Notre expérience Golfette électrique au CVVM Pic Saint Loup : Golfette Club Car 48 v achetée d'occasion avec batteries neuves 3800 euros (50 % du prix neuf) il y a 3 ans. Options très utiles : benne, boule de remorque, gyrophare. On a mis une radio mobile dessus pour par exemple demander l'autorisation de traverser les pistes. Réticences de certains membres au départ (on va casser du planeur) mais très vite impossible de s'en passer pour tous. Autonomie sans problème sur une journée, on la met en charge tous les soirs. On l'utilise tous les jours sauf mauvaise météo. Très peu d'entretien (eau des batteries). Silencieuse et démarrage très doux. Puissance suffisante, peut remorquer 2 planeurs mais à déconseiller car augmente le risque pour les planeurs Les pneus d'origine pour Golf en herbe se sont usés en moins d'un an car on roule à 80 % sur goudron et gravier. Depuis qu'on a mis des pneus route, ils s'usent peu. Quelques problèmes il y a 2 mois ( le chargeur ne démarrait pas) qui étaient dus à la fin de vie des batteries sans qu'on le comprenne tout de suite. Tout est résolu depuis que l'on a remplacé les 6 batteries pour 1000 euros (à considérer pour 3 ans). Conclusion : très bon investissement, on envisage d'en acheter une seconde pour les jours de grande activité (dégagement rapide des pistes).
