GUILLET sébastien

Bonjour Pascal et merci pour les renseignements, En effet, nous sommes en train de fabriquer un nouveau treuil avec un moteur diesel. Nous avons acheté une ensileuse pourvue d'un moteur de 300cv. Pour la partie treuil, nous allons utiliser le principe du pont de camion que l'on va mettre en lieu et place du récolteur de l'ensileuse. Par contre, quand je regarde les treuils du marché équipés de moteur diesel, il est question de "coupleur hydraulique" et de "convertisseur de couple". La seule différence que je connaisse entre ces deux types de transmission réside dans le fait que le convertisseur s'enclenche au régime moteur souhaité (au dessus du ralentis moteur: il agit également comme un embrayage) alors que le coupleur hydraulique s'enclenche dès que le moteur tourne et ce quelque soit le régime. J'en déduit donc que si on veut un équivalent "convertisseur de couple", il faut un coupleur hydraulique + un embrayage. Vois-tu d'autres différences entre ces deux modes de transmission? Il est vraiment difficile d'avoir des infos sur ce sujet. @+

Bonjour à tous, Nous sommes en train de réaliser un treuil et dans les différents treuils existants il est question de coupleur hyraulique et de convertisseur de couple. Quelle est la différence? De plus, connaissez-vous des fournisseurs de convertisseur de couple car ce genre de matériel est difficile à trouver. Merci pour vos réponses! @+

Bonjour à tous, Je recherche de la documentation sur le treuil Tchek Hercule 4 et tout particulièrement sur la motorisation et la transmission de puissance. Merci d'avance pour vos réponses!