cbn

.

L74, c'est celui d'un tour de France.

(sans dépanneur, sans assistance).

Bonjour,

le site d'un fabricant.

http://www.pilot-europe.com/ppts-push-to-talk

et liste des distributeurs.

http://www.pilot-europe.com/index.php?route=product/category&path=70

bon vols

Luc

Collection "Que sais je" n°547 - Le Vol à Voile. -

dans cet ouvrage, on parle déjà du vol dynamique.

Testé par un pilote (aux US?) à bord d'un Libelle, si je me souviens bien.

Bravo à ceux qui ont trouvé le BR 906 "Choucas" n°01 F-CCGP !!!

 

Pour le monoplace, on y est pas encore Allez encore un petit effort !

Ne serait-ce pas un WA 23 "Hybride Siren/Wassmer ?

il semblerai qu'il y en ai un en ce moment à Puimoisson.

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2208323

Bonjour,

il y a environ 1 an, il y avait un LS10 sur le terrain de Klaus Ohlmann à Serre La Batie.

Bonnes recherches

Bonjour les vélivoles,

 

Je suis à la recherche d'un tube d'aluminium 2024 de 4m de long, de diamètre 16mm extérieur et si possible en France. Des adresses ?

 

Merci !

Bonjour,

tu es dans quelle région ?

"(Pour info, le programme marche très bien sur Mio Spirit 570, 120€ sur le net...)."

Bonjour,

L'inconvenient avec les MIO serie 570 (et 470 qui doit avoir le même écran), c'est que la lecture n'est pas terrible au soleil.

dans ce cas il faut mieux prévilégier le MIO 568 qui semble meilleur sur ce point.

A+

Luc

Mais justement j'aimerais vos expériences!

Bonjour je,

Si ce que tu appelles vertige est cette phobie du vide lorsque tu regardes du bord d'un batiment, rassures-toi, c'est ce que la plupart d'entre nous ressentes. (tu ne me feras pas regarder du haut d'une montagne haute et abrupte, ou du haut d'un immeuble sans garde-corps !)

Le fait d'être en l'air, tu n'es plus relié au sol, tu n'as donc plus la perspective du vide, et cette phobie disparait. (ou devrait, mais je ne connais pas de cas ou cela persiste).

Si le vol t'as tellement plus, et que tu es attiré par le planeur, c'est effectivement d'essayer, ne serait-ce que part un baptême, qui serait le mieux.

J'ai vu que tu étais d'Alsace, il y a des club dans cette région. tu trouveras facilemement les adresses sur ce site ou celui de la fédé.

tu pourras discuter avec les pratiquants, te renseigner, et choisir selon tes critères. le principal c'est que tu te fasses plaisir.

Bon courage dans tes recherches.

Luc

Dans la liste des insignes d'argent, on trouve au n°4989 un pilote nommé Ygor Bogdanoff le 20/07/67.

Quelqu'un saurait-il si c'est un des très médiatiques jumeaux ?

oui, il a même été instructeur à Nogaro dans les années 70-75.

La famille Bogdanoff, étant residante du côté d'Auch.

ou ici,

http://www.volez.com/prod-28-1001-la_course_en_planeur.html

"Il faut ajouter CElauncher et deux .dll

Est ce que la manip consiste à changer le nom de l'exécutable LK8000-PNA en CElauncher (c'est ce que j'ai cru comprendre sur PostFrontal). et quelle sont ces "deux" .ddl ? (ce n'est pas ce qui manque dans le soft!!)

info : LK8000 est sur une carte micro SDHC 8GB, est ce pour cela que le Mio ne détecte pas la carte au démarrage ? (à carrouf, il n'y en avait d'autres).

En ce qui concerne les WPts, ils ont bien été téléchargé (via firefox), sous le format .cup, et bien déposé sous la bonne directory, les fichiers sont d'ailleurs visible dans le menu de configuration de LK, mais aucun WP sur la carte n'y même accessible lors du paramétrage .

Luc

Bonjour,

J'ai un peu le même problème que Yanncvvm, mais sur Mio spirit 575.

Le PNA démarre directement sur le logiciel de navigation routière. je dois rebooter et demarrer LK8000 par l'executable qui est dans les fichiers du PNA. (LK8000 est sur une carte microSD).

il y a un autre petit soucis, je n'arrive pas à visualiser les Waypoints sur la carte qui ont pourtant été mis dans la bonne directory.

Est ce que quelqu'un aurait une solution ?

Merci.

Luc

il a été champion du monde en ?

28 Mai 1989