Peinture Polyuréthane

[Olivier EVRARD]

Bonjour,

 

Je cherche une peinture polyu pour mettre sur mon planeur ( cirrus ), j'aimerais savoir quel type de Peinture je peux mettre et si il serait possible d'avoir les caractéristiques de cette peiture pour la faire homologuer par le constructeur.

 

Merci d'avance, 77 ex BO

Modifié le 14 janvier 2008 par Olivier EVRARD

[Régis]

Salut Olivier,

 

La peinture polyu "Acryl-PU MIPA" est proposée par Aerospool sur les planeurs Schempp-Hirth.

[Olivier EVRARD]

Salut Régis et merci pour l'info.

 

A bientôt

 

Olivier

[jp PETIT]

Je serais toi, je demanderais à la SCAP

 

est il possible de peindre le cirrus à la place de le gelcoater ?

si c'est le cas, quelle peinture utiliser ?

 

et je garderais les réponses dans le dossier

 

vélivolement

[Régis]

Le plus direct serait de demander directement par mail à SCHEMPP-HIRTH Ils répondent en général rapidement. Modifié le 14 janvier 2008 par Régis

[pascal.bossard]

bonjour, avant de peindre un planeur qui a ete gealcoate il fauf s assurer qu il n y a pas de silicone sur le revetement et aussi qu auqune trace d humidite ne subsiste .sans cela il y aura des refus et plein de petits points comme des micros verrues sur le revetement.

[Etienne]

Salut

a noter que ça vaut aussi pour un regelcoatage. Les verrues disparaissent souvent en été par temps sec et chaud et réaparraissent l'hiver par temps froid et humide. D'où la nécessité de faire ce genre de travail dans une atmosphère aussi sèche que possible et à température contrôlée.

 

Etienne

[Yurek]

Le plus direct serait de demander directement par mail à SCHEMPP-HIRTH Ils répondent en général rapidement.

Hélas, ça peut s'avérer insuffisant, parfois...

J'ai en mémoire un refus net du GSAC pour repeindre en PU un LS-3, malgré l'autorisation écrite du fabricant... :lol:

Modifié le 15 janvier 2008 par Yurek

[jp PETIT]

1° Une fois, j'ai contacté schemp hirth, et il m'ont demandé de passer par la SCAP

 

2°Je serai intéressé de connaitre les raisons du refus du GSAC alors que le constructeur l'autorise

Je me demande si ce n'est pas limite "légal"

 

vélivolement

[AAM]

Si jamais tu veux vraiment peindre ton planeur, les produits de MAPAERO son très interessants (certification airbus et dassault...)

Peinture avec assouplissant, qui resiste très bien dans le temps.

Le seul défaut, je trouve, elle est très très liquide.

Bonne peinture et surtout, bon courage avec le gsac pour l'autorisation !!

[EricP]

... et surtout, bon courage avec le gsac pour l'autorisation !!

 

J'avais cru comprendre qu'on allait bientot être débarrassé du GSAC ?

Ou cela en est il ?

[Etienne]

[J'avais cru comprendre qu'on allait bientot être débarrassé du GSAC ?

Ou cela en est il ?

Salut

au mieux pas avant septembre si on a de la chance...

Tant que c'est pas fait... c'est pas fait!

 

Bon courrage/ponçage

Etienne

[EricP]

Il est donc peut etre preferable d'attendre l'hiver prochain pour s'engager dans ce type de travaux ...

[AAM]

Il est donc peut etre preferable d'attendre l'hiver prochain pour s'engager dans ce type de travaux ...

 

Dans tous les cas, une fois "débarassé" du GSAC, il restera les consignes et/ou données constructeur. La responsabilité, qui l'est déjà aujourd'hui, est du ressort de la personne responsable du suivi de nav ou du nom porté sur la déclaration d'entretien. Ce n'est donc pas la disparition du GSAC qui enlévera le problème de responsabilité !!

 

Bonne maintenance

 

En septembre, le GSAC restera quand même l'autorité qui fera le lien entre l'EASA et les ateliers part M, F G et I et qui donnera ou non les agréments

[Leche Pascual]

Pas si sur qu'on soit "débarrassé" du GSAC...

Il faudrait un organisme pour le remplacer.

Et c'est pas gagné d'avance.

Aux dernières nouvelles (fin Décembre) la ou les personnes pouvant monter un sous-part I doivent posséder un titre en MAINTENANCE Aéronautique.

 

Y'a des candidats??? :lol:

[Jacques Vidrine]

Bonjour,

 

Est-ce que quelqu'un ayant fait une peinture PU sur un Pégase saurait quelle est la couleur la plus proche du blanc du gel coat (les anciens) ??

(dans un 1er temps seule l'aile sera refaite)

La note de la FFVV cite ces 3 là : Peinture polyuréthane blanche RAL : 9003, 9010 ou 9016.

 

Merci de vos informations.

[Monsieur bobote]

Bonjour,

 

Est-ce que quelqu'un ayant fait une peinture PU sur un Pégase saurait quelle est la couleur la plus proche du blanc du gel coat (les anciens) ??

(dans un 1er temps seule l'aile sera refaite)

La note de la FFVV cite ces 3 là : Peinture polyuréthane blanche RAL : 9003, 9010 ou 9016.

 

Merci de vos informations.

au pire tu dois pouvoir la faire mélanger à ta convenance chez un carrossier

[velivole59]

Bonsoir à tous,

 

Je remonte le sujet car je me pose la même question quant au choix de la référence de la teinte. 9003, 9010 ou 9016 ?

 

Merci d'avance

[Bob]

Il faudrait avoir acheter un nuancier :

 

https://www.couleursral.fr/ral-classic/ral-9003-blanc-de-securite

Modifié le 29 octobre 2019 par Bob

[Thierry]

Le 9010 est le plus "proche" d un gelcoat un peu âgé...

[vincent jouvet]

Bonjour,

 

Les nuanciers sont parfois donnés par des vendeurs de papiers peints ou peinture.

Attention à l'affichage des couleurs sur les ordinateurs et écrans, c'est très variable

Modifié le 30 octobre 2019 par vincent jouvet

[stephblida]

Que pensez vous des effets sur le revêtement en vols d'onde à températures négatives (en dessous de -10°)de la polyuréthane ou du gelcoat?

Merci aux amateurs professionnels et professionnels amateurs.

Steph

[Romeo Charlie]

J' ai complètement faïencé mon ASH 25 gelcoat en onde. Je l'ai fait repeindre en polyuréthane, il est resté comme neuf.

Mon ASH 30 est donc en polyuréthane, aucun pb de tenue du revêtement en onde.

[jantoon]

J'ai repeint mon vieux cirrus en PU il y as plus que 10 ans il fait une centaine d'heures par an depuis dans les alpes onde et thermique la peinture n'a pas du tout bougé.