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ERIC MIMAUD

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Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Localisation
    LANDES
  • Intérêt(s)
    VV

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Badge Argent
  • Région de vol
    SUD OUEST
  • Instructor
    Non
  • Voltige
    Non
  1. Bonjour, le 03/02/2022 un message a été envoyé à tous les sélectionnés du CDF standard 15m +biplace 20m pour finaliser leur inscription auprès de l'organisation. Pour ceux qui n'auraient rien reçu regardez dans vos SPAM ou envoyez un email à cdf2022@aeroclub-aire.fr
  2. Salut Pascal, Nous ici bas, la seule façon d'utiliser le jus d'orange c'est avec le CANARD!!! Oui la tentation est grande de rapporter le nombre heures de vol à l'empreinte co2 du club. Donc pour notre club 5.736kg/hdv arrondi à 6kg/hdv. Maintenant, il faut se situer par rapport à d'autres activités et c'est pas gagné en la matière!!!! Adishatz
  3. Meilleurs voeux à tous!! Merci Bill de mettre notre communauté à contribution sur ce vaste sujet de réflexion "Empreinte carbone du vol à voile". Nous en avons parlé plusieurs fois après les vols autour d'un jus d'orange mais aussi lors de promotion d'une compétition que nous organisions mais aussi lors de démarches de potentiels mécènes et autorités qui ne connaissent pas forcément notre sport. Je pense que la mesure de l'empreinte carbone doit être menée au niveau du club sans tenir compte des déplacements des membres pour venir au club; ceux-ci faisant partie de son empreinte personnelle, choix de vie. Pour notre club les données sont: 1500 l de GO- 510L essence 900 HDV Mon calcul pour l'exploitation: -1l de GO consommé rejette 2.67kg de CO2 donc 1500l : 4000kg environs -1l d'essence consommé rejette 2.28kg de CO2 donc 510 l : 1163kg environs Total empreinte CO2 de notre club 5163 KG comparaisons glanées sur le net: -un email avec pièce jointe 50g de CO2 -pour le train 14g/passager/km -pour une voiture moyenne 55g/km -une séance BBQ au charbon: 6.8kg (info du net) Pour la construction un 40pieds (12.19m) de course consomme 25tonnes de co2 Pour avoir une idée sur l'empreinte co2 de notre sport au niveau national il faudrait que chaque club fasse ce travail et le communique à la FFVP mais là je suis peut être trop ambitieux Allez, merci de m'avoir lu jusqu'au bout et pour votre avis a+ Eric PS: les jours rallongent
  4. D'ailleurs le"Bouret et les châtaignes grillées c'est pour bientôt" Par contre je préfère un début de treuillée qui envoie la patate comme on dit vulgairement que mou cela évite une aile au sol au roulage. Pour ce qui est des treuillées planeurs ballastés ou non,à partir du moment que le planeur est accroché au câble le CDB est responsable et attentif donc vigilance et main sur poignée jaune. Ah pour Pascual, on a changé depuis le siècle dernier nos procédures à savoir aile haute et verrière fermée avant l'accrochage câble !!!!