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Nous préparons une nouvelle édition pour actualisation du "manuel du pilote vol àvoile".

Vos idées et suggestions sont les bienvenues.

 

Nous rappelons son "esprit" :

Il constitue un des principaux outils d'une formation intégrant théorie et pratique, selon une progression définie à travers des phases liées à la progression en vol et non des chapitres comme un livre classique.

Son contenu doit dispenser les connaissances nécessaires, mais sans superflu ( la tentation est grande et le choix est délicat), pour former un vélivole jusqu'au BPP et ses extensions aux différents moyens d'envol et au vol sur la campagne plaine ou montagne.

Sa création d'origine a été précédée par une analyse méthodique des connaissances et une enquète trés large auprés des instructeurs et pratiquants, ainsi certaines connaissances non adaptées au vàv ont été écartées alors que pas mal d'autres non dispensées jusque là ont été intégrées.

Avec le temps il est classique que l'on veuille apporter, en toute bonne conscience, avec de nouveaux éléments nécessaires ,des connaissances qui semblent utiles, mais peut être pas toujours indispensables si l'on se référe aux objectifs d'origine, ainsi progressivement l'ouvrage prend du poids et perd de sa cohérence.C'est souvent le cas dans les mèthodes d'enseignement.

Au delà de ces objectifs penser qu'il existe des ouvrages plus pointus traitant par exemple la MTO, la mécanique du vol ou la compétition ...

La forme et le fond doivent être assez concrets, agréables et positifs pour entretenir la motivation de l'éléve.

Les contraintes du vàv se sont alourdies particuliérement sur le plan réglementaire et par restrictions de l'espace aérien, on doit éviter que le candidat vélivole, aprés avoir feuilleté son manuel, prenne la fuite vers une activité moins rébarbative et plus libre.

Il ne s'agit pas d'escamoter les problémes mais plutot de les présenter, autant que possible, de maniére buvable et en mettant en valeur l'objectif final , le plaisir du vol à voile. :blush:

En plus d' améliorations de forme,il est déjà prévu d'intégrer:

-l'évolution des régles de l'air et espace aérien

-l' utilisation succinte des gps et transpondeurs, exemples de transit sous clairance,

-pilotage des motorisés y compris, et surtout , avec moteur escamotable...

-et les derniéres recommandations de la commission Formation

 

Vos avis à : robert.prat5@wanadoo.fr

 

Merci

  • 4 months later...
Posted
Nou

s préparons une nouvelle édition pour actualisation du "manuel du pilote vol à voile".

 

(...)

 

 

Je viens d'aller sur le site de Cepadues et j'ai constaté que la 7e édition du livre bleu était maintenant annoncée.

 

Quelqu'un peut-il nous résumer quels sont les principaux changement par rapport à la 6e édition ?

 

Merci !

Posted

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

to meet friends and loves they've missed here?

Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

Posted
Nou

s préparons une nouvelle édition pour actualisation du "manuel du pilote vol à voile".

 

(...)

 

 

Je viens d'aller sur le site de Cepadues et j'ai constaté que la 7e édition du livre bleu était maintenant annoncée.

 

Quelqu'un peut-il nous résumer quels sont les principaux changement par rapport à la 6e édition ?

 

Merci !

Lors d'un mail échangé avec Robert Prat à la suite de son appel à suggestions, il m'a indiqué qu'une 7e édition a été sortie précipitamment par manque de bouquins, la refonte prévue sera dans la suivante qui devrait sortir pour le début de saison 2008.

  • 4 years later...
Posted (edited)
Quelle est la dernière édition du livre bleu ? Est-ce la 9e ?

9ème effectivement, voir: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3013.html

Edited by JNV

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

to meet friends and loves they've missed here?

Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

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