Newbie

Je me suis souvent posé la question sur le moment ‘idéal’ pour tirer sur la poignée. Tout de suite après avoir évacué le planeur et risquer d’être percuté par l’aile,la dérive ou voir revenir le planeur vers moi. Ou alors attendre 4 ou 5 secondes pour s’éloigner du planeur. Quelqu un sur le forum a t il une experience et peut il nous donner son ressenti ? ? Patrick pas encore laché mais qui se pose des questions

Pas mal tout cela. Je suis assez d'accord avec Vinch et Marc, j'ai ressorti mon manuel du pilote et en effet en fonction de la vitesse le resultat varie. Il semble que le gain d'altitude n'apparaisse que pour des vitesses assez elevées (superieure a celle ou les polaires se croisent) et de toutes manieres ce gain est assez faible. Quelqu' un a t'il fait un essai avec baro ou gps assez sensible??? Bons vols a tous.