t on le mot de passe pour acceder a la partie licenciés du site FFVV? Merci !
  7. Stef

    Ask14

    Est ce que quelqu'un a deja essayé ce joli motoplaneur ? Merci Stephane
  8. Bonjour, J'ai téléphoné aujourd hui au CNVV pour avoir des informations sur la procédure pour faire valider des épreuves vol a voile (5h, 1000m, circuits etc ...). On m'a renvoyé vers une note fédérale sur le site de la FFVV, que je n'ai pas trouvée ... Quelqu'un a t il un lien ? J'essaie également d'avoir quelques commissaires sportifs au club. la FFVV n'a pas pu me renseigner: est il obligatoire d etre instructeur pour etre commissaire sportif ? Merci de votre aide. Stéphane
  9. Stef

    Travaux D'hiver

    Bonjour, Dans mon club, je trouve que les travaux d'hiver trainent en longueur bien que la mobilisation des membres soit plus que correcte. Cette année, commencement en Octobre et on ne finira pas avant fin Avril. D'où ma question, comment cela se passe-t-il ailleurs ? les travaux prennent ils autant de temps? je ne peux l'imaginer, voyant certains clubs tourner quasiment toute l'année. Comment vous organisez vous? Comment répartissez vous les tâches? Est ce au "feeling" ou bien y'a t il un plan de travail rigoureux? Déléguez vous certaines tâches à des professionnels? Merci Stéphane
  10. Stef

    Carnets Roses

    C'est ce que je me suis toujours dit aussi ... ca doit partir d'une mauvaise blague ...
  11. Stef

    Carnets Roses

    Plus maintenant !
  12. Stef

    Carnets Roses

    Bonjour à tous, les carnets de vol roses n'étant plus vendus par le district aéronautique, est ce que quelqu'un sait ou s'en procurer désormais ? Merci Stéphane K.
  13. Stef

    Ka8 À L'air ?

    Aie ... et le planeur étant en CDN, il est impossible de faire une "modif maison" en se basant sur les copains, puis de la tester en vol pour la faire approuver ? Stef
  14. Stef

    Ka8 À L'air ?

    C'est ce K13 qui m'a donné l'idée ! J'ai effectivement trouvé des photos de Ka8 torpedo en allemagne. La modif' etant approuvée en allemagne, logiquement elle devrait l'être en France non ? (avec l'europe et tout çà ...) par contre, faut il suivre des plans précis pour effectuer la modif ? Stef
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