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beynesairforce

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Messages posté(e)s par beynesairforce

  1. En effet c'est assez "comique". Mais c'est une qui chose qui peut se justifier si il y a un trafic assez important sur le terrain ( trafic autre que vol à voile, interaction planeur et avion ....).

    De mémoire Orléan est une assez grosse plate-forme ?

     

    A quand une qualification pour tenir la planche, la plume pour le décollage ou alors pour aider à la mise en piste...

     

    A la longue si on continue a augmenter le control, on va finir par tuer l'activité . :wacko:

  2. je confirme tu es bien sur planeur.net :P

     

    je ne suis qu'un humble utilisateur de planeur club donc pas d'experience pour donner un avis objectif a ton post.

     

    mais en entandant parler des amis qui ont leur machines (des motorisés), ils ont été obliger de faire quand meme pas mal d'aller retour en allemagne suis a des "problemes" rencontrés une fois leur machines livrée. il est vrai que vu le prix des machines, on peut etre en vue d'attendre un autre "service apres vente" et un autre mode de controle avant livraison (domination allemande sur le marcher du planeur sans doute).

     

    cela pourrai changer avec la venue des planeurs Lak qui offrent des perf relativement bonne ?????

  3. Ajout sur le site des jeunes de Beynes de plusieurs vidéo:

     

    L'opération le jour le + long realiser durant l'été

    Film de voltige tourné à Challes

    un petit clip de degagement et de patrouille de 3 K-21

     

     

    Ormis le jours le plus long (realiser par un amis), les 2 autres video sont mes premierer realisations. surtout pour la séance voltige qui est un montage avec bande sonore. C'est pas tip top mais comme on dit, y a 1 debut a tout.

    index vidéo

  4. je me suis fabriquer une sangle que je passe autour de la jambe. j'y fixe le gps. l'avantage est que je peut cacher l'ecran du gps quand je le regarde pas. car celui ci ce montre peu resistant a une exposition prolongée au soleil.

     

    autre fixation: depenser des € chez MLR pour recuperer le systeme avec une ventouse. Penser apres a netoyer la verriere.

     

    Voila.

  5. alors celle la, elle est bien bonne..... tu a trouver ca ou Yo?

     

    et pi d'abord c'est faux:regarde moi, on me dit plus paresseux que bete et pourtant je suis dans un planeur. pas besoin d'un avion equiper d'un grand ventilateur a l'avant de la machine :)

  6. hello,

    je confirme le stage spécial fille et j'en profite aussi pour de petit compléments. On a dans notre club (Beynes) des personnes haboitant dans l'essonne et qui font le deplacement jusqu'a Beynes. Je pense qu'il faut passer une journée dans chaque club pour y voir l'ambiance. Ci celle ci te conviens, voir les clubs a coter pour faire un choix. IL faut voir que l'ambian,ce, la vie hors vol est une partie non négligeable dans le vol à voile (apres le vol, il y a le coter humain).

    Pour d'autre info: Le site des jeunes de Beynes

    Site Web du Centre Aéronautique de Beynes

  7. De mémoire, il n'y a eu que 3 jeune que l'on voit dans l'émission qui ont été au bout. Les autres ayant été dégagés. Dure la sélection quand même.

     

    Pour ma part, j'ai été dégagé à la visite médicale apres avoir échapper à l'écrémage de Bretigny. Ils ont pas voulu me donner l'aptitude chasse alors que j'avais l'aptitude transport et helico. arffffff les boules........ :ph34r:

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