glider4ever

En fait l'utilisation de graisse graphitée est sujet à controverse...

Certaines marques de bougies (NGK par exemple) déconseillent son usage.

 

 

Je ne savais pas .

Perso je monte mes bougies à la " g rapide +" de chez molycote .

Glider4ever doit savoir tout ça...

Oui mais c est super sympa d avoir des réponses et le partage des diverses expériences .

Et puis les petites astuces en plus sont toujours bonnes à prendre

Sur le Limbach, un insert style Helicoil fonctionne très bien.

 

Un garagiste voisin fera ça très bien sans démontage moteur (en échange d'un baptême de l'air )

Merci

Je ferai moi même la garagiste du coup

bonjour a tous .

Il nous arrive une petite misère sur le moteur de notre sf25 , nous avons un filetage de bougie qui est HS .

Cela est il déjà arrivé à quelqu'un et quelle a été la solution ?

- un simple filé rapporté comme en automobile ?

- ou un passage en atelier spécialisé de la culasse ?

merci d avance pour vos lumières

MLT

Belle histoire

Merci bill

Bonjour,

 

Il faut que tu repasses avec un plieur ayant une ancienneté de 3 ans mini avec licence valide (seul exigence nécessaire pour faire de l'instruction suivant la circulaire de référence), qu'il reconnaisse que tu as la compétence sur le type de parachute sur lequel tu es qualifié, avec la notice à portée de main pour exécuter l'intégralité du pliage suivant les spécifications du fabriquant. En fonction des AD/CN/TN qui sont tombées sur ce type de parachute depuis ton dernier pliage, il devra te faire une mise à jour adéquate.

Ensuite, une simple attestation de pliage indiquant un recyclage et x pliages (sans avoir un mini défini, les 10 parachutes annuels étant exigées uniquement pour renouveler annuellement une licence en cours) devra être fourni à un bureau des licences (dans ton cas, Mérignac ou Toulouse) avec le papier bleu d'origine.

 

Carl

voila quelque chose de claire , merci beaucoup pour les informations

Bonjour

j ai une petite question j ai une licence de plieur parachute ( flex pax ) établie il y 10 ans et périmée depuis 8 ans .

j ai envoyé un mail à la DGAC qui m a envoyé vers le fédé de parachutisme qui elle m a renvoyé vers la DGAC car c est pour des parachutes de sauvetages ..... je n ai eu donc aucune réponse !

-Est ce possible de retrouver cette autorisation de pliage ?

-A qui je dois m adresser pour pouvoir retrouver mon autorisation de replier ? ( instructeur plieur ? plieur a jour de licence ? )


mon club possède les même parachute que ceux pliés il y a 8 ans et un plieur autorisé


merci de vos lumières

je suis passé au club a Chalons hier et je leur est pose la question

les inscription vont être disponible en ligne dans pas très longtemps ils bossent dessus !

si tu veux tu peux contacter le club d Angoulême je sais qu il l on fait !

aaac

05 45 95 02 28

a moins que le cagouillard ailée passe par la :rolleyes: :rolleyes:

je serai present ! si j ai un planeur ! :wacko:

jeje on se refait la meme a montaigu 2008 !! ;)

aujourd'hui a angouleme ! un petit vol cours mais qui fait plaisir ! :wacko:

la machine de mon petit vol

http://img507.imageshack.us/img507/8645/02062007004mo7.jpg

merci sylvain !

je passerai lundi !! ( j'ai mon lundi )

bonjour a tous !

je cherche une notice de mlr vol libre !

quelqu'un a t'il un lien ou un fichier qu'il peut m'envoyer ??

merci

bonjour.

je recherche des cartes des alpes du sud adaptees au vol a voile

avec les reliefs et les pentes bien marques mais pour l'instant je n'ai rien trouve

de tres adapte .

quelle edition de carte utilisez vous pour voler dans cette region ? et ou peut on

se les procurer ?

merci

liste de medecins agres aeronautique trouve sur le site de l''aviation civile il y a tout la france classee par departements

http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/av...NS%20AGREES.pdf

merci sylvain pour l'info de royan (je contais y aller a la rentrer )

je telephonerai a angouleme demain pour savoir si ils peuvent faire des renouvellements

de licences vv .

++

elle est partie en vacance le medecin !!! j'ai appele ce matin !

quelqu'un aurait'il svp le numero d'un medecin agree aeronautique dans les environs

d'angouleme ou de rochefort !

merci d'avance

++ et bonne fete à papet et sylvain

bonjour et tout d'abord joyeux noel a tous

voyant la date de validite de ma visite medicale et donc de ma licence je me demandais

si dans le cas ou je ne la renouvelle pas avant sa peremption il fallait faire un test en vol ensuite

ou quelque chose de particulier . car la je mis suis pris vraiment trop tard . elle finie dans une semaine et je n'ai toujours pas de rdv chez le medecin .

++

salut . si tu as l'occasion d y aller n'esite surtout pas.

j'ai eut l'occasion de faire un stage en fevrier a st auban l'an dernier c'est super.... lorsque je mis suis rendue il n'y a pas eut une meteo du tonnere mais on a volé tous les jours meme sous des flocons de neige !

c'est une experience a faire .c'est super et tres tres beau (amene un apareil photo ) mais tres impresionnant (surtout le premier solo).

joyeux anniversaire sylvain

Thomas M.

mon plus beau souvenir de la saison ! un super 300 en pegase ou je me suis perdu !

depart sous cumulus puis thermique pur vers chalais (1 er point de virage) ensuite on remonte vers poitier (deuxieme point de virage )et de nouveau des cumulus vers angouleme ou un pegase me ratrappe et me met une misere puis un grand moment de solitude c'etait la premiere fois que je me perdais!! :rolleyes:

j'etais quelque par entre ruffec et montmorillon !! j'appelle aux secours dans la radio et sur les exellents conseilles de tt le monde je continue cap nrd jusqu'a voir la centrale a l'ouest de poitiers ou l'asw20 me rattrape et on finira ensemble jusqu'a saintes .

un super circuit que je suis pas pret d'oublier

felecitation

cette video est tres belle et la musique va bien avec !!

en plus ca me rapelle de tres jolies vols faient la bas .