rasp france

 

Je pense que nicolas à compris la requète...

Mais pour ça faut attendre Météo Parapente v2

https://docs.google.com/a/vizille.net/forms/d/1hKyrlxfj7eqU4OdP6XnUe_RbUDf2LrKxKW4QHQ7jrQI/viewform

 

En fait, la fonctionnalité qui me plaierait sur un site web c'est un émagramme dynamique. Je veux dire, qu'on puisse déplacer la souris au niveau du sol pour imposer une température au sol, et de voir le trajet de l'air qui monte jusqu'à rencontrer la courbe noire, puis de suivre l'autre courbe (saturée je crois)

En fait, ca serait de faire faire le boulot du tracé manuel au logiciel

ça c'est pour la version v2 de météo-parapente. J'espère pour ce printemps.

et hop c'est parti !

le nouvel émagramme est en ligne...

http://meteo-parapente.com

Pas testé sous IE parce que j'ai pas. A vous de me dire si ça marche.

http://img15.hostingpics.net/pics/642199Capturedu20130202180003.png

Je bascule le nouvel émagramme sur meteo-parapente.com ce week-end

Le "GFS" ce aussi pour l'Europe.

mais le gfs, il voit même pas les alpes. Alors pour te prévoir l'inversion de la cuvette grenobloise...

essai en coloriant la courbe des températures...

rouge : instabilité absolue, dT > adiabatique sèche

vert : instabilité conditionnelle : dT > adiabatique humide

noir : stable

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_766532emacolora.png

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_162194emacolorb.png

 

Ainsi, on pourrait encore ajouter des programmes qui choisissent votre vol et l'optimisent dans ce champ d'ascendances. Il ne resterait plus qu'à vous asseoir dans votre planeur, à suivre votre directeur de vol.

 

Quelques uns...

 

Alors, si l'outil est bon pour les premiers, pourquoi ne le serait-il pas pour les seconds ?

Parce que les météorologues ont au minimum BAC+5. Ils ont l'habitude de jouer avec des échelles logaritmique et des notions avancées en thermodynamique.

Le vélivole n'a pas forcément ces compétences, et il semble que l'émagramme soit encore un élément assez rebutant pour beaucoup.

Et comme l'a dit CPT : Sur l'émagramme les pressions sont en hPa mais les pilotes de planeurs utilisent un altimètre barométrique en m

et une échelle d'altitude standard est donc bien mieux adaptée.

 

Ça vaut la peine de faire un petit effort pour en apprendre le fonctionnement.

Personellement, je connais le fonctionnement de l'émagramme, mais j'ai toujours énormément de difficultés à le lire, car mes yeux se perdent entre les différentes lignes.

 

Pourquoi réinventer la poudre ?

Parce que c'est avec cette démarche qu'on innove et qu'on développe des outils qui pourraient devenir indispensables.

 

Ça existe déjà http://rucsoundings.noaa.gov/

Il s'agit d'un outil en anglais, assez compliqué à utiliser (ou est censé cliquer sur quoi ?). Va faire un tour sur http://meteo-parapente.com pour voir la différence d'ergonomie.

(au passage, il me semble que le RUC ne soit pas calculé pour l'europe?)

 

Il y a de bonnes raisons pour lesquelles les diagrammes aérologiques ont été inclinés. Pourquoi reculer ?

Effectivement, si on ne l'incline pas, ça dépasse vers la gauche quand on monte en altitude.

C'est pour ça qu'on utilise un émagramme généralement incliné à 45°. C'est une convention. Il fallait bien en choisir une.

Au lieu d'utiliser 45° arbitrairement, je propose d'incliner de telle manière que l'adiabatique séche devienne verticale. (Et grâce à l'échelle métrique linéaire pour l'altitude, c'est une droite, et non plus une courbe)

On ne recule pas, on incline juste un peu plus, en en profitant pour donner une logique à cette inclinaison. C'est quand même beaucoup plus facile de visualiser une instabilité par rapport à une verticale que par rapport à un truc tordu et oblique.

 

Juste une petite précision, les altitudes viennent de la loi de Laplace ou de l'atmosphère standard ?

Le modèle me donne à la fois l'altitude et la pression pour chaque point.

Je ne sais pas exactement quelles sont les lois derrière, mais je suppose que ça prends en compte pas mal de facteurs. C'est surement bien plus précis que l'atmosphère OACI.

Je me base donc sur "l'atmosphère modèle" pour tracer l'adiabatique saturée et les rapports de mélange.

 

Si les adiabatiques sèches sont verticales (à voir si les thermiques monteront mieux jusqu'au plafond)

les isothermes seront des courbes et non-pas des diagonales de rectangles comme tu sembles le croire

Il me semble que le gradient adiabatique sec peut s'exprimer Γ_d = dT/dz = g/c_pd, avec g et c_pd qui sont constants, pour un résultat en K/m = °C/m. J'ai donc du mal à voir pourquoi on aurait des isothermes courbes, puisqu'on a une relation affine. Et on a l'impression que ça fait des diagonales de rectangles puisque c'est très proche de 10°C / km. Mais si on regarde en haut, ça ne tombe plus au même endroit.

