Régis Posted November 7, 2009 Report Share Posted November 7, 2009 (edited) Site web (SoaringSpot) : c'est ICIIGC pilot Ranking System : c'est ICI - Première épreuve : le samedi 15 mai 2010- Dernière épreuve : le samedi 22 mai 2010 Le bulletin d'inscription est en ligne ICISi vous avez l'intention de participer ou renseignements, écrivez moi à : ktz@@@free.fr Quelques infos :- Circuits (toutes classes) exclusivement dans les Alpes du Sud- Std et 15m réunis dans une seule classe avec Handicap FFVV + classement séparé sans handicap pour les Std- Avertisseur de proximité (type Flarm) et Marquages "haute visibilité" obligatoires (Cf. NP 4.1 FFVV)- Date limite d'engagement : 28 février 2010 (passé cette date, le tarif de l'inscription est majoré) Edited February 18, 2010 by www.planeur.net Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted February 6, 2010 Author Report Share Posted February 6, 2010 Les procédures Locales sont en ligne ICI Rappel : La date limite d'engagement est fixée au 28 février 2010 (cf NP 4.8) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tango papa Posted February 9, 2010 Report Share Posted February 9, 2010 Le club de Vinon a t'il autant besoin de sous pour augmenter les tarifs si on ne s'inscrit pas avant la date fatidique?Je ne suis pas sur que ce soit comme ça qu'on attire le client.Les motorisés vont ils devoir payer une participation aux frais pour que les planeurs purs paient moins cher les remorqués?Personnellement je ne participerai pas because pas de vacances! Sans rancune TP :lol: :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted February 9, 2010 Author Report Share Posted February 9, 2010 Bonsoir TP, Tu as déjà organisé 2 CDF à Montluçon. Tu dois donc savoir que la date limite d'inscription (Ref NP 4.8) est faite pour permettre aux organisateurs de mieux apprécier les moyens techniques et humains à mettre en place en fonction du nombre de participants. A cela s'ajoutent les opérations de communication en amont. La date limite d'inscription n'est pas une exclusivité de notre microcosme vélivole français, cela se pratique dans tous les sports et je connais même une discipline (équestre) ou le tarif de l'engagement double après la fameuse date limite. Je peux te garantir que tout le monde est inscrit en temps et en heure, et personne ne grogne ..... Si un laxisme général s'est installé dans notre discipline depuis plusieurs années, j'en prends ma part de responsabilité.... Personnellement, je crois à la réciprocité des notions de politesse et de respect mutuel entre organisateurs et compétiteurs. Si un pilote n'est pas sûr de sa disponibilité pour les dates de la compétition, il peut toujours s'inscrire dans les délais et se faire rembourser en cas d'annulation. Nous ne sommes pas des voleurs. Bons Vols Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rimaroc Posted February 10, 2010 Report Share Posted February 10, 2010 Bonsoir TP, Tu as déjà organisé 2 CDF à Montluçon. Tu dois donc savoir que la date limite d'inscription (Ref NP 4.8) est faite pour permettre aux organisateurs de mieux apprécier les moyens techniques et humains à mettre en place en fonction du nombre de participants. A cela s'ajoutent les opérations de communication en amont. La date limite d'inscription n'est pas une exclusivité de notre microcosme vélivole français, cela se pratique dans tous les sports et je connais même une discipline (équestre) ou le tarif de l'engagement double après la fameuse date limite. Je peux te garantir que tout le monde est inscrit en temps et en heure, et personne ne grogne ..... Si un laxisme général s'est installé dans notre discipline depuis plusieurs années, j'en prends ma part de responsabilité.... Personnellement, je crois à la réciprocité des notions de politesse et de respect mutuel entre organisateurs et compétiteurs. Si un pilote n'est pas sûr de sa disponibilité pour les dates de la compétition, il peut toujours s'inscrire dans les délais et se faire rembourser en cas d'annulation. Nous ne sommes pas des voleurs. Bons Vols Pour le ski aussi c'est pareil. Je trouve ça normal. Quote http://img193.imageshack.us/img193/600/signatureforum2pe.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted March 1, 2010 Author Report Share Posted March 1, 2010 La liste des inscriptions fermes est consultable ICIIl reste quelques pré-inscriptions à confirmer.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted March 2, 2010 Author Report Share Posted March 2, 2010 Bonjour, J'ai un pilote étranger, peu expérimenté en Montagne, qui cherche un "bon" pilote pour participer au CDF Vinon en classe Libre avec un Nimbus 4 DM. Tout frais de vol payé of course. Me contacter Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V17 Posted March 2, 2010 Report Share Posted March 2, 2010 un "bon" piloteEt c'est quoi un bon pilote ?http://yelims2.free.fr/Forum/Forum103.gif Quote Sylvain Link to comment Share on other sites More sharing options...
