Badin Type 100

[MikeLima]

Bonjour,Je cherche une astuce pour démonter la vitre d'un badin type 100 ou 101,sans tout casser Il faut que je change les arcs de couleurs.Merci de votre aideMichel...j'ai oublié de préciser qu'il s'agit d'un ANENOMETRE :wacko: pasd'un vario :rolleyes:

[rimaroc]

badin=vario branché et gradué différemment (avec peut être ou poils de sensibilité de différence...) :rolleyes:

sinon démonter la vitre je sais pas faire (on en parle dans "la course en planeur" il me semble).

[Bob]

badin=vario branché et gradué différemment

 

Mes cours sur les instruments de bord ne décrivaient pas les deux instruments avec la même conception.....

 

sinon démonter la vitre je sais pas faire (on en parle dans "la course en planeur" il me semble).

 

S'il y a deux petites encoches sur la couronne, il faut faire un outil à partir d'une lame de scie à métaux qui s'insère exactement dedans pour dévisser la dite couronne.

 

Mais le risque de ne pas obtenir un bon résultat est quand même grand....

[MikeLima]

il s'agit d'un anénomètre badin type 100 :rolleyes: oui ça existe.

C'est la marque Badin qui a donné l'expression éponyme...

Sur le cadran, je n'ai pas les petites fentes pour ouvrir :wacko:

c'est là qu'est l'os

[Vinch]

Dans la notice du vario Type 100 il est dit: "le verre écrase un joint de caoutchouc moulé de section circulaire qui assure l'étanchéité. Une sertissure assure la fermeture." :rolleyes:

Si c'est pareil sur l'anémomètre, il faut d'abord "comprendre" (à l'armée c'est déjà désobéir) la sertissure (ou le sertissage) et ensuite trouver les outils qui vont bien pour dé-sertir sans tout flinguer ... Peut-être demander conseil à SEA Poinsot à Toussus-le-Noble, ils s'y connaissent bien en Type 100.

[MikeLima]

Bonjour

Merci de ta réponse,

c'est certainement le même montage car il n'y a rien d'apparent :super:

ca sent pas bon : :sick:sick:

Michel

[pygargue63]

Salut,

 

Une petite photo de la face avant et arrière serait les bien venu pour t'aider.

 

 

pascal