cicada

L'installation d'un kit piston sur le Magura d'origine n'a rien donné (corps interne trop usagé).

C'est pourquoi, on a appliqué le TM qui date de 2006 (remplacement du MC par un nouveau modèle de Magura) plus remplacement flexible, corps et joint de l'étrier.

Pas de fuite à l'étrier.

Le freinage a fonctionné quelques mois puis plus rien.

Lindner nous a remplacé le MC.

Même problème, freinage déficient.

On se pose la question de savoir si les MC en stock chez Lindner ne sont défectueux (pb de vieillissement des joints).

Malgré des recherches, on a pas trouvé de kit piston pour le MC fourni par Lindner (450€). On trouve le même à 125€ ici :

https://classic-moped.com/collections/zylinder-kolben/products/bremspumpe-zundapp-hercules-original-magura-13mm-kolben.

Voila, on ne sait plus que faire.

Je ne sais pas insérer un lien vers un site. Ce que j'ai copié/collé ne fonctionne pas.

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déjà remplacé le maître cylindre d'un Grob Twin 3.

Remplacement du MC d'origine (plus disponible) par le nouveau modèle : application du G 103 TM 315-71

Merci.

Bonjour et merci,

A TXII : oui, c'est cet outil que j'aimerai trouver.

A Etienne : j'ai le même genre d'outil adapté aux rivets plaquette de frein diamètre 4 mm. Les bouterolles rivetage droit c'est pour des rivets pleins AN470.

A dvi : Il s'agit de rouler un rivet diamètre 6 mm épaisseur de la paroi 1 mm sur une biellette de profondeur.

A Leche Pascual : Oui pour TM Grob G09 avec un Twin concerné.

Bonne journée.

Bien d'accord. Dans le cas présent, ce n'est pas pour un aileron de pégase.

J'ai ce genre d'outil pour les plaquettes de frein mais c'est adapté au diamètre 4. Le mien est à frapper.

L'approche de la bouterolle à la vis, c'est l'idéal.

Par contre ce type d'étau est moins polyvalent que bouterolle et enclume

Reste à trouver l'outil qui va bien.

Merci pour ta réponse.

Oui, pose marteau bouterolle/enclume.

Le fabriquer, c'est ce que je finirai par faire.

Bonjour,

J'ai pourtant cherché sur le net mais pas trouvé ou me procurer un outil (bouterolle à frapper) pour poser correctement un rivet tubulaire diamètre 6 mm tête roulée (selon DIN 7340 forme .

J'avais ce genre d'outil pour remettre les rivets de la biellette d'aileron au niveau de la liaison avec la gouverne des pégases par exemple mais impossible de remettre la main dessus.

Merci pour votre aide.

Michel

DIN 7340 Forme B

Le message précédent concerne l'info de Régis au sujet des auto-écoles.

Bonjour,

Tout change vite !

Voir la version consolidée au 13 mai 2020 du décret 2020-548 (chapitre 4 article 10 type R)

A suivre....

Bonjour,

L'appareil n'étant pas IGC, j'ai ouvert Master et Slave. La sauvegarde des données est assurée par une pile bouton Lithium CR2430 de 3v facile à remplacer.

Les boitiers des ICG sont "protégés" par un microswitch. Après ouverture, il s'ensuivra un message d'erreur.

Dom

Bonjour,

Notre biplace est équipé d'un LX5000. En place avant, la liste des "near airports" est vide. En place arrière, elle est présente.

Je suppose que la base de données à disparue sur le master. Il me semble avoir lu qu'une batterie assurait la sauvegarde.

Quelqu'un a-t-il déjà changé cette batterie lui-même ?

Merci pour votre aide.

Dom.

Oui, effectivement. Merci pour l'info.

Quelqu'un a t-il acheté des Anjou et quel type ?

J'ai le souvenir de les avoir interrogé sans succès.

Bonjour,

Nous aimerions remplacer les ceintures/harnais "Gadringer" (limite 12 ans) d'un Pégase par des Schtoth (pas de limite).

Quelqu'un a t-il déjà monté des Schroth sur Pégase ?

Si oui, on veut bien connaître la référence Schroth de cet ensemble ceintures/harnais.

Merci,

Dominique

Bonjour,

Un vérin de Pégase coûte environ 110 € HT chez le constructeur. Ce type de vérin devrait se trouver moins cher par ailleurs.

Quelqu'un a t il un bon plan ? La ref. du vérin est illisible sur notre planeur. C'est d'ailleurs peut être une ref. constructeur inutilisable.

Merci.

Bien évidemment, j'utiliserai un martyr pour éviter de blesser le pion si je devais le monter au marteau.

Il n'empêche que dans ce cas, je n'aime pas l'idée d'utiliser un marteau (martyr ou pas martyr) !

La solution de Bob me plait plus

Merci pour vos conseils et astuces.

Je ne suis pas trop inquiet pour enlever le pion, il bouge à la main.

Par contre, n'y a t-il pas moins brutal que le marteau pour monter le nouveau ?

Ok, si j'ai bien compris, j'enlève le pion ayant pris du jeu dans son logement pour le remplacer par un pion en côte réparation.

Merci pour vos réponses.

Je me rends compte que ma demande manquait de précisions.

Le jeu n'est pas entre la douille d'aile et le pion correspondant mais entre le pion et son logement dans le fuselage.

il semble donc que le joint de colle soit rompu.

Vous pouvez me confirmer que le pion n'est que collé.

Pas de liaison filetée entre le pion et son logement ?

Bonjour,

Quelqu'un a t-il l'expérience d'un pion d'aile de Pégase ayant du jeu (pion sur fuselage côté bord d'attaque) ?

Comment est ce fixé ? collé vissé comme sur un Schemp ou simplement collé ?

Merci,

Avec un vrai port série, la mise à jour s'est faite sans problème.

Effectivement, les câbles série/usb ne fonctionnent pas tous très bien.

Merci pour votre aide.

merci pour les réponses.

Il me semblait que sans connexion, pas de "recover" possible.

Jusqu'à 6.01, pas de soucis pour connecter avec le cable série/usb.

J'essaierai avec un PC série mais difficile à trouver !

Bonjour,

Lors de la mise à jour 6.01 de la Redbox avec Flarm tool (connexion cable série/usb), le transfert s'est arrêté après quelques secondes (failed).

Depuis, impossible d'établir une connexion entre la redbox et le PC.

Le cable et le PC ne sont pas en cause : la connexion fonctionne avec une autre Redbox avec SD (le cable branché sur la sortie Display).

Avez-vous une piste ?

Merci.

De rien, je ne fais que relayer l'aide fournie en son temps par un gentil vélivole !

Bonsoir,

Si besoin remorqueur à Montargis, me contacter en mp

JL

Bonjour,

Je peux te l'envoyer si tu m'indiques une adresse.

A+

Ok pour le partage de la doc dès que j'ai une réponse