Benoit deltiste

Ok, c'est bien noté. Merci pour cette réponse et cet éclaircissement. On saura peut-être un jour ce qui s'est passé avec ce deltiste. Peut-être une mauvaise évaluation de nos vitesses respectives, c'est souvent le problème. En tout cas je suis sûr que le président du delta club du Vercors qui nous avait invité, tient à conserver de bons rapports avec vous, ce qu'il a déjà réussi à faire avec l'aéro-club de St Jean. Je conserve aussi l'invitation pour la Motte du Caire, et j'irai certainement dire bonjour lors de mon prochain séjour à Laragne. Bon vols à tous.

Sans confirmation de Jeannot, je vais quand même répondre car je pense bien être le deltiste mis en cause. Il me semble que dans tes différents messages on retrouve les a priori classiques existant entre différents pratiquants d'activités proches. On entend le même genre de discours entre deltistes et parapentistes, mais aussi dans d'autres activités, funboarders et kitte-surfers, bodyboarders et surfers etc ... Le fautif est toujours l'autre, qui méconnait les caractéristiques de ton sport, ou ne respecte pas la règlementation. Il y a les critères objectifs qui posent réellement problème ( différence de vitesse, de manoeuvrabilité, etc ... ), et les critères tout à fait subjectifs : je connais et respecte la règlementation, l'autre ne la connait pas ou ne la respecte pas. On retrouve tout cela dans tes messages, d'abord en accusant les planeurs étrangers de voler comme des chauffards en aveugle, comme si ceux-ci tenaient moins à la vie que toi. Ensuite c'est le monde du vol libre qui en prend un coup, je cite différentes expressions : - Le delta "m'a coupé la trajectoire dans le thermique, en me regardant comme si j'étais un étranger !" - Ce deltiste est forcément un "ignorant". - "Ils n'ont pas d'Immat, alors...Autant porter plainte contre X !" - Il faut faire "la guerre à ces "éléments libres" qui détruisent une image déjà "obscure"... " Voilà tout est dit, notre image est déjà obscure. Etant donné le ton de ces messages, je ne vais pas chercher à te convaincre, mais j'aimerais que les lecteurs de ce forum connaissent une autre version des faits. A lire les différentes réactions, je ne doute pas que nous arrivions à communiquer. Pour situer le contexte, je me présente rapidement. J'ai 48 ans, 3 enfants, 18 ans de delta, précédés de 2 ans de planeurs, lâchés sur bijave, ask13 ( j'ai une grande nostalgie de l'ask13 ), si le club de Valence garde des archives, je dois m'y trouver. Tout cela pour dire que je me reconnais très mal dans le deltiste suicidaire que tu décris. Pour en revenir aux faits, voici ma version. Ce samedi 28 juillet, comme tu le dis, les ascendances étaient peu nombreuses et peu généreuses. J'ai fait les premières balises de notre compétition amicale en longeant les reliefs vers Pont en Royans, puis après être revenu au décollage j'ai rejoint un premier cumulus au sud de St Jean. Je suis ensuite remonté au vent du relief situé à l'ouest, direction nord, où un seul cumulus se formait. La présence d'un planeur sous ce cumulus me confirmant une ascendance correcte, je n'ai pas hésité à le rejoindre. Dans un des messages tu semble étonné qu'on puisse rejoindre un planeur quand on peut monter "ailleurs". D'une part pour rejoindre ma balise au nord, je ne pouvais pas monter ailleurs, d'autre part nous procédons tous ainsi me semble-t-il. Pour moi il n'y a pas de différence entre rejoindre un planeur, un parapente ou un vautour. Je suis un peu attristé que pour toi cette visite consiste à venir te "provoquer" dans ta pompe, mais je vais continuer plus précisément sur la rencontre. Le planeur rouge tournant dans le sens anti-horaire, je suis arrivé par la droite, pour m'inscrire évidemment dans le cercle et dans le même sens, respectant ainsi les usages en vigueur. J'ai regardé en permanence les deux passagers, supposant, sans en être sûr, que le pilote était en place arrière, mais de toute façon, visiblement les deux me regardaient aussi. Notre souci avec les planeurs est toujours d'être vu, les quelques pilotes planeurs avec qui j'ai discuté m'ont dit avoir la même inquiétude. Et comme l'ont dit plusieurs intervenants ici même, notre gros problème entre planeurs et deltas est que nos champs de visions sont opposés, vers le haut pour vous, vers le bas pour nous. Ici à la même altitude, le problème ne se posait pas. Apparemment tu as vu que je vous regardais aussi, encore une fois, je suis attristé par cette expression "en me regardant comme si j'étais un étranger". Arrivant par la droite, mais avec une vitesse forcément inférieure, il est évident qu'à un moment ou l'autre nos trajectoires allaient se couper, t'obligeant à modifier la tienne. Et je pense que le fond du problème est là, cette idée de modifier ta trajectoire pour un salaud de deltiste t'agressant dans ta pompe te semble insupportable. Bien évidemment en intervenant au dernier moment et en poussant des jurons, ton passager a dû être impressionné par ce risque de collision dû à un inconscient. Es-tu sûr de la réaction d'un instructeur qui aurait été à ton bord ? Mes souvenirs d'élève me font dire qu'à ta place je me serais fait passer un gros savon. Puisque je suis parti pour m'expliquer longuement, je voudrais raconter une anecdote similaire. En juillet, dans un bon +6 +8 en face sud-ouest du pic de Bure, j'ai été rejoint par un planeur qui montait mal en face sud, puis par un copain deltiste qui peut témoigner. J'ai trouvé l'arrivée du planeur bien naturelle puisque je montais mieux, et tant que nous avons été en dessous du sommet, nous ne pouvions pas tourner rond. J'ai plusieurs fois modifié ma trajectoire pour rester en sécurité dans cette pompe musclée où nous pouvons être sérieusement chahutés. A aucun moment il ne m'est venue l'idée d'être agressé par ce planeur. Approchant le plafond nous avons continué à spiraler ensemble, notre rayon de virage nous permettant généralement de rester à l'intérieur du cercle des planeurs. Et j'ose avouer que dans ce cas, j'apprécie même beaucoup ce plaisir du partage. Je n'invente pas cette histoire, je l'ai racontée en image avant le vol de St Jean : http://benoitlion.free.fr/delta/laragne-2007-07-18 Pour finir sur une note constructive, j'ai bien conscience de nos problèmes de cohabitation. Je constate aussi que toutes activités vélivoles confondues, nos effectifs sont en baisse. En tant que référant de l'activité delta pour la ligue Rhône-Alpes de vol libre, je suis tout à fait prêt à organiser des rencontres entre club de parapentes, deltas et planeurs. Je suis convaincu que nous avons tout à gagner en communiquant mieux et en confrontant les points de vue. Je suis très intéressé de savoir si des club de vol à voile seraient prêts à participer à ce genre de rencontre. Merci de me contacter : Benoit Lion Benoit.Lion @ ac-grenoble.fr ( enlever les espaces )

