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Un nouvel arrêté, pris le 5 juin 2026 à Chambéry par le directeur du Parc national de la Vanoise, M. Eudes Xavier, vient réglementer le survol du cœur de parc par les aéronefs non motorisés.

À la lecture de ce dernier, on constate que nos amis libéristes ont brillamment négocié la possibilité de décoller, d'atterrir et de voler dans le parc. Une excellente nouvelle pour eux ! En revanche, la notion « d'aéronef non motorisé » ne semble pas englober les planeurs pour le moment...

Jusqu'à nouvel ordre, les vélivoles doivent donc continuer à respecter une hauteur minimale de survol de 1000 m AGL.

Quelqu'un aurait-il des infos concernant le futur arrêté spécifique qui sera dédié aux planeurs ?

 

Article 1: Abrogation partielle de l'arrêté du 9 juillet 2015 

Les dispositions de l'arrêté du 9 juillet 2015 susvisé, relatives au survol du cœur du parc national de la Vanoise à une hauteur inférieure à mille mètres au-dessus du sol par les parapentes et les deltaplanes, sont abrogées Les dispositions du même arrêté concernant les planeurs demeurent en vigueur jusqu'à la publication de l'arrêté qui sera dédié aux planeurs.

Article 2: Objet du présent arrêté 
Les parapentes et les deltaplanes sont autorisés à survoler le cœur du parc national de la Vanoise à une hauteur inférieure à mille mètres au-dessus du sol dans les conditions fixées par le présent arrêté. 
Le survol en planeur du cœur du parc national de la Vanoise à une hauteur inférieure à mille mètres au-dessus du sol fait l'objet d'un arrêté spécifique. 
Le survol du cœur du parc national de la Vanoise à une hauteur inférieure à mille mètres au-dessus du sol par tout aéronef non motorisé autre que les deltaplanes, les parapentes et les planeurs est interdit. 

 

Edited by Gypaete Barbu
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Il y a 11 heures, Gypaete Barbu a dit :

Le survol du cœur du parc national de la Vanoise à une hauteur inférieure à mille mètres au-dessus du sol par tout aéronef non motorisé autre que les deltaplanes, les parapentes et les planeurs est interdit. 

Je ne vois pas quels autres aéronefs peuvent être concernés. Les planeurs-ulms ?

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Le 12/07/2026 à 10:16, Bob a dit :

Je ne vois pas quels autres aéronefs peuvent être concernés. Les planeurs-ulms ?

Les ballons

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En voilà une bonne nouvelle, c’est une bonne chose, bien que l’accouchement ait été difficile 

Le seul petit bémol de mon point de vue : il est d’un compliqué ! Cela rendra d’autant plus dur son application stricte sans faire d’erreur involontaire.

Et j’espère que les habituels je m’enfoutistes ne casseront pas le jouet, faudrait déjà le traduire en allemand et en anglais 🫢

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Longue negociation pour un resultat catastrophique ! 
les nouveaux couloirs ultracomplexes ne sont pas ouverts avant le 1 aout . 
Et surtout , nous perdons le dernier couloir ( Aussois) qui nous restait et qui devient inutilisable . 
Enorme frustration  !!! J

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Bravo pour l'ouverture du dialogue avec le parc ....

... le résultat de cette négociation reste cependant à expliquer

  • Le passage à Aussois se limite à un sens avec des conditions très restrictives (uniquement "dégagement") : quel a été le feedback négatif depuis 10 ans sur ce couloir de transit pour en arriver à ce résultat ?

image.png

 

  • La période est très limitative et présente vraiment peu d'intérêt à partir de mi-septembre : mi-juin / mi-septembre aurait eu plus de sens "vélivole" (si on veut limiter à 3 mois .... ) : pourquoi cette période tardive ? 
  • Alti 3400m mini dans les couloirs .... quels critères pour fixer cette altitude ? 

image.png

image.pngimage.png

Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve

 

Posted

Autant on peut se féliciter de l'évolution de l'interdiction absolue à moins de 1000m sol à l'ouverture de couloirs et j'en remercie tout le monde qui s'est mis autour de la table, autant je suis choqué de ce que nos administrateurs et fonctionnaires ont réussi à accoucher.

