yoyo31

Bonjour

Le silent 2 n'est pas un vrai moto planeur c'est un planeur ULM

et pour l'utiliser comme planeur il faut le brevet de planeur?

car son moteur de petite cylindre est fait pour décoler et etre autonome

et se sortir parfoie des situation difficile

Au nivau entretien rien de spécial il faut avoir des conésance

mécanique le planeur lui mème il est clasé ULM

je pense le plus couteux c'est une assurence

voir sur la net coupe car il y a quelques pilotes qui volent avec

Bon courage

Pour les roues c'est vrai il faudrait les roues balon et encore mieux

voir un enrouleur de cable posé la qustion a Daniel Serre qui est

je pense compéten pour tout cela

Le plus robuste et fiable reste le Midour qui a fait ses preuve

Bonjour pour ce qui est les Golfettes rien de plus simple que une themique

entretien courent vidange moteur et mettre du carburent dans mon club

nous avon trois gofettes themique dont une a une vintaine d'anneé la refection du moteur

coute mois cher que les bateries et qui demende de ne pas oublier de les chager régulierement

Bonjour il exite un clapet enti retour que lon monte a la place de la purge

c'est tost qui le vent une trantaine d'euros et la solution est régler

et on purge par le bas une seule personne

une autre combine ouvrir le purgeur et mettre un bout de tuyau

plastique que l'on plonge dans une petite bouteille avec un peut

de liquide et pomper lentement et remplir a mesure et surveller que toute

bulle ont disparu

bon courage

Bonjour avez vous une traduction française pour la note technique

sur les enticolisision pour les DG

et aussi pour le renfort du support crochet de treuil

merci d'avance

serait il possible d'avoir une traduction en français

merci d'avance

DG a aussi fait un BS pour renforcer le support du crochet de treuil

bien joli leur plan de montage mais toujour en englais

Bonjour je répon a la question peut etre avec un peu de retard

une 3000 h sur un pégase rien de plus simple c'est comme une GV

voir programe entretien Centrair

je posède 3 pégase dans mon club et je fait les visite moi mème

Il est impossible d'ouvrir les fichiers

je fai parti des comissaire

et une question que l'on se pose pourquoi étalonner en désente

j'ai déja fai 7 logger et juste la montée

car le manuel est tout englais

Bonjour y a t'il quelqu'un qu'i a déja étalonner des logger avec la fameuse

cocote jus pour savoir s'il faut le faire en monter et en décente

ou seulement en monté merci d'avance