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Messages posté(e)s par Denis de Chivré
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Désolé de ne pas communiquer plus tôt, mais le manque d'information et surtout le fait que la famille du pilote n'était pas encore informée, me l'empêchaient.
Les faits :
Jeudi 22-mars vers 11h, trois planeurs allemands, en stage à Aubenasson, décollent. Le vent du nord alimente bien la pente et l'onde est prévisible, mais le ciel est parfois chargé. Vers 14h deux planeurs se reposent mais pas l'ASW15. Sa dernière vacation date de 12-13h et il semblait avoir des problèmes de batteries.
Le soir, après des appels aux aérodromes des alentours, les secours sont prévenus. La gendarmerie attaque les recherches terrestres le soir même et des hélicoptères ainsi qu’une centaine de militaires, pompiers et gardes ONF viennent en appuis le vendredi matin.
Depuis les recherches n’ont pas cessé mais elles n’ont toujours rien donné. Les moyens aériens diminuent en même tant que les chances d’une issue heureuse.
Le témoignage le plus précis parle d’un planeur volant assez bas vers les 15h et à 5km plein Est du terrain. Mais il semblerait qu’il ait passé un petit col vers le sud donnant sur une zone où il est impossible de se poser et où les turbulences devaient être forte se jour là.
Il faut savoir qu’il a neigeait bas ces derniers jours et que les zones inspectées sont peu habitées, boisées et donc enneigées, ce qui complique énormément les recherches.
Le centre radar du Mont Verdun voit bien la trace des deux planeurs se poser à Aubenasson et voit une heure plus tard une trace qui s’arrête à proximité du terrain.
Enfin le planeur n’était malheureusement pas équipé de balise de détresse et le téléphone portable du pilote n’était visiblement pas allumé.
Les recherches continuent et la fonte de la neige facilitera certainement la tâche.
Voilà pour les informations, en espérant pouvoir vous en donner d’autres très prochainement.
Mais de grâce, épargnez nous de ces commentaires « Y avait qu’a …» « Il fallait que… » par respect envers les jeunes enfants du pilote et sa femme qui reste impuissante à regarder tourner les hélicos dans une attente qui ne peut être qu’insoutenable.
Denis
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Et sinon, à vous de trouver ce qui est sur cette photo : (non retouchée sauf redimensionnement, prise avec un APN de base)
http://img120.imageshack.us/img120/8679/samy002rlq1.jpg
En vrai ça rendait très joli ;-)
Ca ressemble à ça, mais moi aussi c'était beaucoup plus joli en vrai !!!
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Mon père Yvan profite du forum pour exprimer ses remerciements à tous les vélivoles - et ils sont nombreux - qui nous ont aidés par leur présence ou leur témoignage à supporter cette peine.
Ces obsèques terminés, nous nous sommes retrouvés quelques-uns chez moi pour une petite collation. Vous devinez bien de quoi l'on a parlé. Je me suis trouvé réconforté par les discussions des Grands cracks Klaus, Gerbaud, les Sornin etc... Une immitation par Klaus des vautours ou condors sentant venir par derrière un planeur et regardant en allongeant le cou sous leur aile pour voir ce qui se passe derrière était un spectacle hilarant. Merci à tous pour les messages, les lettres touchantes, les fleurs et surement quelques prières. Yurek me l'a promis! Les vélivoles font réelement une grande famille.
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cotisation unique pour les 3 clubs ?...voilà qui est intelligent...! :lol:
faudrait qu'on fasse la même chose dans la Drôme...que les 4 clubs aient une convention stipulant une cotise unique...
j'ai bien peur que cela ne soit pas "demain la veille" !...
Après vérification, demain ne sera pas la veille, mais pour les 4 clubs de la Drôme, il existe bien une convention de réciprocité qui a vient d'être renouvelée.
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Cooool .... Ni Fred ni vintoine n'ont revé ce bruit ..... Par contre tu ne devrais pas raconter n'importe quoi a ton fiston :lol: .....Je te le confirme j'étais a Lausanne et mon fils a vu cette "météorite" tomber sur ou derrière le Jura.Ne croyant pas top à cette version nous lui avons même dit que c'était sûrement un feu d'artifice!!!
Tres belles tes photos !
Pas plus d'infos , rien dans les journaux locaux ? Ce sujet mérite quand même d'être approfondi.
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Salut Denis qu'a tu fais Vendredi ? ,ça semblait bon vu de Grenoble,par contre à Challes = 0 :wacko:
Gobule
J'en ai bien profité même si je ne suis pas allé très loin et monté très haut (3200). Le Pic St loup à fait mieux je crois.
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J'aimerais prendre contact avec le pilote du planeur immatriculé F-CHYF qui était en onde dans la région d'Aubenasson hier (19-01-07). Si quelqu'un a des infos je suis preneur.
