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L'insigne Des 12.000 Mètres


JNV

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Bonjour,

 

En (re-)lisant "Invitation au Vol à voile" de Janine et Georges Beuville

(livre qui, rappelons-le, date de 1960), je trouve le passage suivant:

 

Non, l'onde de Bishop n'est pas de tout repos, et les pilotes qui l'ont affrontée dans

sa terrible majesté ont bien gagné l'insigne spécial (trois cumulus sur fond d'azur)

créé pour les rares mortels qui ont atteint en planeur l'altitude de 12000m.

 

Je ne crois pas avoir vu ailleurs mention de cet insigne.

Quelqu'un en connaîtrait-il un peu plus?

Est-ce un insigne de la FAI ou un truc local à Bishop?

Sont-ils nombreux à l'avoir obtenu?

 

Merci d'avance <_<

 

(Bon, chez nous il faudra bientôt un insigne spécial pour ceux qui ont eu la chance d'être

autorisés à dépasser le FL195, trois lenticulaires sur fond de barbelés :pinch: )

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

to meet friends and loves they've missed here?

Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

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(Bon, chez nous il faudra bientôt un insigne spécial pour ceux qui ont eu la chance d'être

autorisés à dépasser le FL195, trois lenticulaires sur fond de barbelés <_< )

 

Tu veux dire... légalement ?

 

Mais si, la fenêtre de Lure existe toujours... mais personne ne demande son activation. Voir avec le CNVV ou l'AAVA, qui sont "gestionnaires".

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Les "lennie pins" (lennie = lenticulaire) sont des distinctions spécifiquement américaines. On peut obtenir un badge à 1, 2 ou 3 lenticulaires stylisés. Il s'agit à l'origine d'une initiative privée, mais je pense que c'est actuellement la SSA qui administre le système.
Stéphane Vander Veken
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trouve sur le site SSA:

 

Lennie Pins

 

In the late 1940's when Robert F. Symons, a mountain pilot and wave pilot pioneer, was working out of the airport at Bishop, California, he instigated a new and unique system of awards for wave flying which he called "lennie" pins. Pilots who soared to great heights in the Sierra Wave received a one-lennie pin for attaining an altitude of 25,000 to 35,000 feet, a two-lennie pin for reaching 35,000 to 40,000 feet, and a three-lennie pin for exceeding 40,000 feet.

 

Very early, Symons recognized the excellent soaring conditions in the Owens Valley and helped organize a soaring group in 1938. As a professional pilot engaged in cloud seeding, he learned first hand of the power generated in the Sierra Wave and became well-known for his studies and lectures on mountain wave phenomena. Although his lists are incomplete, it is believed that he issued some 35 one-lennie, 16 two-lennie, and 10 three-lennie pins. The awarding of these pins ceased in 1958, when Symons lost is life in a glider accident.

 

In 1962, Carl Burson Jr., saw one of these pins and upon learning of its history, became interested in re-establishing their issuance as a memorial to Bob Symons. In 1963, the program was re-established under the official auspices of SSA, with each new pin holder also receiving a handsome wall plaque. The pin itself is 7mm in diameter (the same as the FAI Gold Badge) and has one, two or three white lenticular clouds set off against a blue background with a silver rim. Each pin is consecutively numbered.

 

All applications for lennie pins should be made on the standard SSA badge application form. More detailed information can be obtained by contacting the SSA directly.

 

Bart

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Super, ce doit bien être ça ! Merci :lol:

Et un lenticulaire est plus logique qu'un cumulus...

Les Beuville ont du à l'époque en entendre parler sans autre précision.

 

Pour la réponse sur la fenêtre de Lure, bien sûr, heureusement.

C'était juste une tentative de plaisanterie ( :lol: ), en imaginant un

avenir encore plus contraignant... :lol:

Jean-Noël Violette

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  • 12 ans après...

Y'a des années, on a ça aussi... :flowers:

Insignes.jpg

Jean-Noël Violette

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Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

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  • Il y a bien des points sur le forum et je mets des étoiles à la journée du bulletin météo PACA !

    * Pas volable

    ** Volable en planeur

    *** Vol à voile

    **** Bonne journée

    ***** Excellente journée ...... (c'est l'échelle ouverte de CPT (pauvre bis)).

Modifié par CPT

 

La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites :

https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/

f7052aaf-1d1b-4b5a-84ad-0b1461559131.jpg

https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html

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