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romain d11

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Messages posté(e)s par romain d11

  1. Calendrier Des Compétitions....

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e) · Modifié par romain d11

    Il y'a même plus d'exemples de mecs de plaine gagnant en montagne que l'inverse mais bref...

     

    Mais revenons encore au point central du post... Si les compétitions nationales sont passées de 12 (ou 14) à 8 jours, c'était pour faire revenir le plus grand nombre de compétiteurs aux cdf alors qu'à l'époque, il était même devenu difficile de les valider (3 épreuves avec 50km minimum de parcourus par 1 concurrent je crois...). Et de mémoire, même si je n'avais certainement pas plus de 12/13 ans, c'est suite à une grand questionnaire adressée à l'ensemble des compétiteurs que cette décision avait été prise :peace: ...

     

    Hors, organiser un cdf classe club à Vinon, c'est à contre courant de cette décision... Je m'explique : partir en concours en faisant le strict minimum sécuritaire, représente 2 jours de voyage, 1/2 journée de reconnaissance de la région de vol+1/2 journée pour les tracasseries habituelles (inscription, installation du matos de camping, courses...), 8 jours d'épreuves (sauf échec météo), soit 11 jours de congés (alors que nous en prenons, pour la grande majorité d'entre nous, 14...)

    Bonjour,

     

    Je pense que tu dérives un peu du vrai problème Adrien, faire un championnat à Vinon n'est pas à contre courant de quelconques décisions, c'est juste offrir la possibilité aux nombreux adhérents de clubs des Alpes de faire un CDF sans se faire 1000 km de route (Angers, Cambrai, La Roche, etc..). Le raisonnement que tu tiens plus haut est celui que font de nombreux pilotes "Alpins" chaque année, il est normal, je pense, d'alterner un peu..

     

     

    Hello

     

    Un pilote semi montagnard ca n existe pas. On est pilote de montagne ou pas. Je sais que moi je ne le suis pas d un yota (surtout ds mon cas qui abuse des avantages des beaus champs de beauce, je part carrement avec un handicap ;))

     

    Donc le cdf club a vinon ca sera un cdf pour les pilotes montagne ( et c est tres bien)

     

    Concernant la suppression du cdf standard sur 2014 je ne vois qu une vraie raison:

     

    Bien que le GP de france 2013 a ete une reussite le booking a ete tout sauf un succes et ca ressemblait plus a du discount sur la fin

     

    Alors comme les GP c est du 15m on s est dit que le vivier du CDF 15/standard etait la solution

     

    La moindre des choses c est de demander aux competiteur leur avis

     

     

     

    Je pense qu'on touche la au fond du problème... 9 pilotes français au dernier GP de France, supprimer le CDF est un bon moyen d’accroître la participation.

    Comme le dit Philippe, la fréquentation aux derniers CDF est très inégales. On en connait tous la raison : le lieu ou ce dernier se situe... Si on regarde, tous les championnats à Angers, La Roche, Issoudun ont toujours été un franc succès et ce n'est pas pour rien, en plus des vols, il y une ambiance et un accueil et ça change beaucoup de choses au moment de choisir les championnats auxquels on participe...

     

    Romain

     

  7. Révision Transpondeur Becker

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Merci pour les retours.

    J'ai connaissance du fait qu'il faut juste un contrôle de la chaîne ATC tous les 2 ans, mais justement lors de contrôle, le transpondeur Becker sur mon planeur, qui revenait de chez Aérospool, a refusé de s'allumer et ne marchait pas non plus sur le banc de test...

    Je cherche donc à le faire réparer...

     

    Romain

  8. Révision Transpondeur Becker

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Bonsoir,

     

    J'aurai voulu savoir si des personnes auraient eu à faire réviser dernièrement un transpondeur Becker et chez qui cette révision a été faite?

     

    On m'a dit que le retour chez Becker nécéssitait l'immobilisation du transpondeur pour une longue durée ( 1 an). On m'a également parlé de Aérotec à Graulhet mais leur site ne marche plus et je ne sais comment les joindre...

     

    Merci d'avance

     

    Romain

  12. Asw19B Contre Pégase

    dans Technique & Matos

    Posté(e) · Modifié par romain d11

    le 19 que je ne connais pas est arrivé dans le Zig au moins en France cause bisbille importateur et désinteret pour les standards;

    Il n' apportait rien face au Cirrus et autres LS1 F (car réputé dur à faire monter)et était mort né devant le tout nouveau LS4

     

    Tu demanderas à certains concurrents de la classe B des jeunes pi 2010 si il a du mal à monter !!!

