dagros

Bonsoir,

Vos réponses m'ont aiguillé vers un possible problème d'alimentation électrique par le cordon RJ45 du Flarm. Hier, j'ai donc testé une connexion au flarm avec un cordon RJ 45 "volant" relié à une batterie et le display en place avant a fonctionné de nouveau normalement. Les 4 voyants verts sont de nouveau resté allumés en permanence.

J'ai donc remplacé le cordon RJ45 qui alimente le Flarm. Avec le nouveau cordon d'alimentation électrique RJ 45, le display en place avant a fonctionné parfaitement, sans changer le cordon RJ 12 entre le flarm et le display.

Test en vol ce jour, tout a fonctionné parfaitement. Les autres planeurs ont bien été détectés. Les voyants rouges du display allumés sur la bonne position réelle des autres planeurs.

Le cordon RJ 45 d'alimentation électrique des flarm "anciens modèles" a les 2 fils brun et blanc rayé brun sur le "+" et orange et orange rayé blanc sur le "-". L'un des fils je suppose a du cassé je pense à la longue, réduisant peu-être le voltage ou l'intensité de l'alimentation,  et le flarm doit être programmé pour fonctionner encore avec une tension électrique plus faible que le 12V pour peut-être pallier à des batteries "faibles" en vol.

Problème donc résolu. Merci encore pour vos réponses qui m'ont aidé à résoudre ce problème par une cause que je n'avais pas imaginée et pas rencontrée jusque maintenant.

Cordialement.

Bonjour,

Merci de vos réponses, Je vais essayer de changer le câble RJ12 de liaison entre le FLARM et le display.  Ce qui nécessite le démontage du baquet avant et des 2 tableaux de bord. Ce que j'hésitais à faire.Je regarde aussi pour la solution du BT2. Je ne connaissais pas cette solution.

Bonjour,

Sur un planeur biplace ASH25, le Flarm série 6x, unité principale est placé en place arrière. Depuis ce printemps le display en place avant ne fonctionne plus.  Le voyant power reste allumé et les 3 autres voyants gps, RX et TX clignotent en permanence, y comprise en vol. Ce display ne relaye pas les indications du flarm.

J'ai fais plusieurs essais pour que cela fonctionne: changement du display, changement du flarm par un série 7 et aussi par un "vieux" série 5, avec à chaque fois des antenne radio différentes, essai avec une autre antenne GPS, connexion directe du display au flarm par un autre câble RJ12, chagement de la fréquence de transmission, 4800, 9600 et 19200.

Rien n'arrive à résoudre le problème. Les displays qui ne fonctionnent pas sur cette ASH, fonctionnent sur d'autres biplace. L'unité principale du flarm fonctionne parfaitement.  J'ai fais la mise à jour 7.05 sur tous les Flarms essayé, aucun problème sur avec cette mise à jour sur tous les planeurs du clubs.

L'ash est équipé d'un LX 8080 et d'une radio KRT2. En 2021, cela fonctionnait parfaitement bien.

Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème ? Je suis preneur de toutes vos solutions.

Merci d'avance de vos réponse.

Dagros.

Bonjour,

Dans le où la date de l'appareil n'est pas à jour, si ce n'est pas un Oudie IGC, il est possible de modifier la date dans le fichier IGC en l'éditant avec un éditeur de texte comme le notepad de Windows ou un petit logiciel comme Edipad.

La date du vol est en en-tête de fichier après HFDTEDATE, comme ci dessous:

HFDTEDATE: 08082020, 01, pour un vol du 08 août.

Si la date ne correspond pas à la date du vol ou est un suite de 0, il suffit de la modifier avec l'éditeur de texte et d'enregistre le fichier toujours au format IGC.

Après, habituellement, le fichier modifié est reconnu valide par la netcoupe.

Salutations vélivoles.

Salut Eric,

Merci d'avance si tu retrouve la méthode. J'avais sauvegardé les fichiers mais pas la méthode.

A l'époque, ca avait fonctionné, mais ensuite j'ai revendu le MIO car l'écran était peu lisible en vol et j'ai acheté un oudie avec lequel j'ai des problèmes d'alimentation électrique. Je voudrais me constituer un appareil de secours

J'ai peut-être la possibilité technique de changer l'écran du MIO pour meilleur après réinstallation de seeyou. J'ai encore un N° de licence alide pour ue version de seeyou mobile 3.12 pour PNA.

Meilleures salutations.

Salut SVE,

Merci de la réponse, mais je n'arrive pas à connecter un PC au Mio.

J'ai essayé avec active sync 4.5 sur un vieux PC portable: pas de connexion alors que ca fonctionne avec de vieux appareils pocket pc.

J'ai essayé sur un pc portable un peu moins vieux qui fonctionne avec win 10 32 bits en installant le gestionnaire pour appareil mobile: même résultat ca ne connecte pas.

J'avais à l'époque, vers 2012 je crois, téléchargé les fichiers d'installation pour ce PNA

Suite du messa

Bonsoir,

Je voudrais installer une vieille version 3.11 de seeyoumobile sur un PNA MIO moov m610.

J'avais vu un post sur la méthode pour le faire il y a longtemps, vers 2010-2012, je crois. C'était sur un MIO m410, appareil voisin, ou m610.

J'ai recherché sur le forum mais je n'ai pas retrouvé ce message.

Merci d'avance à celui qui pourra m'indiquer le lien vers ce message ou m'indiquer de nouveau la méthode.

Bonjour,

J'ai eu le même problème il y a 2 ans. J'ai essayé de réparer moi même sans y parvenir car c'est un mécanisme très délicat avec de très de petit ressorts et une roue crantée où il y a les pistes électriques.

J'ai du racheter le nouveau modèle O2D1 qui a un sélecteur moins fragile, 850€ quand même pour le modèle mono.

Il me semble donc qu'il vaut mieux le renvoyer chez Moutain Hight pour réparation, directement, ou peut être par l'intermédiaire du revendeur Français.

Bon vols.

Je cherche le câblage "standard" des prises XLR utilisées pour les batteries et chargeurs des planeurs.

Pas trouvé sur le forum, j’imagine qu'il n'y a que moi qui ne sait pas ça !!

Bonsoir,

c'est la note permanente de la FFVV, 10-17 qui recommande le brochage. Le lien ci-dessous:

http://ffvv.org/wp-content/telechargement/NP%2010-17%20Batteries.pdf

Si le lien ne fonctionne pas, allez sur le site FFVV, dirigeants, informatios, téléchargement et recherche sur 10-17

Salutations vélivoles

Pour ma part j'ai finalement remplacé mon HP314 un mois après l'avoir acheté par un Navigon 8110 que j'ai testé de manière intensive pendant une semaine à Vinon: la lisibilité de l'écran dans toutes configurations d'éclairage est fantastique. Définitivement, j'ai adopté le Navigon 8110!!!

Message à l'intention de Winch pour le Navigon 8110:

Bonsoir,

Je viens d'acheter un Navigon 8110 et j'ai installé seeyou 3.1 pour PNA sur une carte SD. Celà fonctionne parfaitement bien sauf que l'écran est en mode portrait. Il y t'il une solution pour le passer en mode "paysage".

Le Logiciel de navigation voiture se lance bien lui en mode payasge.

Merci de votre réponse