Eric BURGY
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Plus romantique. Il y a une demi heure sur les hauteurs de Saverne au dessus de la crasse!
haaaa suuuuperbe !!
Pour Eric : merci de poster des photos dont vous etes l'auteur ..... bref que vous avez fait avec vos grosses pattes ...... c'est un peu le but du jeu de ce thread !
visiblement quand c est 2 cigognes sur une cabane c'est censuré et quand c est une plaisanterie aussi....
pas tres sympa mais bon....à toi de voir...
Mon cher Fred,
sais-tu ou je bosse? et si c'etait dans la lingerie?si tu veux je peux t'inviter au prochain salon international de la lingerie à Lyon en VI P et là tu pourras choisir tes futures dépaneuses pour la saison 2007.
En fait c'etait pas ma soeur mes une de nos mannequins saison 2004/2005
Au plaisir de te rencontrer....
cordialement,
Eric
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Plus romantique. Il y a une demi heure sur les hauteurs de Saverne au dessus de la crasse!
haaaa suuuuperbe !!
Pour Eric : merci de poster des photos dont vous etes l'auteur ..... bref que vous avez fait avec vos grosses pattes ...... c'est un peu le but du jeu de ce thread !
visiblement quand c est 2 cigognes sur une cabane c'est censuré et quand c est une plaisanterie aussi....
pas tres sympa mais bon....à toi de voir... :rolleyes:
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Je cherche des auto-collants du logos scheilcher pour un ASW24,savez-vous ou je peux en commander
sur le site www.segelflug.de
page d'acceuil chercher la boutique k6-team
bonne soirée...
Eric
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pour info ce n'est pas un avion mais un ulm...
c'est un Kiebitz construction réalisée par un constructeur amateur avec un moteur Nissan 65ch refroidit par eau.
tres belle construction.
location a l'heure 60€
vne 120 km/h...!!!
pour rigoler pendant la<saison d'hiver c'est le pieds.....
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bonjour JNV,
c est quoi comme planeur en haut en rose et blanc?
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http://www.mezimages.com/image/ls6eb/KIEBITZ%202.JPG
http://www.mezimages.com/image/ls6eb/DSC06220.JPG
http://www.mezimages.com/image/ls6eb/DSC06214.JPG
http://www.mezimages.com/image/ls6eb/DSC06217.JPG
a tromper tu peux le transferer dans photos du jour merci d'avance Fred......
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...
Quelqu'un sait où ça s'est passé exactement?
Sur l'A66 entre FOIX et TOULOUSE
L'aricle dans la Depeche evidemment à prendre avec les précautions d'usage.
Entendu le pilote sur France Info "plusieurs milliers d'heures de vol, ancien militaire, heureux d'avoir gerer sa panne, va feter sa au champagne" :wacko: pourtant mieux vaut un reservoir plein qu'un pilote bourré
MIEUX VAUT UN PILOTE PLEIN QUE DES RESERVOIRS VIDES.....
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peux-tu nous mettre ton fichier en ligne nous en Lorraine on commence à faire de l'atelier...
un peu d'ondulette en Alsace mais rien de top aujourd'hui
allez Vinch...... :wacko:
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Que ceux que mes nombreuses interventions sur ce forum agacent ou intéressent évitent de s'étonner, s'inquiéter ou se réjouir si elles deviennent plus rares à partir de vendredi prochain (20 octobre). Ce jour-là, conséquence d'un post d'il y a quelques mois. dans ce forum, je m'envole (en Airbus, pas en planeur) vers l'Equateur pour y rejoindre Jacques Noël, dans le but de l'aider à démarrer la première activité planeur du pays et former les premiers pilotes. Je ne sais trop quel accès Internet j'aurais là-bas, d'où mon silence probable. Retour prévu le 18 Novembre, avec je l'espère plein de photos, je n'ai pas d'appareil mais Jacques mitraille pour deux et j'ai ma clé USB.
bonne chance à toi et à bientôt sur le forum.....
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bonsoir,
pouvez vous me dire s'il existe une connexion entre mon zander 940et un ipaq
merci d'avance...
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je suis désolé mais j'approuve a 1OO% le décision de la Fédé, il faut respecter les zones a la lettre pour que nous puissions continuer a dévorer notre passion.
En plus il faut respecter le travail bénévole de nos amis qui montent au créneau pour défendre l'espace aérien et le vol à voile.....merci à vous...
bien à vous
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non Thierry c'est pour un Ls6 allemand D-6896 super beau j'suis super content de mon aquisition.....
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je cherche un manuel de vol Ls6a en francais quelqu'un peut le dire si je peux le trouver a telecharger....
merci d'avance :lol:
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merci de bien vouloir me donner toutes les infos je cherche a acheter un parachute neuf
quelle marque,les prix.....?
merci d'avance,
Eric :lol:
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merci bienContent que tu viennes à Vinon , j'ai donc pas été trop mauvais à St aub pour te motiver
salut romain j'espere que ta rentrée ne te casse pas trop les .ouilles
oui je viens à vinon, et plus tôt que prévu :rolleyes: , et d'ailleurs quelles sont tes dates pour tes vancances, tu seras là quand?
à porpos de "vinch" quelqu'un as t il ses coordonnées, moi 6h30 du mat ça me va!
et je rassure le peuple c'est juste provisoire, je retrouve ma caisse en novembre, mais ça peut etre interessant de co-voiturer par alternance avec quelqu'un, ça fait économiser un peu d'énergie, fatigue tunes... et pour le dépannage c'est pas mal, enfin je sais pas comment vous fonctionnez à vinon pour ça.
laisse ton mail et j't envois les coordonnées du Vinch e.burgy@viking-golf.com
@+
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ouiai mais Vinch c'est 6h30 du mat...
@+
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hé Pécho fais attention on est costaud à Sarrebourg pour défendre le Simon....
nous on a la top class avec notre Janus B.
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tu peux aussi faire la comparaison(toujours pour Fabrice ) suivante:
si tu as un Duo tu trouvras des nanas facilement....
si tu as un Asw17 elles se barrent toutes en courant.....
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je suis désolé mais on peut tres bien laisser les volets en position 0 tout le vol ça marche aussi parfaaitement bien et la comparaison avec un bijave et un sf34 c'est n'importe quoi...
pour l'ecole campagne ça reste une super machine et ça décote pas beaucoup.
Simon a raison vaut mieux se vacher en Janus......
bien à vous,
Eric
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sauf dans le nord est vinch
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Tony etait un super Monsieur qui nous a fait vivre des supers moments vélivoles en lorraine.
Sincères condoléances à toute sa famille et ses proches.
Sarrebourg Vol à Voile
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il faut tous faire un effort et vous equiper rapidement en Flarm....le choix est simple 600€ ou une vie...
bonne soirée.
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Questions à ceux qui ont des Astir (ou Twin Astir)
Vous arrive-t-il de trouver les sécurités des attaches d'ailes (les bagues avec une fente) desserrées ?
Et est-ce que vous resserrez ces sécurités à la main ou avec un outil ?
Je pose ces questions car j'ai connu au moins deux Grob (un Twin II et un CS-77) sur lesquels il était impératif de vérifier fréquemment ces sécurités qu'on trouvait parfois desserrées.
Merci pour vos réponses !
Jean
http://boeingsoaring.com/g102inst/p14.jpg
Absolument..il faut effectuer un controle visuel lors de chaque visites prévols c'est impératif.... :!!: :!!: :!!:
[photos] Votre Photo Du Jour !
dans [Médiathèque] Média, Vidéos, Récits, ...
Posté(e)
passes le bonjour à Christian Dupeyron ce serait sympa
merci d'avance...