cavok

Ouf ! Merci à tous les 2. Je venais juste de prendre connaissance de la réponse de Bob...et à ranger ma belle licence rose dans la boîte aux archives... J'envisage de revoler le printemps prochain avec des copains (à mon âge il faut mieux être prudent... (Mais j'ai toujours la classe 2) Et mon petit carton "Autorisation de Remorquage" délivré par le SFA en 1966 ? direction les archives également ? ou toujours valable ? Je viens de retrouver mon carnet VV (Rose) un seul tome...612 h pas terrible mais bon... Safe Flight

Salut à tous , retraité , j'ai très envie de revoler pour mon plaisir en planeur. Mais ma licence est elle toujours valable ?? Est il nécessaire de la transformer en licence EASA comme pour les licences avions ? N° VV 00434 Délivrée le 19 Août 1966 Qualifs de types A et C Merci pour vos réponses

Ce n'est pas parce que sa licence sera validée qu'il sera forcément relaché, c'est un autre problème, à mon avis, à régler avec le club : il peut être relaché par certaines conditions mto et pas d'autres. Bonsoir.Je suis tout à fait d'accord pour plusieurs vols de ré-entrainement avant de prétendre de voler en solo , (même sur un fauconnet...planeur de mes 300 bornes but fixé...) Mais comme pour le TT la date limite de transformation en PPL(A) est fixé au 08 avril 2013 , je souhaite savoir si en vol à voile , si il y a également une date butoir pour mon VV.

Bonjour à tous , nouveau sur votre forum. "jeune" retraité ouf !, j'ai décidé de revenir à mes premières amours (non je rassure quelques grands-mères...)mais tout simplement à la pratique du vol à voile ! Mais ma licence est-elle toujours valable ? Edité en..1966,( catégorie A et C intructeur-adjoint )et périmée depuis 1981 année de mon arrêt de la pratique du planeur. Merci pour vos réponses ,et un amical souvenirs aux anciens de Bordeaux -Saucats et Lalliagonne.