camus Posted March 2, 2010 Report Share Posted March 2, 2010 un "bon" piloteEt c'est quoi un bon pilote ?http://yelims2.free.fr/Forum/Forum103.gifOn a coutume de dire que c'est un vieux pilote Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted March 21, 2010 Author Report Share Posted March 21, 2010 Bonjour, Alberto Sironi (pilote Italien) cherche un pilote français pour participer au CDF Vinon en classe Libre avec un Arcus T. Me contacter Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted March 23, 2010 Author Report Share Posted March 23, 2010 J'ai trouvé, Merci Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted April 12, 2010 Author Report Share Posted April 12, 2010 (edited) Participez aux Championnats de France "Vinon 2010" en Compétition Virtuelle sur Condor http://img6.imageshack.us/img6/1549/condorclub.jpg Inscription gratuite ICI Le vainqueur se verra offrir un "grand" vol à Vinon Edited April 12, 2010 by Régis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted May 5, 2010 Author Report Share Posted May 5, 2010 (edited) Dernière mise à jour des inscriptions fermes effectuée ce matin : ICICertains pilotes annoncés ou pré-inscrits, n'ont pas encore confirmé leur participation ! Edited May 5, 2010 by Régis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thierry Posted May 5, 2010 Report Share Posted May 5, 2010 Microbada et Killian le font à la courte paille pour l'EF????? Quote Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted May 5, 2010 Author Report Share Posted May 5, 2010 (edited) test positif : il y en a un qui suitfélicitations Thierry ! Le fichier espace aérien spécifique au Championnat de France est disponible ICI Edited May 5, 2010 by Régis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tango papa Posted May 8, 2010 Report Share Posted May 8, 2010 Salut RégisPour mettre à jour tes fichiers, GG volera avec l'ASH25 EB28 avec immat IP et Chacha sera avec Pierre Bru dans le EB28 immat TP et moi je serai en A380 immat JA, JB ou JC, mais je suivrai ça de prés.Tango Papa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tatave Posted May 8, 2010 Report Share Posted May 8, 2010 et moi je serai en A380 immat JA, JB ou JC, mais je suivrai ça de prés.Tango Papa J'espère que tu auras un handicap retaillé ! Bon, à part ça, tu es sûr qu'il y en aura un des trois disponible ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tango papa Posted May 9, 2010 Report Share Posted May 9, 2010 et moi je serai en A380 immat JA, JB ou JC, mais je suivrai ça de prés.Tango Papa J'espère que tu auras un handicap retaillé ! Bon, à part ça, tu es sûr qu'il y en aura un des trois disponible :lol: ? Peut être que je serai planté quelque part à cause du nuage volcanique comme ça m'est déjà arrivé il y a 15 jours.Mais attention qu'ils ne ferment pas le terrain de Vinon comme cela s'est produit pendant la premiére phase pour les terrains du nord de la France. Même les treuillées étaient interdites. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tatave Posted May 9, 2010 Report Share Posted May 9, 2010 et moi je serai en A380 immat JA, JB ou JC, mais je suivrai ça de prés.Tango Papa J'espère que tu auras un handicap retaillé ! Bon, à part ça, tu es sûr qu'il y en aura un des trois disponible :lol: ? Peut être que je serai planté quelque part à cause du nuage volcanique comme ça m'est déjà arrivé il y a 15 jours.Mais attention qu'ils ne ferment pas le terrain de Vinon comme cela s'est produit pendant la premiére phase pour les terrains du nord de la France. Même les treuillées étaient interdites. Pas besoin de fermer le terrain si la météo reste comme elle est depuis le début du mois. Le résultat sera le même.Bon, ça va bien finir par s'arranger. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted May 9, 2010 Author Report Share Posted May 9, 2010 Salut RégisPour mettre à jour tes fichiers, GG volera avec l'ASH25 EB28 avec immat IP et Chacha sera avec Pierre Bru dans le EB28 immat TP et moi je serai en A380 immat JA, JB ou JC, mais je suivrai ça de prés.Tango Papa MerciBons Vols et attention à ne pas te faire des cendres Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jantoon Posted May 9, 2010 Report Share Posted May 9, 2010 Et alors philippe est le seul de ne pas avoir le droit de voler en classe 15m? ou il hose pas jouer avec les grands Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted May 12, 2010 Author Report Share Posted May 12, 2010 (edited) Le Championnat approche, et les structures se mettent en place. LA TAVERNE (Buvette / Restauration) de notre Ami Philippe, sera opérationnelle dès jeudi midi. http://img27.imageshack.us/img27/9168/12052010108.jpghttp://img40.imageshack.us/img40/5659/12052010110.jpghttp://img297.imageshack.us/img297/6198/affiches.jpg Edited May 12, 2010 by Régis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seretti Posted May 12, 2010 Report Share Posted May 12, 2010 (edited) Salut! Pour ceux qui ne pourront pas etre avec nous, et qui attendent le soleil, n'oubliez pas la VFN2010 http://www.condor-club.eu/i/logo.gifPour les infos:http://www.condor-club.eu/comp/competitions/202/ Et pour le règlement:http://www.condorsim.fr/communaute/topic9009.html Pour le gagnant, c'est un grand vol offert au départ de Vinon! A+ Marco Edited May 12, 2010 by seretti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ventusa Posted May 17, 2010 Report Share Posted May 17, 2010 (edited) Bonjour,J'ai une petite question concernant le classement.Il y a des compétiteurs classés dans 2 classes en même temps !C'est pas commun !Est il possible d'avoir un même champion de France en classe standard et classe 15M sur le même concours ? Continuez comme çà Couscous et Killian :!!: Patrick Edited May 17, 2010 by ventusa Quote Qui écoute trop la météo reste au bistrot Link to comment Share on other sites More sharing options...
Régis Posted May 17, 2010 Author Report Share Posted May 17, 2010 (edited) Il y a des compétiteurs classés dans 2 classes en même temps ! C'est pas commun !Est il possible d'avoir un même champion de France en classe standard et classe 15M sur le même concours ? Bonjour,Pour 2010, la FFVV a souhaité regrouper dans une même classe et sur le même circuit les Std et les 15m avec coef FFVV. Heureusement, car les 15m purs ne sont pas 10 ! Il est aussi calculé sur la même épreuve un classement avec uniquement les STD et sans coef. Conclusion :1) Il y aura donc un Champion de France 2010 15m et un Champion de France 2010 Standard2) un pilote de STD pourra effectivement avoir les deux titres Le site soaringspot est en rideau ce soir. On leur a écrit , donc un peu de patience... Edited May 17, 2010 by Régis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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