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ZRT Romorantin


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Le NOTAM R1404/22 n'aura certainement échappé à personne :

LFFF/QRTCA/IV/BO/AW/000/065/4719N00141E011
LOWER: Surface, UPPER: FL065
FROM: 30 May 2022 10:00 GMT (12:00 CEST) TO: 09 Jun 2022 18:30 GMT (20:30 CEST)
SCHEDULE: 1000-1330 1500-1830

pas plus que sa signification, à savoir l'activation d'une ZRT de 11 NM autour de Romo pour l'International Air (10 NM en fait). Il est précisé que le contournement est obligatoire pour tous sauf les participants ou sur accord préalable du directeur de la compétition. Avord APP se charge de le rappeler et de la faire respecter, en interdisant même aux planeurs du club de Romo de revenir s'y poser (cas entendu hier)

Questions aux spécialistes : d'habitude ce genre de zones est créée par une SUP/AIP avant d'être activée si besoin par NOTAM, ici il n'y a pas eu de SUP/AIP, comment se fait-ce ? Qui en est à l'origine ? Pourquoi interdire la zone à tous les VFR y compris les planeurs et autres aéronefs équipés de FLARM ? Quel est sa plus-value en matière de sécurité une fois que les planeurs sont partis et qu'ils sont pratiquement tous à l'extérieur de la ZRT ?

Modifié par Denis F
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  • 1 mois après...

Cette affiche est sur le site de Vinon depuis 2018, je crois. J'étais alors "fournisseur de données aéronautiques" face à une DSAC pointilleuse 🤔

 

La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites :

https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/

f7052aaf-1d1b-4b5a-84ad-0b1461559131.jpg

https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html

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