Gros problème pour faire la révision 300 h du rotax 505 A monté sur le DG 400 .. tous les ateliers certifiés refuse de le prendre en révision au prétexte qu'il n'y a plus de pièces ?? Sur ce forum, il y a quelques années, certains avaient abordés ce sujet ... qu'en est il maintenant ?? quelqu'un a t il des infos au sujet de la règlementation à ce sujet ? est ce que DG a prévu un moteur de substitution ?? Quelqu'un aurait il une adresse ou faire réviser le moteur ? ( LORAVIA est en mesure de le faire mais ne délivre pas de JAR Form one car il ne sont pas certifiés ... Merci de vos conseils ou adresse . Camiole