Bonjour, Je viens d'apprendre votre fil de discussion par l'intermédiaire d'un forum fréquenté par des deltistes. J'étais au rassemblement delta de St Jean en Royans le samedi 28 juillet. J'ai spiralé un moment avec un planeur bi-place rouge, qui me semblait être un ask13, d'autre part le même soir je n'ai pas entendu parlé d'autre rencontre entre des planeurs et les pilotes présents. Il est donc possible que je sois le deltiste dont vous parlez. A la lecture des échanges, il me semble que les vélivoles font une confusion pour ce que nous appellons les ailes rigides, catégorie particulière de delta, et différente des swift. Si cela peut aider à mon identification, voici un lien sur les photos de mon aile. http://benoitlion.free.fr/delta/aeros_combat Je ne voudrais pas laisser croire que notre activité moins réglementée que la votre nous permet de voler en toute impunité dans un parfait anonymat. La trace de mon vol est disponible ici : http://deltaplane73.free.fr/spip/IMG/jpg/8..._2007_07_28.jpg La rencontre avec le planeur a eu lieu sur la partie droite de l'image, sur l'extrêmité nord-ouest du relief. Il me semble avoir appliqué les règles d'usage en le rejoignant, et en adoptant le même sens de rotation. Je reste disponible pour toute précision.