Delta 13

Bonjour

A ma connaissance, seuls les programmes livrés à l'origine avec le matériel Peschges sont compatibles, c'est à dire :

- pour délogger les vols => VPLOG

- pour gérer les bibliothèques de points de virage et routes => VPBIB

Si tu veux que je te les transmette, fais moi connaitre ton adresse mail

@+

Bonjour,

 

Quelqu'un aurait-il les paramètres de communication du port RS232 nécessaires au fonctionnement du logiciel VPBIB.

C'est à dire la vitesse, le nombre de bit etc ainsi qu'une description du cable DB9 nécessaire.

 

Merci d'avance

Tion

Bonjour

Paramètres du port : vitesse : 9600, Bit de données : 8, Parité : aucune, Bits d'arrêt : 1, Contrôle de flux : aucun.

Le cablage : 2 DB9 femelles

Description du raccordement : 1 - 4, 2 - 3, 3 - 2, 4 - 1, 5 - 5, 6 - rien, 7 - 8, 8 - 7, 9 - 9

Bon montage...

Bonsoir,

Si j'ai bien saisi ta question, tu veux savoir les dates de passage du prufer :-)

M. Muller passera à Bordeaux le 20 février 2010 au matin, il se rend ensuite à Niort.

Les jours suivants, il remonte sur Chartres mais je ne connais pas les dates précises (peux être peux tu les contacter pour plus de précisions)

Tu peux aussi contacter directement M. Alfred Muller au 04 92 66 27 84 ou 06 83 44 39 58

Cordialement

Bonjour,

Le paragraphe 5.1 du document que tu cites précise simplement qu'il existe un logiciel externe permettant de réaliser

une déclaration mais que celui-ci n'a pas été testé et validé.

La déclaration effectuée par ce biais n'est donc pas recevable par la FAI. Il est nécessaire de leur adresser la déclaration

papier classique.

Pour la procédure de déclaration, elle se trouve dans le manuel VP8 disponible sur le site planeur.net,

page 6 paragraphe 2-1-5.

Elle peut aussi être réalisée à l'aide du logiciel VPLOG, Main Menu, Flightask.....

Cordialement

Bonjour,

+ Un grand écran rectangulaire avec le vario, la boussole la vitesse...

+ Un écran carré avec l'affichage du MC...

+ Un appareil rond avec les boutons E + Esc + bouton tournant.

=====> c'est un VP7

Le logger FAI VP8 est destiné à être raccordé au VP7 (fonction GPS) et permet une déclaration électronique avant circuit (soit directement par l'intermédiaire du VP7, soit en utilisant un Pc doté du logiciel VPLOG qui est fourni par Peschges lors de l'achat de l'instrument).

Le VP8 peut néanmoins être utilisé seul en tant que logger.

N'hésite pas si tu as d'autres questions !

Cordialement

Si qqun a le manuel du VP8 merci de l'envoyer !

 

J'ai le manuel de dépouillement des vols VP6/VP8 mais en allemand ( 28 pages) titre :

 

Bedienungsanleitung

VP6/VP8

Auswerteprogramm VPLOG

 

Je crains fort que cela n'intéresse personne ! ! ! !

JBOFayence

 

 

Bonjour

 

Je t'ai adressé les manuels d'utilisation VP8 + programme de délogage sur ton adresse perso

 

Bonne utilisation

 

PAS RECU

 

A+

Désolé, je l'ai transmis à notre ami JBO via son mail perso.

Je ne maitrise pas la transmission de fichier directement sur planeur.net

...Je vais essayer..... ;-)

Si qqun a le manuel du VP8 merci de l'envoyer !

 

J'ai le manuel de dépouillement des vols VP6/VP8 mais en allemand ( 28 pages) titre :

 

Bedienungsanleitung

VP6/VP8

Auswerteprogramm VPLOG

 

Je crains fort que cela n'intéresse personne ! ! ! !

JBOFayence

Bonjour

Je t'ai adressé les manuels d'utilisation VP8 + programme de délogage sur ton adresse perso

Bonne utilisation

DSX

Merci , mais c'est bien la raison pour laquelle nous avons décidé de ne plus mettre un rond dans les mises à jour et réparations, à 1000 € l'AR pour avoir l'instrument indisponible, too bad !

De rien, mais le montant de 1000€ me parait un peu exagéré.

Pour mémoire sur mon VP7 pour un montant de 700 €, Peschges a réalisé les prestations suivantes :

diagnostic et devis, résolution du problème d'initialisation de la partie GPS, passage au langage français + documentation, mise à jour de version du soft, expédition par UPS avec assurance (pour une valeur de 2500€).

Je n'e trouve pas que ce soit exagéré car mon calculateur fonctionne parfaitement, ... mais on n'a rien pour rien ....

Qu'aurais je pu acheter comme calculateur pour ce montant qui me rendrait les mêmes services ?

Bonjour,

Pourrais tu préciser à quel niveau se situe ton problème concernant la configuration des points de virage.

Quel est ton objectif ?

A bientôt

Bonjour,

L'huile Castrol Super TT pour moteur SOLO est en vente au détail à la SCAP (pub gratuite !)

DSX

Bonjour,

Si la société Peschges Variometer a cessé toute activité concernant la fabrication de calculateurs, pour ce qui concerne l'entretien, la réparation ou la mise à jour (VP6, VP7, VP8 et VP9), il faut prendre contact (langue anglaise) avec M Gerhard Peschges à l'adresse suivante :

infovp@peschges-varimeter.de

J'ai personnellement fait mettre à jour un VP7 en début d'année, l'instruement m'a été retourné en parfait état au bout de 4 mois....Donc, à condition de ne pas être pressé, le SAV est bien assuré.

Bon courage...

DSX