 

il semble intéressant de conserver les informations de haute altitude

Pour ça on aura un bouton pour switcher entre le complet ou le zoomé

 

Mais le fait de travailler sur une échelle importante en hauteur risque de rendre le format couché obligatoire (sinon l'émagramme prendra beaucoup de place en largeur).

testé jusqu'à 10 000m, ça a l'air de passer. On peut même encore décaler vers la gauche si on veut.

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_313225emagrand.png

 

A coté de ça, les basses couches sont très intéressantes et mériteraient une vision plus précise

Après, de toute façon, on a pas assez de points sur le modèle. Mais je mettrais une option pour choisir la hauteur max.

 

Une échelle logarithmique semblerait donc adéquate.

L'idée c'est plutôt d'éviter ça à tout prix, histoire de faire un truc (enfin) accessible à monsieur tout le monde

 

Tu supprimerais l'adiabatique humide ?

Nan, ça arrive. J'ai juste quelques petits soucis de maths à régler.

pour ceux qui voudraient s'impliquer, voici la liste des trucs à faire du moment :

http://wiki.openmeteodata.org/wiki/Todo_list

Salut à tous.

RASP France grandit et devient OpenMeteoData

à découvrir sur http://openmeteodata.org/fr/?fromRASP

A+

Bonjour,

Pour ceux qui aiment les maths et la physique en anglais... (ça trie déjà pas mal :wacko: )

Vous connaissez peut-être l'Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol à Voile (OSTIV).

Bref, cette secte édite un journal appelé Technical Soaring, avec pas mal d'articles intéressants. (attention, c'est des articles scientifiques, pas forcément accessibles à tous)

Par exemple, comment marche la prévision des thermiques ALPTHERM (para2000 / meteoswiss / PcMet / TopTherm / TopMétéo ...)

Ce journal est accessible en ligne pour les membres de l'OSTIV, à cette adresse : http://journals.sfu.ca/ts/index.php/ts

Sauf que comme c'est un peu compliqué de devenir membre de l'OSTIV. Alors j'ai négocié avec eux un accès gratuit pour les membres de RASP qui veulent s'impliquer.

Pour ça :

- adhérez à RASP France

- envoyez moi un mail pour me demander un mot de passe

RASP France et meteo-parapente.com sont partenaires officiels du Championnat d'Europe de Parapente 2012, qui a lieu en ce moment même à Saint André les Alpes (France).

Des prévisions améliorées sont à disposition pour les pilotes des différentes équipes nationales : Nous éditons un bulletin dédié pour les briefings des team-leaders, ainsi qu'une édition spéciale de meteo-parapente.com (disponible uniquement sur le wifi de la compétition)

Peut-être cela va-t-il inspirer la FFVV ?

Je viens d'ajouter la fonction "Bulletin météo" sur http://meteo-parapente.com

L'idée c'est de faire un bulletin textuel qui décrit la situation du jour, et que tout le monde peut modifier.

C'est une expérience, on verra le résultat.

Pour l'instant c'est assez basique comme fonctionnalités, mais ça marche.

Donc allez y !

Qu'est-ce que ça va donner ? On verra bien.

Les g33ks peuvent aussi l'inclure sur leur site internet :

Code:

<iframe width="800" height="600" src="http://data2.rasp-france.org/bulletin.php"></iframe>

Comme vous le savez, c'en est finit des bulletins vol à voile de Météo France.

Les cartes et les tableaux de chiffres, c'est bien, mais ça ne fait pas tout.

Les mots et les phrases, c'est cool aussi de temps en temps.

Je vous propose de créer, tous ensemble, un bulletin Vol Libre/Vol à Voile.

Ceci sur un concept Wikipédia : tout le monde peut contribuer.

Le principe :

Tous les jours, on remet le bulletin à zéro.

Ensuite, si quelqu'un a des compétences, il peut y mettre sa propre analyse.

Les suivants peuvent annoter le bulletin, le compléter, le corriger, ajouter un commentaire, etc...

On garde, bien sûr, une trace de toutes les interventions.

Tout ça dans un module "exportable", qu'on peut intégrer à n'importe quel site internet ou forum.

Comme on est relativement nombreux, ça risque de donner un résultat sympa.

vous en pensez quoi ?

(merci à l'idée de Jean Raphaël)

j'ai ajouté un moteur de recherche, afin de trouver plus facilement les lieux.

il contient aussi la liste des aérodromes.

Je confirme, très bel outil. Quelques modifications et le voici fonctionnel pour le Québec

http://img86.xooimage.com/files/7/6/6/out-37310a1.png

Il ne reste plus qu'à ajouter une image de fond...

Malheureusement, OLC n'est pas aussi permissif que la Netcoupe, ce ne sont donc que mes propres vols...

MERCI !

si quelqu'un a envie de rendre mon code un poil plus propre, pour publier un truc "clé en main"...

voici comment contribuer : http://blog.nicolargo.com/2011/11/contribuer-a-un-projet-heberge-sur-github.html