Toucouleur

Merci Luc pour tes informations Merci Fred pour ces encouragements, mais je suis d'un naturel patient lorsqu'il s'agit d'une passion. L'objectif serait plus de parcourir 500km en partant des pyrénées orientales, en survolant le massif central pour finir vers Bourges dans le cher (environ de la base d'Avord). Là mes connaissances en matière de planeur sont tout à fait insuffisante pour connaitre la faisabilité de la chose, mais c'est comme un jeune marrin qui veut aller faire le tour du monde... il caresse un rêve en attendant de caresser les embruns maritimes. Je caresserai la carlingue avant d'aller caresser les nuages donc

Luc, Robert et Samuel, merci pour ce condensé d'informations. Depuis dimanche, j'ai pris contact avec un club pour initier ma formation. Bien entendu je n'ai pas encore eu réponse à touts mes questions, mais vous avez grandement contribué à me faire comprendre pas mal de chose. Il y a encore une chose que je n'ai pas encore bien compris pour le moment. Ce sont les différences entre les planeurs et les planeurs autonomes avec moteur rétractables. J'ai cru comprendre que certains modèles étaient aussi "joueur" que des modèles ne disposant pas d'aide au planing (je ne suis pas certain que l'usage de ce terme soit autorisé pour un planeur). Et si l'on dispose d'une aide "mécanique" peux t'on réellement pouvoir gagner en autonomie ? Merci à vous tous en tout cas

Bonjour, désolé si je fais un énième sujet pour débutant, mais je n'ai pas trouvé le topic "par où je commence", car la question est bien là : Comment dois je m'y prendre pour commencer ? La trentaine, je pratique le kitesurf depuis 3 ans, je suis dans les pyréenées orientales, j'ai bossé un petit temps chez Eurocopter, et à défaut de me payer un hélico, j'aimerai déjà partir des pyréenées pour aller jusqu'à l'autre bout de la France, le tout en plannant. Oui bon, alors je catégorise ça dans "rêves accessibles". Ce qui fait que je commence à me renseigner et que j'essaye de synthétiser les informations glanées ici et là (y compris via le moteur de recherche de ce forum) : - Combien coute le passage d'un brevet en moyenne ? - Quel est le temps à consacrer en heure de vols pour obtenir son autonomie ? Ensuite viennent des questions plus pragmatique pour le quotidien de passionnés de vol libre ? - Le brevet obtenu, comment "naviguer" (peux t'on parler de navigation ?), c'est à dire peux t'on louer un planneur, peux t'on organiser facilement son retour ? - Existe t'il de grandes différences entre le comportement d'un planneur et d'un planneur autonome (moteur rétractable, merci Wikipedia) ? Existe t'il une école e voltige en planneur ? Voila, encore une fois mes excuses pour ces questions probablement déjà fort souvent posées, mais c'est le soucis des forums, il est difficile pour moi de trouver les bons topics Merci Cédric