euskadi64
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OK, merci.
Bonjour,
par contre, passé les 12 mois, as tu la fenêtre qui s'affiche de temps à autres pour te demander de t'enregistrer à nouveau ?
@+.
Non la licence reste acquise mais tu ne peux plus mettre à jour.Je suis resté longtemps avec une version 3.xx
Par contre j'ai changé mon vieux PDA par un Oudie version 4 equivalent à Seeyou mobile 4.xx et j'ai quand même découvert des choses intéressantes par rapport à version 3, nouvelles fonctionnalité que j'utilise maintenant.
SVE
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Merci.
D'accord avec Lucas sur les points positifs.
Comme tous les logiciels, il demande une petite adaptation.
J'ai utilisé Winpilot pendant plus de 10 ans et je suis passé assez facilement à LK8000. (Je n'ai jamais rien compris à SeeYou mobile !!)
Il y a beaucoup de renseignements disponible sur LK8000, personellement il y en a trop!
J'ai donc simplifié la chose au maximum pour ne garder que ce qui m'est utile (Ca demande une réflexion préalable sur la manière dont tu utilise le logiciel)
Je l'utilise en compétition et il me rend les services que je lui demande. Il faut bien lire le mode d'emploi, je conviens que la gestion des AAT n'est pas triviale :wacko: . Mais quand on a compris, c'est très bien fait.
Oui, les valeurs des info sur l'écran principale ne sont pas vraiment modifiable. Mais les bandes inferieures le sont entièrement, il y en a 9 différentes, perso je n'en n'ai gardé que 4 ( transition, thermique, finale, renseignement divers) et je pourrais supprimer les infos sur la carte. Comme quoi tout est possible.
J'aime particulièrement la gestion des zones, je pense que je n'utilise pas tout par ce qu'il faudrait modifier légèrement les fichier pour intégrer le concept de "Fly - Nofly" les zones ou on ne peut pas aller (jamais) et celle dans lequel c'est quelquefois possible (activable).
Mais je ne l'utilise que depuis 1 an et je n'en n'ai pas encore fait le tour.
Ah oui, le simulateur sur PC est vraiment bien pour s'entrainer et tester les configurations.
A +
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Bonjour,
par contre, passé les 12 mois, as tu la fenêtre qui s'affiche de temps à autres pour te demander de t'enregistrer à nouveau ?
@+.
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Merci pour les infos.
@+
Bonjour,
Logiciel gratuit, facile d'utilisation et surtout intégralement en français ce qui est un réel avantage.
Une fois les bases de données des WP et champs vachables rentrés,il est facile d’utilisation. Tous est paramétrables.
Possibilité de le relier avec un vario électrique ou Flarm
Les défauts pour ma part:
- Valeurs sur l'écran principale pas vraiment modifiables (comme avec les Navbox dans SYM part exemple)
- Gestion du tactile spéciales pour changer de pages, modes, etc...
- Pas vraiment orienté pour la compétition (gestion des circuits pas faciles)
Cdt
Lucas
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Bonsoir,
Quel est votre avis au sujet du logiciel LK 8000 ?
Avantages, défauts,....
Merci.
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Bonsoir,
c'est bien ce que je pensais. C'est ce qu'on appelle des clients captifs !
Merci.
@+.
Bonsoir,
j'ai see you mobile version 3.? sur mon gps navigon 3310.
Faut il payer les 69 Euros + TVA pour faire la mise à jour de la dernière version ?
Est il obligatoire de payer ces fameux 69 Euros + TVA dès qu'il y a une mise à jour ou dès qu'on a passé les 12 mois de mises à jour "gratuites" ?
Comment faites vous ?
Merci.
Après 12 mois, tu passes à la caisse pour une mise à jour.
Perso, je vole tjs avec la version 3 puisque je ne vois pas l'utilité d'une mise à jour V4.
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Bonsoir,
j'ai see you mobile version 3.? sur mon gps navigon 3310.
Faut il payer les 69 Euros + TVA pour faire la mise à jour de la dernière version ?
Est il obligatoire de payer ces fameux 69 Euros + TVA dès qu'il y a une mise à jour ou dès qu'on a passé les 12 mois de mises à jour "gratuites" ?
Comment faites vous ?
Merci.
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Bonsoir,
qu'utilisez vous comme batterie externe pour vos GPS et pour vos longs vols ?
Merci.
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Bonjour,
si certains d'entre vous utilisent le palonnier Pro flight rudder pedals de Saitek pour jouer sur Condor, je suis preneur quant à l'assignation des commandes.
