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joela

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  1. joela

    Dossier Spécial Remorqueur

    en réponse à Jacques Noel, il est bien entendu qu'en Allemagne, ils ont le droit de remorquer les planeurs avec des ulm, dailleurs le notre le MCR01 est certifié remorquage dans ce pays. nous n'avons pas envisagé de le faire immatriculer en Allemagne, c'est peut être une solution, à regarder de près? nous envisageons si nous le vendons, de remorquer avec un sf25c rotax 912s, immatriculé en Allemagne. joel Auguste
  2. bonjour, je pense que tous les vélivoles qui me liront, seront pour la plupart d'accord avec moi, le problème des remorqueurs dans notre beau pays devient plus que urgent. en effet nos rallyes sont au bout du rouleau, et en lisant l'article " dossier spécial remorqueur" du dernier planeur info, on peu se mettre à rêver, en effet quatre nouveaux remorqueurs y font leur apparition, dont trois sont des ulm. cet article, nous donne tous les éléments pour pouvoir acheter ces remorqueurs,même les subventions accordées aux clubs, par la ffvv, et l'anepvv, miracle, tous à nos bons de commande. malheureusement la vérité est tout autre, mon club, le centre de vol à voile de Vauville, précurseur en la matière a décidé en 2000, de revendre notre bon vieux rallye, et d'acheter un ulm MCR01 de chez DYN AERO,pour remorquer nos planeurs. pendanr 4 ans, ce fut le bonheur avec cette machine, et en mars 2004, le couperet est tombé, interdiction de remorquer des planeurs sous cdn, avec un ulm. depuis 4 ans donc, nous attendons une solution à ce problème, notre MCR, attend paisiblement au fond du hangar, une nouvelle autorisation pour remorquer. alors que veut dire l'article de planeur info, ils y parlent de tout, sauf qu'il n'y est pas fait mention de l'interdiction qu'ont les ulm de remorquer nos chers planeurs dans l'hexagone, et aujourd'hui personne n'est capable de donner une date à laquelle cette autorisation sera effective.( nous en savons quelque chose) depuis 4 ans nous relançons la ffvv sur ce sujet, nous devions avoir avec la diréction de cette ffvv une réunion le 30 juillet dernier, pour avoir enfin une solution pour notre MCR, mais nenni, cette diréction s'est décommandée la veille, et depuis elle est aux abonnés absents. Alors si vous me le permettez un conseil, avant d'investir dans l'un des trois modèles de remorqueur ulm vantés dans l'article de planeur info, renseignez vous , pour savoir à quelle date l'on pourra à nouveau accrocher un de nos planeurs derrière un remorqueur ULM. ffvv, dgac?( pour nous cela fait déjà 4 ans d'attente) tout ceci est navrant car le remorquage par ulm peut être une bonne solution pour pas mal de clubs, nous avons éfféctué 250 heures de remorquage avec notre MCR, et pour nous à Vauville, ce n'est que du bonheur.(il y a 4 ans dejà) joel Auguste, un vieux pilote de Vauville.
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