Jean-C.

Il me semble que la musique c'est Blur-Song 2

Pour Strasbourg la fréquence vol à voile est 129.97

Dans les options on voit verières teintées en bleu ou en vert, bleu je connais mais vert ca ressemble à quoi ? C'est nouveau ?

d'après vous c'est possible de se vacher sur une de ses ailes?? wacko.gif

 

L'oiseau ne fait "que" 80 m d'envergure donc une aile fait un peu moins de 40 m, ça risque de faire limite quand même pour se posser :rolleyes: mais on peut toujours faire un concours :rolleyes:

A Strasbourg où c'est le principal moyen de mise en l'air sur les quelque 6 € que coûte la treuillée c'est environ 1€ ou un peu moins, pour le treuillard sachant que dans une journée c'est rarement beaucoup plus que 20 payantes.

Mais être treuillard c'est surtout pour rendre service.

La personne qui a le plus treuillé à recu 200€ sur son compte.

PS : no polemique, please...

:rolleyes: jamais ...

 

Non....Si vous n'êtes pas "maître d'ouvrage" ce sera quelqu'un d'autre, mais cet ASH 25 sera réparé.....

 

Enfin je l'espère comme vraiment beaucoup de monde dans ce club. Surtout que la réparation ne coutera en final que trés peu au club.

Bonjour petite question les antennes GPS que on adapte sur les PDA quel en est le prix ?

Parce que un PDA plus une antenne peut revenir au alentours du prix d'un MLR avec un logiciel gratuit, non?

Avec Windows Media Player je n'est aucun problème pour ouvrir les video de VM qui sont superbes d'ailleur. Un grand bravo aux auteurs de ces vidéos.

Regarde peut être si tes codecs sont assez recents sinon va voir si tu en trouve des plus recents ils sont gratuits. J'ai besoin de les télécharger tout les 10 mois environ quand je commence à avoir des problèmes pour ouvrir certaines vidéos récentes.

Et est ce qu'il y a de gros risques d'éclater la poche en plastique lors de l'atterisage??

Parce ce que en cas d'attérrissage un peu dur les risques que la poche explose doit être important ?? Même pour des quantités d'eau faible?? :wacko:

J'ai deja entendu que le Pégase devient encore plus agréable avec un peu d'eau dans les ailes (40 litres) et que c'est pas mal pour commencé a balaster. :wacko:

 

Ce planeur possède des ballasts sous forme de poches plastiques donc ma question est est ce qu'il est possible de se posé avec de l'eau dans les ailes sans risques suite par exemple à un incident de treuillé où evidement vider les ballasts doit être le dernier des soucis?? Quel sont les dégats prévisibles ?? :D

 

Et pareil est ce que aprés un racrochage en sorti de treuillé manqué est ce qu'il est dangereux de se posé avec de l'eau dans les ailes?? toujours avec des quantités d'eau trés faibles.

Est ce que quelqu'un qui sait piloté un planeur et un motoplaneur type sf25 ou sf28 met du temps pour etre laché avion??

 

A partir du moment ou les notions de vol et d'espace aérien et tout ceci sont communes aux deux activitées. Je pense que aprendre à se poser en avion reste une des seul choses à aprendre ?? :wacko:

dans ce cas bien sur il faut marquer les heures sur un carnet avion

 

Ces heures peuvent t-elles être inscrites dans les deux à la fois :wacko:

Je pense pas qu'il y ai grand espoir

Le club de Sion présente sur son site une lumière anti collision avec l'adresse du fabriquant : http://www.gvvsion.ch/avis2.htm au bas de la page avec l'adresse du fabriquant allemand.

Je pense que ce peut etre une solution de plus pour notre securité et le club semble en être très content..