Tout semble fonctionner correctement via le panneau de configuration mais je n'arrive pas à assigner le palonnier sous Condor.
Merci d'avance.
@+.
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Magnifique.
Pour ceux qui y étaient, une présentation légère et gracieuse du Habicht (dommage que le 2ème fumigène n'ait pas fonctionné):
http://img15.hostingpics.net/pics/346610120526Habicht001.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/990590120526Habicht002.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/549161120526Habicht003.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/327055120526Habicht004.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/339433120526Habicht005.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/999432120526Habicht006.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/307911120526Habicht007.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/177008120526Habicht008.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/302368120526Habicht009.jpg
A+
Mat
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10h00, premier bouchon. Après une heure, seulement 1 kilomètre parcouru. Finalement, comme l'adresse du terrain n'est pas connue, nous apprenons que nous sommes encore à 3 kilomètres du lieu (pas évident à pied avec de jeunes enfants) ! Finalement, demi tour et retour au bercail avec 50 Euros de billets achetés sur Internet dans la poche et 120 kms parcourus en voiture. Autant vendre 30 000 places pour un stade pouvant en contenir 20 000. Très déçu. On ne m'y reprendra plus !
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Nickel, merci.
Idem
Saitek
inusable et précis
Salut,
merci, je vais regarder ton joujou.
Encore un week-end pourri. La saison s'annonce mal.
Bons vols.
@+.
Salut,
Effectivement, vu la météo je comprends que l'on se pose ce genre de questions
Pour ma part, je m'étais fabriqué un palonnier maison, costaud et précis. J'avais posté le descriptif sur le forum de Condor: http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?f=14&t=3554 (je crois qu'il faut y être logué pour voir les images).
N'hésite pas si tu veux plus d'infos...
Florian
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Salut,
merci. C'est effectivement le modèle qui revient le plus souvent.
@+.
Bonsoir
j'utilise le model Saitek PRO FLIGHT RUDDER PEDALS et j'en suis pleinement satisfait.
L'utilisation est bien plus naturelle que le clavier ou la torsion du manche.
Voir ici pour plus de détails : http://www.checksix-fr.com/articles/Articles_html/Pallo_Saitek/Pallo_Saitek.htm et http://www.condorsim.fr/communaute/topic11049.html
A+
Seb
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Bonsoir,
certains d'entre vous utilisent-ils un palonnier pour jouer avec Condor ?
Est-ce vraiment mieux et plus réaliste que de gérer la direction au clavier ? En gros, est-ce que ça vaut le coup "d'investir" ?
Si oui, quel est le meilleur achat (marque, type,...) ?
Merci.
@+.
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Merci pour ta réponse mais j'ai récupéré il y a quelques jours un document avec cartes à l'appui montrant les zones et les altitudes à respecter autour des terrains.
@+.
Bonjour,
il y a quelques jours, j'ai récupéré sur Internet toutes les zones aériennes autour des aérodromes dédiés au vol à voile de la région parisienne. Aujourd'hui, je suis incapable de retrouver ce document. Auriez vous le lien ?
Merci.
Bonjour
Normal que tu ne les trouves plus.
Ces zones sont dérogatoires pour les clubs et pilotes concernés.
Pour les avoir, il faut que tu te rapproches du/des club(s) concerné(s) pour leur demander leur zones derogatoires, qu'il(s) t'explique(nt) leurs fonctionnement et que tu signes un registre d'accord.
En effet les clubs ont signés un protocole qui les engages en cas de non respect des zones. Donc il faut etre sur que les pilotes soient au courant des particularités ( fréquence a observer, temps minimal de désactivation et autres). Et des subtilités il y en as!
Vincent P
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Bonjour,
il y a quelques jours, j'ai récupéré sur Internet toutes les zones aériennes autour des aérodromes dédiés au vol à voile de la région parisienne. Aujourd'hui, je suis incapable de retrouver ce document. Auriez vous le lien ?
Merci.
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Merci.
Pro-oudie.
Je l'avoue. Après tout dépend de tes bourses et de ton taux de débrouillardise. Si tu sais bricoler un PNA voiture pour le débloquer et mettre SYM ben profite-en.
Si tu est prêt à payer 3x plus cher mais faire du plug&play le lendemain de la réception du petit paquet magique que représente l'oudie, c'est aussi bien.
Petits plus selon moi :1) câbles supers fournis avec l'oudie.
2) Tu n'as pas de logiciel instable qui aurait plus de risque de tomber en panne. En concours ou en circuit, c'est plutôt rassurant.
