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Fait,

 

Comme vous avez des archis dans votre équipe, je pense que vous avez déjà envisagé le « truc » suivant. Pour d’autres qui seraient confrontés à de tels problèmes je partage cette expérience :

Pour batailler contre des projets immobiliers un peu trop voraces, j’ai eu à faire classer de vieilles constructions à l’ISMH. Procédure assez simple, avec des avantages en termes de protection du bâtiment et de son environnement, voire d’obtention de subventions de restauration, et des inconvénients en termes de contraintes sur les travaux de restauration et de modification. À savoir : le bâtiment est protégé dès la demande de classement qui va prendre un certain temps à être instruite, même si par la suite la demande n’aboutit pas. (c’est pas bien difficile de faire traîner un dossier administratif, le temps que les procédures judiciaires soient exécutées par exemple)
Il faut évidemment que le bâtiment présente un intérêt historique, ce qui pourrait bien être le cas de ce hangar double tonneau de 1934.

Courage, soyez forts !

Un ancien rouennais que les planeurs du GRAL faisaient rêver étant gamin

Edited by 5 X

Daniel

Posted

Nous en sommes à 2600 signatures.

Merci aux nombreux signataires. Pour toutes celles et ceux qui ne l’ont pas encore signée, il n’est pas trop tard!!

Nous avons besoin de vous, ça pourrait être votre club. De nombreux hangars ont plus de 60 ans et pourrais être fermés pour des raisons de mise aux normes.

 

arnaud

https://www.change.org/p/sauvons-le-gral-un-siècle-d-aviation-sportive-écologique-et-accessible-en-danger-à-rouen?recruiter=1380377310&recruited_by_id=e30f0c00-714d-11f0-a0ad-2f6a9f9c4356&utm_source=share_petition&utm_campaign=petition_dashboard&utm_medium=copylink

 

  • 7 months later...

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