Y12

Gageons que cette discussion n'a pas été lancée dans le but de créer une polémique, mais plutôt pour faire réfléchir la population sur ce sujet

non elle n'a pas été lancée dans ce but, mais des fois, il est difficile de dire des choses sans que certains ne se sentent visés.

Comme dirait quelqu'un :" Dans le vol a voile, le plus compliqué c'est pas de se foutre en l'air et de faire un 500 km ...... mais de gerer les succpetibilités ..... et pour ça on n'a pas de formation"

Merci bcp pour vos points de vue, ils rejoingnent totalement les miens... mais ce sont que des points de vue.

Si vous avez connaissance d'un réglement aeronautique sur le sujet, je suis preneur.

Bonjour,

Cette année, j'ai découvert une évolution des pratiques de maintenance du club avec la décision de réutiliser certains des écrous Nylstop usagés.

J'avais appris "jadis" que tout écrou Nylstop démonté devait être remplacé par un neuf et cette évolution des pratiques me choque.

Est-ce que que quelqu'un de compétent pourrait m'apporter ses lumières sur ce sujet. Quelles sont les bonnes pratiques, les règles ou les textes applicables ???

Merci d'avance pour vos réponses