C'etait pas un DG 808C par hasard
Oui c'était un un DG, avec des winglets rouges et un Flarm
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J'aimerais prendre contact avec le pilote du planeur immatriculé F-CHYF qui était en onde dans la région d'Aubenasson hier (19-01-07). Si quelqu'un a des infos je suis preneur.
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Dernier vol de l'année, cet après midi en pente sud ...
http://img116.imageshack.us/img116/6017/3012062kw5.jpg
ça montait pas trop mal
http://img122.imageshack.us/img122/2557/301206ec8.jpg
et des chamois par dizaines (points noirs sur la photo )
http://img413.imageshack.us/img413/1727/3012063wr1.jpg
Bonne et heureuse année à toutes et à tous.
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A conditions d'être dans une zone dégroupée... :rolleyes:
Elle est aussi sur le bouquet Canalsat
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Deuxième "Gros" avantage : La communication, ce forum, l'échange d'idées et la mise en ligne de ton retour d'expérience. Un autre pilote, ayant lu ces lignes, ne fera pas l'erreur.
Tout à fait d’accord avec toi Régis. Personnellement, je pense que le retour d'expérience dans notre activité n'est pas suffisamment développé. Les comptes rendus d’évènements sont publiés bien longtemps après et nous sommes malheureusement toujours réticents à communiquer dans ces cas là. Ce forum est donc un outil intéressant pour le partage et le retour d’expérience. Bien sûre les dérives sont inévitables, et les messages doivent rester courtois et respectueux. Mais l’important est que chacun puisse s’identifier dans l’évènement et ainsi réfléchir sur ses comportements.
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Bon ap'
Visiblement la tartiflette à plus de succès que la personne au micro sur l'estrade derrière !!!!
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Cet après midi en pente sud :
http://img64.imageshack.us/img64/4656/couspeauvl4.jpg
Il y avait même des thermiques :rolleyes:
http://img236.imageshack.us/img236/3830/thermiqedr1.jpg
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Vu la végétation je dirais soit dans le Sud est, soit sous le vent des Cévénnes plus probablement... :rolleyes:
Perdu ,play again
Et là Globule permet moi de te dire que tu es un peu vache. Administrativement, la réponse de Lionel n'est pas fausse !!! Je n'en dis pas plus.
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En belgique le rugby est encore peu reconnu (ou alors comme un sport de violence et de stupidité...) mais heureusement il commence enfin à monter.
Et le tournoi de Dendermonde c'est pas connu ?
Si il y a d'autres vélivoles-rugbyman (ca doit etre courant en france) répondez toujours "une fois" et alleii pas d'histoireEx pour ma part, junior il ya 15 ans.
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Visiblement il s'est posé à contre sens !
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En plus avec la vitesse de rotation des pales et leur orientation tu pourras estimer la force et la direction du vent
Plutot pratique
Les pales tournent à vitesse constante pour délivrer un courant alternatif à fréquence constante.
Pour ce qui est du Pic de Bure, ce ne sera pas plus laid que les paraboles existantes.
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Où es-tu ? Y a-t-il des sites web ?
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Robert se rejouit des regles de l'OLC mais au moins a l'OLC on peut matter le vol :rolleyes:
Pk pas deposer le fichier lorsqu'on fait (le seul vol du jour en ligne pour le moment) un vol de 1000 km ?
A propos d'OLC, il est vraiment dommage qu'un des vols n'y soit pas enregistré. Ils font plus du double que le meilleur vol de l'OLC !!!
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Nous serons basés sur l'aérodrome d'Ibarra à une centaine de kilomètres au nord de Quito et à 2200 m d'altitude, dans la cordillière des Andes, une région que l'explorateur Humbolt a baptisée "allée des volcans", on en voit un dans l'axe de piste. Autre photo
C'est donc dans l'émisphère Nord et proche d'Otavalo et de sont célèbre marché. Pour ce qui est de l'accès internet, en 1998, tous les hôtels que j'ai fréquenté avait un accès internet. On compte donc sur toi pour nous faire parvenir tes impressions et tes photos.
Bons vols
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je m'envole (en Airbus, pas en planeur) vers l'Equateur pour y rejoindre Jacques Noël, dans le but de l'aider à démarrer la première activité planeur du pays et former les premiers pilotes.
A quel endroit exactement vous installez vous ?
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Ce vol manque un peu de détails, 6400 au cervin 5000 dans les écrins 2600 sur la mer ...
Un planeur qui fait 68 de finesse à 220 km/h ...
Tout ça en suivant le GP de St Auban sur internet, tu ne t'appels pas Denis pour rien
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Recherches Pilote Planeur En Cours
dans www.planeur.net
Posté(e) · Modifié par Denis de Chivré
Je viens de recevoir un mail de mon père Yvan :
N'ayant pas accès au forum, je te demande d'annoncer que l'on vient d'apprendre à 20:34 que le planeur vient d'ètre retrouvé sur la pente sud de Rochecourbe à l'Est de pomerol. Le pilote est décédé.la famille est prévenue.
Yvan