dussudb
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Bonjour,
J'ai commandé des batteries ICOM BP-232H pour radios ICOM IC-A15 et IC-A15S (radio portable de piste).
Mon fournisseur en rupture de stock, me propose "une marque compatible Axess", 20 euros moins chères (par rapport au prix de la batterie ICOM 89,00).
Quelqu'un a déjà utilisé des batteries AXESS sur des ICOM ?DSD
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Les "50" heures de vols pour prendre des passagers, c'est bien APRES le brevet ?
En gros, elles me servent à quoi les heures de vols en laché ? A rien ?
C'est quoi ton objectif ?
Emmener à ton prix ton copain/ta copine le plus tôt possible ?
Ou bien faire partager ta passion en sécurité ?
Dis-toi que 50h en tant que Cdt de bord après le brevet est le MINIMUM réglementaire.
Ton Instructeur/Chef-Pilote jugeront peut-être qu'il faudra attendre un peu plus ....
bons vols à toi
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Depuis le temps que je suis dans le milieu, j'ai toujours été un treuillard.
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Ascendance en Mars, Cumulus en Avril
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Le ciel de cet après midi sur la région Centre n'est pas d'accord avec vous ...
D'accord avec Jéjé , vu depuis le bureau
; pas un ciel de curé, mais de pape !Et samedi il fera moche, à cause de la (grosse) Bertha qui traine sur l'ouest de l'Atlantique en ce moment.
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Arcus, à l'instant, à Olivet (45-Loiret), à proximité de Planeurs de Mézières Val De Loire
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Sur le blog formation de la fédé
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Aujourd'hui, ouverture de la saison à Mézières : le planeur à la ferme
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/198/ce2f.jpg
Planeurs de Mézières Val de Loire
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Autre solution, tu supprimes la tour
..... ok, je me retire -
La meilleure position pour s'envoyer en l'air, c'est cela le sujet ....... ?
Dans les années 80, je crois me souvenir qu'il y a eu une thèse de médecin sur ce sujet là, à la fac de Nancy.
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C'est treuillable ?
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Quand le planeur inspire l'artiste-peintre ...
Il s'arrêta au bord de la piste.
Il déballa son pliant.
Il sortit son carnet à croquis, son matériel.
Il se mit à croquer les instants de vie de la vélisurface.
Le résultat fut criant de vérité.
Par respect de son oeuvre personnelle, je l'ai immortalisé dans un petit coin de mon cerveau, sans publicité.http://imageshack.us/scaled/large/833/wc63.jpg
C'était hier, sur la vélisurface de Planeurs de Mézières Val de Loire -
la 1ere fois, c'était caché là : http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=5213&page=129
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Il y a quelques temps, étant en stage régional à St-Aub, j'ai subi au Col de Cabre une manoeuvre irresponsable (voir même .....) d'un stagiaire étranger, en stage également à St-Aub.
Les consignes aux briefs et la doc de St-Aub ne valent que pour ceux qui veulent bien les prendre en compte. -
Tu souhaites partager avec nous si possible, donc via forum interposé.
As-tu partagé directement avec tes instructeurs ?
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hier (27/9/2013) 9h30 Orléans.
Depuis la fenêtre de mon travail (dans un moment d'égarement, quand par hasard j'ai regardé dehors....)
Ciel pur bleu, et cette ligne de cumulus axée Ouest-Est.
Je n'ai que cette photo ; pas mieux, désolé.
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Planeurs de Mézières Val de Loire a mis en service aujourd'hui son nouveau treuil.
http://img89.imageshack.us/img89/9302/hw9m.jpg
Plus de photos sur la page facebook de PMVL :
https://www.facebook.com/pages/Planeurs-De-M%C3%A9zi%C3%A8res-Val-De-Loire/136913363043370
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Renseignement pris :
Le certificat classe 1 de mon futur élève a bien été rempli dans le cartouche XIII avec la mention " la classe 2 est valable jusqu'au 31 mars 2018".
Voilà ; tout est bien pour lui.
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Je pensais bien que "Qui peut le plus peut le moins". Mais en réglementation, je suis un peu parano.
Merci pour vos différentes réponses
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Un élève va prochainement s'inscrire au club.
Son projet est une carrière Pilote de Ligne . A cet effet, il vient de passer la visite médicale de classe 1, pour être sûr, à titre personnel, de ne pas avoir de contre-indication pour son projet.
Est-ce que son certificat médical de classe 1 peut valoir pour le certificat médical de classe 2 exigé pour les pilotes de planeurs ?Avant de faire ce post, j'ai regardé :
l'arrêté du 30/4/2012,
l'arrêté du 31/7/1981,
l'arrêté du 2 décembre 1988 relatif à l'aptitude physique et mentale du personnel navigant technique de l'aviation civile,
le site Lehcim54,
Je n'ai rien trouvé d'explicite relatif à ma question.
Est-ce que quelqu'un a une réponse factuelle à fournir ? -
La main en permanence sur les AF, pas top ; surtout pendant le remorqué. Ce n'est pas une poignée des gaz.
Un peu assourdissant la même musique lancinante pendant toute la vidéo.
Autrenant toujours chouette de mettre en boite des images comme ça.
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Et "ils" ont barré le "prix duo" et mis le "prix arcus" à la place ?
Batterie Pour Radios Icom Ic-A15 Et Ic-A15S
dans Instruments - Accessoires
Posté(e)
En complément de mon post précédent :
La batterie ICOM BP-232H débite 2250 mAh
La batterie AXESS AI-BP232 débite 2100mAh