3000H Sur Un Astir G102

[Nicolas VAN DE PLASSCHE]

Bonjour,

 

Nous avons un Astir G102 qui doit passer sa 3000h.

 

Nous avons des mécaniciens qui ont une licence LNMA avec une expérience significative dans l'entretien des planeurs.

 

D’après ce que l'on a compris, nous pouvons effectuer nous-mêmes cette 3000h. Cependant nous nous posons la question de qui doit/peut signer le document d'augmentation de la limite des 3000h ?

 

Merci pour vos réponses.

 

Amicalement.

 

Nicolas VDP

[jp PETIT]

Si le propriétaire n'est pas celui qui a fait les 3000h, le LNMA signe les travaux qu'il a effectué car le propriétaire lui avait demandé de les effectuer.

L'APRS doit être signé par le propriétaire si on est dans le cas d'un pilote propriétaire.

les responsabilités sont bien partagées et définies

Le propriétaire envoie un double du dossier au constructeur et mettra la réponse dans le dossier planeur.

salutations

[Nicolas VAN DE PLASSCHE]

Si le propriétaire n'est pas celui qui a fait les 3000h, le LNMA signe les travaux qu'il a effectué car le propriétaire lui avait demandé de les effectuer.

L'APRS doit être signé par le propriétaire si on est dans le cas d'un pilote propriétaire.

les responsabilités sont bien partagées et définies

Le propriétaire envoie un double du dossier au constructeur et mettra la réponse dans le dossier planeur.

salutations

 

Merci pour ta réponse.

 

Cordialement.

 

Nicolas VDP