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walters

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  1. Un tout grand merci Antoine pour ces précieuses infos ! Merci d'attirer mon attention sur ce point. Je n'ai vu qu'une pièce le long de la jambe de train, qui ma paraît davantage un ressort à gaz qu'un amortisseur mais je vais tâcher de clarifier la question.
  2. Merci beaucoup Manu. Jusqu'à présent, avec les références indiquées sur la pièce je n'ai pas trouvé moyen de m'en procurer une. Je vais donc la démonter et prendre les dimensions. Reste évidemment une inconnue à savoir la force nécessaire...
  3. Bonjour à tous. Je dois remplacer le ressort à gaz qui assure le verrouillage en position sortie du train de mon LS3-17 et, qui, devenu trop faible, ne remplit plus son office, mais je suis confronté à un problème épineux. La société DG, qui a racheté la société LS il y a déjà de nombreuses années applique depuis peu une pratique (anti)commerciale parfaitement scandaleuse et complètement invraisemblable : pour recevoir un quelconque service, il faut au préalable que le propriétaire d'un planeur DG ou LS souscrive, au prix annuel parfaitement prohibitif de 250 euros, à un "contrat de service" (il faudrait plutôt dire "contrat de sévices")sans quoi la société DG refusera de vous livrer aucune pièce ni aucun document, et ne vous répondra même pas à la moindre question au téléphone!!! Même si vous n'avez besoin que d'une pièce à 50 euros une fois tous les cinq ans, vous devrez cracher un max au bassinet puisqu'en tout cela vous en coûtera, si vous comptez bien : 1300 euros soit 26 fois le prix ! Ben voyons ! C'est du jamais vu ni dans le monde du planeur, ni dans celui de l'aviation, ni dans aucun autre business à ma connaissance ! Une recette infaillible pour mettre en fureur et chasser définitivement tous ses clients ! Le résultat est pleinement atteint : je ne connais aucun propriétaire de planeur ni même aucune société de maintenance de planeurs qui ait accepté de payer pour ce qu'il faut bien appeler une arnaque. Je ne suis d'ailleurs même pas sûr que tout cela soit bien légal et conforme aux règles européennes en matière de commerce. Quoi qu'il en soit, il me faut maintenant trouver un moyen de commander une nouvelle pièce pour remplacer la pièce défectueuse, qui à l'âge de mon planeur, c'est-à-dire 30 ans, et sur laquelle on peut lire les inscriptions suivantes : 01 22 065 300 STABILUS MIELE TEIL NR 11986 54 Koblenz West Germany 36180 Le représentant de la marque STABILUS dans ma région, que j'ai contacté, ne trouve évidemment pas ces références qui doivent être bien plus anciennes que sa base de données informatique. Parmi les pilotes de LS3 ou de LS4, qui ont exactement le même fuselage que mon LS3-17, y en aurait-il qui auraient déjà remplacé ce ressort à gaz et pourraient me renseigner quant à la manière de me procurer cette pièce ? Un tout grand merci d'avance à quiconque pourrait me fournir une piste, de manière que je puisse régler ce problème, de préférence avant la fin de la saison d'été. Meilleures salutations vélivoles
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