Des limitations de dates, des limitations de sens, l'interdiction de spiraler, l'altitude mini à 3400m, la déclaration de passage dans les 48h avec justifications... Mais enfin, on marche sur la tête ! Bientôt faudra-t-il également fournir une carte d'identité, une simulation météo et simulation de vol préalable avec signature des maires des communes survolées, enfin quoi ? A quel moment les notions de "bon sens" et de "confiance réciproque" en toute "bienveillance" ont-elles disparu de notre culture ? 

On ne peut qu'espérer que cette réglementation évolue rapidement vers quelque chose d'exploitable en toute sécurité, pas avec la boule au ventre de se planter. 

Chers responsables de la fédé et des parcs nationaux, pouvez-vous nous expliquer ce qu'il en retourne ??

Posted

 

Tracé dans Seeyou, un petit truc qui semble un peu bizarre, pour aller dans zone pompes du grand Roc Noir, il faut mordre le Parc depuis la vallée

L'ancien tracé de la dérogatoire du Grand Roc Noir descendait jusqu'a la limite tu parc dans la vallée.

C'est pas un défaut du tracé c'est comme ça dans la note du directeur du Parc !!!

 

vanois10.jpg

Posted

Une véritable élucubration d’intellectuels qui ne doivent pas souvent mettre les pieds dans un planeur, et à partir du 1er août quand la saison est presque terminée, envoyer un rapport dans les 48 heurs si utilisation du couloir d’Aussois, on marche vraiment sur la tête , à 300m on entend absolument pas un planeur passer, le vent dans les arbres fait plus de bruit ,il faut arrêter le vent !1

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Rdv Zoom Mercredi a 18h00 https://us06web.zoom.us/webinar/register/WN_kGivYUp1QheExXobr4LCmA?utm_campaign=Commission Parcs Nationaux | Webinaire&utm_medium=email&utm_source=Mailjet#/registration

Arrêté planeurs N°2026-54  - FR

Arrêté planeurs N°2026-54 - EN

 

Citation

Mesdames, Messieurs, chers amis vélivoles,

Des négociations avec le Parc National de la Vanoise aboutissent enfin.

L’Arrêté du 9 Juillet 2015 est abrogé et, remplacé par l’Arrêté « planeurs » du 10 juillet 2026, que vous trouverez ci-joint en français et en anglais.

L’arrêté obtenu constitue une première avancée majeure dans un dossier particulièrement complexe. Il permettra la mise en place de couloirs expérimentaux, facilitant l’accès aux Alpes du Nord.

Ce résultat, est le  fruit d’un engagement collectif et, de nombreux mois de travail, de patience et de résilience.

Il est désormais essentiel que cette procédure expérimentale soit scrupuleusement respectée par tous. Sa bonne application sera déterminante pour les évolutions futures.

Nous invitons les pilotes qui volent ou qui souhaitent voler dans les Alpes, à participer au webinaire de mercredi 29 juillet 2026, 18:00, dans lequel nous vous exposerons les aspects techniques et réglementaires du nouvel Arrêté.

La participation à ce webinaire est fortement conseillée pour les Chefs pilotes des clubs et plateformes des Alpes, ou de leurs adjoints. Nous vous invitons dès à présent, à prendre connaissance du nouvel Arrêté.

Avec l’aide du parc, Jean-Philippe Cotto, Président de la Commission Espace Aérien, prépare un fichier GPS utilisable par tous les pilotes pour connaitre avec précision les coordonnées des zones décrites dans le nouvel Arrêté du Parc National de la Vanoise.

Enfin, je profite de ce communiqué pour remercier chaleureusement tous les acteurs qui ont participé à ce projet ou, qui ont apporter leur soutien.

Bien à vous.

Hélène Prat,

Présidente Commission Parcs Nationaux

 

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