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Jul

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Messages posté(e)s par Jul

  1. Bonjour à tous.

    L'avenir de l'aéroclub de Pont St Esprit est compromis. Une pétition est disponible en ligne au lien suivant : http://www.aeropaca.org/Aerodromes/LFND/Signer_petition.php. N'hésitez pas : toute surface doit aujourd'hui être défendue, celle-ci a régulièrement dépanné des vélivoles en vallée du rhône.

    Bon vols à tous.

     

    Bonjour,

    Bonne chance dans votre combat. Pour être passé à PSTEsprit, je peux confirmer que c'est un petit terrain très sympa !

     

    Si je peux aider ...

     

    julien

  2. alors ces plateformes? des news??? :(

    ça va être sympa ces journées si y'a du gros treuil pour envoyer tout ce monde en l'air! :sick:

    dommage pour le cirrus, il a pas de crochet treuil... :sick:

     

    Salut à tous (gabi, dam's, emeric ...),

    C'est génial votre idée ! Bien qu'ayant un emploi du temps un peu au taquet pour les 3 prochaines années j'essayerais de venir vous voir !

    Je me permets de réagir sur un truc quand même, n'imaginez pas que vous allez arriver sur un terrain et couper à un tour de local avec un instructeur. Personnellement je trouve cela normal, en montagne c'est particulier on est tous d'accord avec cela, mais même en 'plaine' on peut faire des conneries et ça peut mal finir.

    Quant à Chérence, qui est effectivement un excellent choix, l'évolution des plumes sous la TMA de paris/beauvais n'est pas évident. Il existe près de 4 configurations de protocoles dérogatoires, en enfraindre une equivaut au mieux à condamner l'activité locale au pire à se frotter avec un 'gros' et tout ce que cela comporte (Air Miss, Prox, abordage ...). La montagne ne se déplace pas devant le planeur, mais le 320 pas beaucoup plus.

    Un jeune breveté reste un jeune breveté, de mon point de vue il faut traiter la chose avec précaution. Après vous êtes les patrons et vous gérerez (ce que vous savez très bien faire, je ne le discute pas !) avec la plateforme qui vous acceuillera.

    S'il vous faut un remorqueur je peux peut-être me libérer ...

     

    Good luck, ça promet d'être très sympa, mais en respectant les règles de bon sens.

     

    Damien, Gabriel on s'appelle !

    Ju

  3. Il n'en est pas moins qu'il est inadmissible de laisser un concurrent venir s'installer, effectuer les journées d'entrainement, pour lui dire la veille du départ de la compétition qu'il n'est pas le bienvenue ... François était inscrit depuis le mois de mai 2006 ...

     

    Je préfère me dire que certains ont eu la trouille de prendre une volée.

     

    A bon entendeur,

    bons vols,

    Julien

  4. Pour répondre à la question initiale, Auguste Mudry passe quelques fois par an au bar du terrain pour boire un coup. C'est un homme très discret auquel on ne manque jamais de poser des questions ... mais qui a construit de si belles machines ! L'aventure CAP est intimement liée à celle de l'ex Centre National de Beynes (Yvelines). D'ailleurs le lancement de CAP date de cette époque (Jacques Gomy chef pilote de l'époque), bien avant le déménagement à Bernay.

    Je sais que les essais (freinés par un accident tragique d'ailleurs) du CP100 eurent lieu à Beynes. On voit encore de l'autre côté de la route les anciennes installations CAP (Constructions Aéronautiques Parisiennes) remplacées par un terrain de foot et des bâtiments de la mairie de Thiverval. Vous pouvez vous adresser au Centre Aéronautique de Beynes pour voir s'il nous reste des photos, etc ... je ne vous promets rien mais bon essayez toujours ! La mairie a sûrement un centre d'archive municipales ...

     

    Bonne chance dans votre quête d'info !

     

    Je suis passé à Bernay le week-end dernier et les ateliers CAP sont bien desert, c'est triste.

     

    Cordialement,

    Julien-Mark

    (Vélivole de Beynes)

  5. Ils seront mis au fait de leur situation (à priori réponse positive :blush: ) au 31 mai par la direction de la course.

     

    Alors, verdict? qu'est-ce qui s'est dit pour ceux qui étaient en liste d'attente?

     

    Je sais pas non plus, mais c'est vrai que le résultat est attendu avec impatience :blush:

     

    Biz,

    Ju

  6. Promi y'aura de belles photos et un p'tit compte-rendu.

     

    EUH YA MÊME UNE VIDÉO ... :angry:

    Alors les zamis voici un petit souvenir de notre stage (3é semaine, celle des winnnnnerrrrsssss ;)),

     

    http://www.pilots-web.com/files/staub.mov

     

    "Vol avec Bada en Duo sur la Vaumase (N et S), le Ruth, la colette, etc ... bref on a ramé comme des singes pendant 3h20 Mr.; sisi, le seul jour où ça a été vraiment pourri".

     

    Soyez indulgent avec le cameraman, c'est pas un pro, et ça vaut pas flighttrip :-(

     

    Bons Vols,

    Ju

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