Revons un peu, peut-etre qu'avec cela: https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/finesse-max-et-air-avionics-vont-equiper-400-aeronefs-militaires-francais/   Le protocole pourrait evoluer pour que le controle militaire continue d'assurer un service d'information mais ne s'impose plus a lui meme une obligation de separation de traffic entre civils et militaires. Cela pourrait peut etre permettre d'accepter que des Grob 120 puisse traverser les couloirs et ainsi permettre le relevement