Strato

Bonsoir,

Plexiglass est une marque de PMMA qui un matériau couramment utilisé pour la fabrication de verrières (par la soplami ou starplast par exemple). Sans traitement particulier, il est opaque aux UV ayant une longueur d’onde inférieure à 300nm. D’après le site canadien suivant il filtre donc une grande partie des rayons dangereux : Site canadien

à plus

Superbe vol ! Félicitations

Ayant fait plusieurs fois la traversée continent-Corse en VFR je me pose une question : d'après l'AIP ENR 3.5.3, les itinéraires pour faire cette traversée sont imposés (on notera au passage que la version anglaise et française ne s'appuient pas sur le même décret ). La réponse sera peut-être donnée lorsque le commentaire complet sera publié mais je suis curieux de savoir si ce point a posé problème avec l'ATC ?

Le planeur n'est pas un ULM !

Bonne remarque !

Point important que beaucoup de pilotes ULM ignorent (ou ont oublié !) :

Si on va se poser chez un ami qui a un grand champ et qui est d'accord, il est obligatoire de prévenir le maire de la commune avant le redécollage !

Ça peut être un tél, un fax, un courriel, mais AVANT le décollage !

Tu sais où cette obligation est mentionnée ?

Bonjour à tous,

D'après le site de le FFPLUM, le code de l'aviation civile autorise les ULM à décoller et atterrir en dehors des aérodromes. Le remorquage ULM étant autorisé, savez-vous si un point empercherait réglementairement de remettre en l'air avec un ULM un planeur qui se serait vaché dans un champ ?

Merci

Olivier

Bonjour,

Il y a déjà un sujet sur le forum XCSoar concernant ce bug. Le problème a également été remonté sur github :

https://github.com/XCSoar/XCSoar/issues/390

Pour l'instant pas de solution.

Merci pour l'information sur le prix Etienne.

De notre coté nous avons 5 transpondeurs à vérifier donc potentiellement 2000€ à sortir

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a contacté Funke pour connaitre le cout de l'opération ?

Merci