    J'en ai entendu râler !!

     

    Eric

     

    Bonjour Eric,

     

    Je suis assez d'accord avec les avis précédents, et pour avoir fais le jeune pi et le classe club en asw 19B en 2011, je peux te dire que le 19 est un moins bon grimpeur que le Pegase par exemple. Après, le pilote y est pour beaucoup..

    Quand à ton constat sur le fait qu'il n'y a pas de différence au pilotage entre le Peg et le 19, je t'invite à en refaire un tour aux beaux jours, car se sont clairement deux planeurs bien différents...

     

    Romain Braibant

  13. Asw19B Contre Pégase

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Bonjour Arnold,

     

    Avec environ 250h de pégase à mon actif et 70h d'asw19b, je tiens quand même à te signaler que si ces deux planeurs sont très semblables dans l'apparence, au pilotage ils sont différents. Tu ne retrouves absolument pas chez le 19 la flexibilité des ailes que tu as chez un pegase.

    Après chacun à ses préférences...

     

    Au niveau du prix du planeur, je ne pense pas que tu es une grosse différence entre le 19 et ls 1f comme le signalait Antoine, mais mon raisonnement pour un club se rapproche plus de l'avis de Manu, à savoir prendre un pégase, qui a un potentiel illimité...

     

    Cordialement

     

    Romain Braibant

  15. Bug Sur Le Site De La Fédé

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Bonsoir,

     

    Il y a sur le site de la FFVV un document résumant les interlocuteurs permanents en fonction du sujet souhaité :

    http://ffvv.org/files/2011/03/permanents-ffvv.pdf

     

    Je t'invite donc à contacter la Fédé à l'adresse suivante : info@ffvv.org

     

    Tu y auras plus de réponses je pense qu'en contactant la société qui a réalisé le site web et qui ne connait certainement rien au vol à voile et à son actualité.

     

    Romain

  19. Petite Réflexion Sur Les Dates Des Championnats En France

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e) · Modifié par romain d11

    Si on regarde l'agenda des competitions 2011, il y a une bonne repartition des championnats (mai à aout):

    - grand prix

    - Romo

    - 9 championnats de France

    - Bailleau

    - Vinon

    - Issoudun

     

     

    Certe l'offre est pas mal, mais :

    -si tu fais Issoudin, tu peux oublier Vinon

    -si tu fais le junior à Cambrai, tu peux oublier Bailleau de même que Montlucon

     

    Dès lors l'offre est beaucoup moins grande!

     

    Dommage que tous ces championnats de France soient sur des dates communes et laissent de nombreux trous: rien en juin, rien après le 10 aout...

  20. Stages Jeunes Février 2009

    dans Juniors

    Posté(e)

    Début de saison ? C'est à dire ? Cette année ca se passera plutôt quand ? Toujours les mêmes tarifs ?

    C'est indiqué sur le site mais grosso modo, cela correspond à une période qui s'étend de Février à fin Mars, peut-être jusqu'à mi-Avril, faut appeler et se renseigner...

    Néanmoins, plus c'est tôt, moins y'a de monde (et donc plus de temps de vol). Mais plus c'est risqué (quoique j'ai toujours eu du pot jusque-là niveau météo;)...

    De plus, ça n'est pas encore la période de la gigantesque déferlante teutonique qui déboule à donf sur le parcours=> moins de stress pour la découverte du vol de pente^^ Et pis en plus y'a de la neige partout, c'est beau 8)

     

    Bonjour,

     

    Suite à un contact ce jours pour des renseignements pour mon frère concernant ces stages jeunes en février/mars 2011, on m'a appris que visiblement ces stages ne seront pas renouvelé en 2011 car la FFVV ne subventionne plus ces stages.

    A confirmé en début de saison.

     

    Romain Braibant

  22. Zander 940

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Hier en démontant notre planeur, suite à un manque de vigilance, le soleil a laissé une trace sur l'écran de notre Zander 940.

     

    Est ce que quelqu'un sait si on peut le faire réparer?

    Si oui, ou et auriez vous une idée du prix et du délais?

     

    Merci d'avance

     

    Romain Braibant

  25. Qui Fait Quoi?

    dans Juniors

    Posté(e)

    AU niveau hébergement à Vinon, tu as la possibilité de prendre une chambre au club ou une caravane...Sinon il y a un gite sympa a 2 min du terrain ainsi qu'un hotel (mais sa beaucoup plus cher).

    Les info présentes sur les diverses sites de Vinon ( CDF 09 et site club) sont toujours d'actualités.

     

    J'aurais bien fait Vinon mais c'est incompatible avec mes études...

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