hugoC101

D'accord merci

J'attendrai donc les 50h CdB pas de soucis

et bonne journée

Qui dois-je croire? haha

Non plus sérieusement il me semble que si je voulais marquer des heures sur mon carnet (vert), je ne demanderais pas à faire un tour avec un pote... Je parlais simplement de faire une petite promenade de santé à deux, quel que soit celui qui note les heures.

Alors donc, la réponse à ma question initiale serait elle oui, ou non?

Parce que ça a pas l'air si simple que ça!

Merci pour vos réponses!

Plus qu'à attendre les 50h! ^_^

Bonjour à tous,

Et bien voilà ma question est toute simple, et même si j'ai mon avis dessus qui est que:

-Un PAX est une personne n'ayant pas une licence en état de validité

J'en déduis que 2 brevetés n'ayant pas l'emport PAX peuvent voler ensemble...

Bien entendu une fois que la fonction de CDB sera clairement définie entre les 2 pilotes

Seulement je n'ai trouvé aucun écrit qui me le confirme jusque là. Je fais donc appel à votre savoir...!

Merci d'avance!

On connaît le sort de l'équipage?

Pour la ventilation : faire une petite écope amovible avec 2 pinces à linge et quelques bouts de balsa et le tour est joué !!

 

TiTi ancien pilote de Squale !

Haha j'essaierai, parce que sinon c'est vrai que le Thermique pur va faire bobo!

Tout a été dit ou presque.

 

Quand tu passes du Ka6 au squale, tu trouves ça (un peu) plus performant mais bizarre :

- profondeur lourde,

- position de pilotage allongée (au remorquage, on ne voit que les saumons de l'avion...),

- ailes rigides, donc planeur un peu tape-cul,

- AF moins efficaces,

- Ventilation inefficace (dur dur les jours de thermique pur).

 

Bref, une fois en main, tu auras de bons souvenirs avec cette machine. Lorsque tu continueras ta progression, tu trouveras tout plus facile sur les autres machines, et commenceras à penser du mal de ce planeur ;-). Et lorsque finalement tu reprendras le squale à nouveau, après une remise en route, tu te diras que c'est bien mieux que dans tes souvenirs !

 

En résumé, remis dans son contexte d'époque, le squale est une bonne machine. Dans un contexte actuel, il faut le voir comme une alternative intéressante entre le bois et toile et le plastique "moderne" des années 80. Un compromis intéressant pour faire des kilomètres sur la campagne sans se ruiner.

 

Bons vols,

 

Matt (un des pilotes de l'Uniform-Roméo)

Perso je suis lâché Astir 102/103 (la plupart de mes heures), et Pégase (4h de vols dessus)

Il est confortable ou pas? Parce que j'ai d'affreux souvenirs au bout de 3h de vol avec l'Astir 102, l'impression d'être assis sur une planche de bois

Sinon, pas encore fait de KA6, mais ça tardera pas j'espère

T'entends quoi par "tape-cul"?

Merci à tous pour vos réponses,

C'est vrai que je suis entouré d'instructeurs... Mais beaucoup de jeunes et donc non WA26 :rolleyes: Alors je préfère m'informer -_-

Sinon, pas d'aération tu me fais peur, parce qu'il fait 35° sur le terrain en ce moment..

Pour la position pas de soucis, le Standard Astir II fait aussi un peu la même chose..

Enfin bon, toujours très envie de toute façon de faire 35 ans en arrière, vu que j'existais pas mais pas de soucis pour toi pilouch

De toute façon moi, tout ce qui vole, JE VEUX TESTER ^_^

N'hésitez pas à continuer à partager vos expériences sur ce planeur, vos photos etc. !

Merci! ^_^

Moi j'aime beaucoup son empennage, mais rien que de le voir comme ça, je me fais la réflexion que ça doit être un planeur très réactif.. Vrai?

Sinon merci pour ta réponse, j'enregistre!

Bonjour à tous,

Alors voilà, j'ai en ce moment un Wassmer WA 26 Squale à l'aéroclub où je vole, avec la magnifique livrée bleue "Le vieux Charly", et ses dents de requin..

C'est réellement un planeur que je trouve magnifique et sur lequel je ne devrais pas mettre encore bien longtemps à me faire lâcher

J'aurais aimé entendre ce que vous pensiez de ce planeur, pour ceux qui l'ont piloté me dire comment il est en vol etc.

Petites photos du Sierra Papa que nous avons dans le hangar

http://www.aviastock.com/Aircraft/pics/orig/AD14791_3.jpg

Sur ce, bonne soirée à vous tous!

Vélivolement'