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Paul LAZARO

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Messages posté(e)s par Paul LAZARO

  11. Concours (Inter)Régional Nouvelle Aquitaine Mai 2019

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    Le club Les Planeurs des Pays de l’Adour (PPA) organise le concours (inter)régional de vol à Voile senior Nouvelle Aquitaine à Rion des Landes du 4 au 11 mai 2019. Multi-classes avec ballastage. Ci-joint le lien pour s'inscrire :

    Paul LAZARO, PPA.

  12. La Fédération Française De Vol En Planeur

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    L’idée est, semble-t-il, une meilleure communication auprès du grand public pour attirer plus de pratiquants. Pourquoi pas.

    Regardons ailleurs ce qu’il se passe.
    - En Belgique : http://www.fcfvv.be, Fédération des Clubs Francophones de Vol à Voile
    - En Suisse : Fédération Suisse de Vol à Voile
    - En Espagne et en Italie : le vol à voile se dit « Vuelo a vela ».
    - En Angleterre : « gliding », terme assez vague signifiant « la glisse »
    - Aux USA : « soaring » signifie l’action de planer. SSA = Soaring Society of America
    - En Allemagne : « segelflug » (envol) est traduit par vol à voile.
    Les anglo-saxons ont inventé un nom spécifique simple de la pratique du sport. Comme pour le rugby (FFR) et non FFBO, Fédération Française de Ballon Ovale ;-)))
    C'est le terme "voile" qui porte à confusion avec la voile des bateaux. Même si notre langue est riche, elle n'a pas de mot simple. Pire, il est double voire triple. La solution simple a été de le remplacer par le nom de la machine. Bon...
    Au niveau européen, la licence SPL signifie : SailPlane Pilot Licence, donc licence de pilote de planeur.
    Le changement de nom concernera-t-il aussi les compétitions ? Dira-t-on « compétition de planeurs » ou toujours « compétition de vol à voile »
    ?
    Et nos champions du monde ? Champion du monde de vol à voile ou de planeur ?
    Bref, tout existe et le sujet n’est pas simple.
    Quand je parle autour de moi soit de vol à voile soit de planeur, dans les 2 cas, je suis obligé d’expliquer ce que je fais.
    Le parachutisme et le parapente, c’est clair. L’ULM, l’autogyre, le base jump, c’est moins limpide…
    La Fédération Française d'ULM, intégrant plus catégories de machines, s'appelle FFPLUM (Fédération Française de Planeur Ultra Léger Motorisé) et non FFPULM. FFULM FFPULM sont plus difficiles à prononcer que FFPLUM !!
    La FFA, c'est la Fédération Française d'Aéronautique pas la Fédération Française d'Avion ou d'Aviation.
    Si au niveau des clubs, le mot « planeur » semble plus pertinent, je ne suis pas sûr qu’au niveau de la Fédé et de son rayonnement national, cela ait un réel impact. Nous verrons à long terme.
    Bref, je n’ai toujours pas d’avis tranché sur la question mais j'aurai penché plutôt vers un statu quo FFVV car cette sémantique n’est pas uniquement centrée sur la France (les pays latins ou francophones européens vont-ils nous emboiter le pas ?), avec plus de pédagogie envers le public.

  13. Pégase

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Leto MARTIN (l.martin.izquierdo@kzgunea.net) a le sien toujours dans une remorque à Itxassou.

    Modèle : Centrair 101 AP "Pégase" (a pennes) nº série: 101.005

    Fabrication et doc du: 15 Juil 1982
    Heures totales: 1.600
    Rémorqués : 738

    CEN nº 354 valable jusqu'au 17 Juil.2015

    F-CFRB, n° concours AC

    Un temps il voulait le vendre. Aujourd'hui, je ne sais pas.

    J'ai une photo mais je ne sais pas comment la joindre à ce post.

     

     

     

  15. Oudie Igc

    dans Aide : SeeYou, SeeYou Mobile et Oudie

    Posté(e)

    2 autres questions :

     

    - Sur mon Oudie IGC, le boutton Bluetooth est inactif avec le sigle rouge "panneau barré". Comment l’activer ? Quand je clique sur le boutton Bluetooth, c’est la fenêtre d'information du GPS qui s’ouvre et non celle du Bluetooth. Est-ce un bug ?

     

    - dans SeeYou pas de polaire du Marianne. Comment la trouver et la mettre dans SeeYou ? Pour l'instant j'utilise la polaire du Twin Astir II.

     

    Merci

  16. Licence Et Pb. Cardiaques.?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Pour tout problème de santé, l'interlocuteur privilégié est votre médecin aéro. Chaque cas est individuel. En cardiologie, de nombreux progrès ont été fait et certains pilotes opérés ont pu retrouver leur licence ou au moins une aptitude avec 2 ème pilote en Cdt de bord. Le médecin aéro délivre une aptitude. En cas de problème, il monte un dossier médical qu'il transmet au Pôle Médical de la DSAC (3 médecins aéro). Ce dernier statut sur le cas médical en question. Si le pilote n'est pas d'accord avec la décision du Pôle Médical, c'est le CMAC (collège de médecins) qui statut en dernier recours.

  23. Deux Crash De Planeurs Dans Les Alpes

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    D'après mes infos :
    - un DG qui se crashe dans la vallée de Barcelonnette, pas de blessé, planeur cassé.
    - Un nimbus 4D de La LLagonne parti de St Auban, mauvaise vache à Briançon dans un champ non répertorié. Pas de blessé. Le fuselage cassé et une aile froissée.
    - L'Arcus EF du CNVV crashé à la crete du clos des Martres (qui joint les Monges à Jouère). L'équipage était constitué de Barth Bruyère et d'un stagiaire américain. Le stagiaire est décédé et l'instructeur a été évacué sur la Timone à Marseille. A ce jour, son processus vital n'est plus engagé.

    Rappelons pour mémoire que Barth avait perdu son père Jean-Claude dans les Alpes italiennes le 12/08/14 avec son DG.
    Barth est un instructeur sympa, humble et compétent avec qui j'ai déjà volé en stage au CNVV.
    Outre sa réhabilitation physique, sa reconstruction psychologique sera longue.
    Il aura besoin d'aide. La communauté vélivole devra répondre présent.

  25. Disparition De Jean-Loup Nicol

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2015/01/23/apres-l-avalanche-mortelle

    Le Docteur Jean-Loup NICOL, ophtalmologiste, membre APSV (Association des Professionnels de Santé Vélivoles) est décédé le 23 janvier 2015 dans une avalanche à Serre Chevalier.
    Il exerçait en libéral à Pertuis (84120).
    C’était un sportif accompli en voile, en vol à voile et en ski. Série noire pour l’APSV...
    Une pensée à sa famille et à ses amis.
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