Olivier EVRARD

Bonjour,

Quelqu'un parmi vous aurez les dates pour le National Air Romo de cette année ?

Un militaire en manque de National Air....

Bonjour,

J'ai installé XCsoar sur un Archos 5IT, je le teste en Simu et il tourne très bien. Pour moi le tester en vol je dois le faire fonctionner avec une antenne Bluetooth. Est ce que quelqu'un connait le Com port et le Baut pour la connexion ?

Merci

Oli 77

Ok merci pour la réponse, donc sur ma carte SD je crée un fichier " flarmcfg.txt " dans lequel je place simplement la commande " commande: ($ PFLAC, S, RANGE, 5000)" pour une détection à 5000 mètres.

Je place la carte sd et puis j'allume le flarm ?

Oli 77

Les prix d'entrée pour les planeurs de 15 m seront de 600 € HT et iront jusqu'à 900 pour un planeur de classe libre. La réalisation des fenêtres pour panneaux solaires est possible bien entendu. Il existe également une version renforcée et une version housse d'intérieur. Les tarifs seront publiés très prochainement sur notre site internet.

Euh bin moi je veux juste les housses ....et non le planeur et les housses ( voir le premier message )

Oli 77

Bonjour,

"Portée de fonctionnement peut être définie (par défaut 3km) commande: ($ PFLAC, S, RANGE, xxxx) "

Quelqu'un aurait la procédure pour acceder à cette commande et ainsi la distance ?

Merci

Oli 77

Salut Phil,

Oui et non mais comme ça j'ai le choix, solo ou double en autonome.

Bonjour chez toi

Oli 77

Merci pour vos réponses, l'achat est fait

Oli 77

Bonjour,

J'aurais voulu avoir des infos sur le Twin III SL, retour d'expérience d'un club ou un proprio qui en posséde un. Un max d'information du style, utilisation moteur, fiabilité, croisière moteur, taux de montée, capacité des réservoirs etc etc.....

Merci d'avance

Oli 77

Bonjour,

Je travaille avec un des responsables du club d'où est parti le VL-3 et le C-172. Le VL-3 était bien équipé d'un parachute et la pilote l'a bien déclenché mais d'aprés le pilote du C-172 la hauteur lors de l'accrochage était de +- 800 ft. Le VL-3 était en vrille car suite à l'accrochage, il lui manquait une aile.

Oli

Bonjour,

J'aurais aimé savoir comment faire et avec quelle type de machine, papiers et autres outils pour poncer le gelcot sur un fuselage en vue de lui mettre une peinture polyuréthane.

Merci

Oli 77

Ok merci pour l'info, j'en commande de suite un rouleau.

Un bon début de saison à vous tous.

Oli77

Bonjour,

Est ce que quelqu'un connait la distance entre aile et fuselage ( 2 - 3 - 4 mm ) sur un cirrus standard. Je voudrais y mettre un mousse et comme le miens et en usine pour l'instant...je sais pas le voir.

Merci

Oli 77

Bonjour a tous,

Et oui je suis le pilote du cirrus st. TOP, comme le dit Manu le top de 24 cv me permet un décollage autonome sur le dur comme sur l'herbe et j'arrive à avoir un taux de monté de 2.1 voir 2.5 m/s. Je trouvais les remorqués un peu cher à mon gout et j'ai donc décidé de passer au motorisé mais les prix étant hors budget ausi, j'ai trouvé ce cirrus top prés de Berlin et pour la petite histoire l'ex proprio Allemand parle super bien le français car il travaille à Toulouse chez Airbus.

Pour C. Boulangez, j'ai toujours revé faire un tour en Taurus ( trés beau vu du dessus le T6 ) donc si vous voulez venir voir le cirrus top à Maubeuge, je vous mets mon mail perso et on se donne RDV au club pour voir tout ça.

Bons vols à tous et à bientôt sous les Cumulus.

Merci Stéphane pour l'info

Oli 77

Pilote heureux de son petit joujou

olivier.evrard@yahoo.fr

PS: Au national air en 2007, les gens de Romo appellé le 77 planeur sac à dos....

Bonjour,

Je cherche un site où l'on peut mettre à jour voir changer le Win d'un Pocket PC. Je désire passer d'un Win 3.00 vers un Win5.00 par exemple.

Merci

Oli 77

Bonjour,

J'ai voulu vérifier mon Flarm sur leur site, j'ai donc pris le fichier IGC de mon Flarm et j'ai la même réponse que Pierre " Version antérieur à 3.11 "

Pas tout compris car apparement Régis lui sa fonctionne.

Oli

Bonjour,

J'aimerais savoir comment détermine-t-on le poids ninimum et maximun du pilote aprés avoir calculé le poids du planeur et le centre de gravité ?

Merci pour votre aide.

Oli 77

Bonsoir Arnaud,

Pour ce qui est de la connection des fils du L-NAV, il faut impérativement connecter 2 fils sur le L-NAV, le Blanc pour la masse logique et le rouge pour entrer le signal du VL, j'avais essayé sans mettre la masse mais en vainc.

Aprés tu manipes ton VL comme mon message précédent et le tour est joué.

Bons vols

Olivier

Bonjour Arnaud,

J'ai fait la manip hier soir pour connecter mon VL sur mon L-NAV et j'ai trouvé le code suivant: --XXX--- -

Olivier

Bonjour,

Je cherche un schéma pour connecter un L-NAV sur un volkslogger ? Quelqu'un aurait-il déjà fait ou vu se branchement ?

Merci

Olivier

Salut Régis et merci pour l'info.

A bientôt

Olivier

Bonjour,

Je cherche une peinture polyu pour mettre sur mon planeur ( cirrus ), j'aimerais savoir quel type de Peinture je peux mettre et si il serait possible d'avoir les caractéristiques de cette peiture pour la faire homologuer par le constructeur.

Merci d'avance, 77 ex BO

Bonjour,

Je viens d'acheter en occassion deux patins de bout d'aile. J'amerais savoir avec quelle cole je pourrais les fixer.

Merci

Pour info c'est de la polyuréthane sur le planeur.

Olivier BO

Ok merci pour l'info Fred, j'envoies directement un mail à cette personne.

Bien le bonjour chez toi aussi.

Oli

Bonjour,

Je recherche une adresse, un site ou l'on trouve le manuel de vol à jour de l'ASW 19. Si quelqu'un pouvait m'aider.

Merci d'avance

Olivier

Bonsoir,

J'aimerais savoir et surtout avec quel produit l'on peut retirer une immatriculation sur du gelcoat.

Merci

Olivier