EchoVictor

C'est comme les reliques de Napoléon, dont on trouve même son crâne enfant, il y a partout des planeurs qui ont servi pour le film:

http://www.certiferme.com/blog/article-735-116051-1-normale-colombey-les-deux-eglises52-memorial-charles-de-gaulle-hall-d-entree.html

Même au musée Dufresne près de Tours, avec les signatures de de Funes et Bourvil.

https://www.alamy.com/stock-photo-1947-planeur-dentranement-caudron-c800-planeur-du-film-la-grande-vadrouille-147089587.html

Eric

Comme le Bucheron est une burne et ne sait pas mettre une image sur la toile, il m'a demandé de mettre sa photo ici.

Donc, voici un beau C25S de Chalons, avec Tonton, son mécano.

Eric

Ils font encore du décollage à la voiture ou au sandow ??

Eric

Enlève ton mail et ton tel, tu vas te faire pourrir par les spams et virus.

Eric

Il aurait été intéressant de différencier le vol en plaine et en montagne.

Eric

Salut,

C'est un site sécurisé (https) et le proprio a oublié de renouveler le certificat, d’où le message. Faut attendre qu'il le fasse ou accepter le risque (quasi nul)

Rien à voir avec l'heure du micro malgré ce qu'indique firefox.

Eric

Zaki ?

Et obligatoirement 300m en dessous des cu

Et comment tu fais pour connaitre exactement la base des cu ?? :crying:

Eric

Tiens, un archéologue !

Eric

Ha mer't, j'avais pas fait gaffe !

Eric

Tu ne devrais pas laisser ton mail en clair, tu vas te faire pourrir par les spams et virus.

Eric

C'était quand même une belle aventure, et pilote d'essai, ça doit être qq chose !

Eric

Salut Sam,

Et ton fauconet électrique ?

Eric

John, tu devrais coder ton tel, sinon t'as pas fini d'être emmerdé, les robots spammeurs aiment aussi les 06.

Eric

comme sur tous les biplaces

Salut Christian,

Non, pas sur le Calif, il n'y a pas de place arrière. :speeeeed: :speeeeed:

Eric

Il n'a pas assez serré sa ventrale.

Eric

C'est chaud, quand même !

Eric

On a récupéré un gamin qui s'était perdu, après l'avoir repéré sur OGN, on lui a indiqué son cap de retour.

Eric

Z'avez jamais essayé un truc super: les fesses. Pour info, ça marche aussi avec les gonzesses, maisd dans un autre registre.

Eric

Salut,

C'est moi qui avait fait la procédure pour déplomber un M610. Je vais regarder ce soir si je l'ai toujours, et je te dis quoi

Eric

Quelqu'un aurait-il de l'acide acétylsalicylique ?

Eric

Comme ça n'a pas d'intérêt de couper le moteur en exploitation normale sur un avion, ..

Si, par exemple sur les RF-3 et RF-4, qui étaient jusqu'à il y a peu des avions. De plus si je ne dis pas de connerie, la procédure d'arrêt et de démarrage est dans le manuel de vol.

Eric

Formation avion.

Il n'y a aucun texte qui interdise de couper le moteur d'un avion en vol (Merci Bob)

Eric

... Ils auront le droit d'utiliser leur machine dans les limites prévues par le manuel de vol, et notamment ils auront tous les deux le droit de couper le moteur.

...

Il n'y a jamais eu d'interdiction de couper le moteur pour les PPL, mais ça n'a jamais été enseigné.

Eric