Un écran super au soleil. Un bon service après vente.
Bref, je vote oudie
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Bonjour,
quel est le meilleur compromis pour utiliser See you ?
Acheter le GPS et le logiciel chez Naviter ou se procurer un GPS compatible voire un PDA ?
Qui a essayé avec un GPS Navigon ?
Quel est votre choix ?
Merci.
@+.
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Merci pour la réponse. Il ne remplace donc pas un Flarm.
Bonsoir,
j'ai lu que la version 2012 de Oudie comprend un avertisseur Flarm.
Est-ce que cela veut dire qu'on peut se passer d'un flarm ?
Comment cela fonctionne t'il ?
Merci.
Je pense que c'est comme la version classique de SeeYou : Tu branches le PDA à ton flarm avec un RJ11 (à la place de l'afficheur), et il t'affiche les alertes FLARM sur la PDA, en placant le planeur sur la carte ou sur un mini radar. Il peut même te donner le vario des aéronefs croisés, son alti, son immat (s'il est enregistré sur FLARMNET), ...
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Bonsoir,
j'ai lu que la version 2012 de Oudie comprend un avertisseur Flarm.
Est-ce que cela veut dire qu'on peut se passer d'un flarm ?
Comment cela fonctionne t'il ?
Merci.
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Merci pour les infos.
Bonjour !
Je vole au club de Villefranche en Beaujolais (CVVB) et nous avons deux Topaze, le F-CEET (qui ne vole plus depuis quelques années et entreposé dans le hangar) et le F-CEEN. C'est le 1er mono que les débutants prennent en main et aussi le moins cher de notre club.
Je trouve ce planeur vraiment excellent car très léger et agréable à piloter, même si j'ai préféré le Ka6 en terme d'homogénéité de commandes.
Si le Topaze est dans la liste des planeurs Netcoupe depuis pas très longtemps c'est grâce à notre club où on a commencé à circuiter un peu avec. Au début on mettait les vols en prenant le SF27 dans la liste, mais le commissaire Netcoupe du CVVB a fait en sorte que le Topaze soit rajouté. Par contre on n'a jamais compris pourquoi on lui a affecté 84 de coef contre 88 pour le SF27... tant mieux ça fait plus de points !
L'an dernier j'ai effectué mon 1er 300 comme prévu (distance du badge d'Or) avec le F-CEEN, en 6h tout de même ! :rolleyes: C'est clair qu'il faut prendre son temps avec ce planeur mais on peut faire des belles choses avec, et contrairement à beaucoup de pilotes je ne crache pas dessus quand c'est la seule machine encore dispo quand j'arrive au club à la bourre.
Au passage, voici la polaire du SF27 :
http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/84/55/polair10.jpg
Bons vols
Mat
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Super, merci.
Si tu en connais un disponible, tiens moi au courant.
@+.
Bonsoir,
hop,hop,hop
:D il y a entretien et entretien.
J'ai un K6e
et je viens de renouveler le CDN...Le K6e est un bois et toile avec ce que cela implique de suivi (si tu fais un trou, faut réparer)
mais bon pour un plastique.........
La construction est proche des K13 (en plus simple, peut-être). Je ne suis pas mécano et si l'on parle
d'entretien stricto-sensu , c'est à la portée de tout le monde
Un peu de graissage, surveillance des jeux éventuels, état de surface.... et pis c'est tout Il n'y a plus de CN et BS depuis des lustres...........
C'est un planeur idéal pour une utilisation privée, il vieillit, donc en club les entretiens doivent être plus contraignants mais avec un nombre de pilotes restreints, c'est plus facile. Toutes les pièces sot disponibles
chez le constructeur, au moindre problème important, tu commandes la pièce chez Slheicher, il donne un prix et un
délai
(2 ou 3 semaines)Passage au GNAV aujourd'hui avec un inspecteur très pédagogue et connaisseur
Michel
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Oui merci, je veux bien la doc.
@+.
Tout est dans le manuel, section entretien.
Tout dépend de là où tu voles, comment tu voles et comment est stoké le K6 quand tu ne voles pas.
Une piste avec des cailloux, des brutes qui rangent et un hangar humide n'aident pas!
Si pas de casse, et une toile en bon état, pas plus cher qu'un tupperware (truc en plastoc)
J'ai la doc si tu veux.
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Bonjour,
quelqu'un sait il comment se passe l'entretien régulier d'un Ka6 E (périodicité, coût,...) ?
Merci.
Batterie Externe Gps
dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...
Posté(e)
OK, merci.
OK, merci.
OK, merci.