Modification Approuvée Montage Flarm Sur Planeur

[jm pradie]

Sur l'OSRT, on trouve le STC EASA autorisant le montage du FLARM sur les planeurs utilisés par les affiliés à la FFVV.

Dans le supplément au manuel de vol associé à cette modif, on trouve le paragraphe suivant:

 

Important Note:
Operation of ASD is forbidden in aircraft in which one or more of the occupants resides
in or is a citizen of the USA or Canada. Likewise, use of ASD is forbidden if the aircraft
concerned takes off from, makes an intermediate or final landing in the USA or Canada
L’utilisation du système ASD est prohibée à bord d’un aéronef dans lequel un ou plusieurs
occupants résident ou sont citoyens des Etats-Unis ou du Canada. Par ailleurs, l’utilisation
de l’ASD est interdite si l’aéronef concerné décolle, fait escale ou atterrit aux Etats-Unis ou
au Canada.

 

J'en conclue que si un ressortissant de ces 2 pays vient voler en France sur un planeur français, il faut lui interdire d'utiliser le FLARM, et que les lois américaines et canadiennes s'appliquent sur le territoire français.

 

Intéressant, non?

[Thierry]

Et as ça veut dire quoi ?

[jm pradie]

situational awareness devices (ASD)

système d'information de trafic (ASD)

[Romeo Charlie]

Surprenant, car pour mois les américains utilise des flarm et des power flarm. Par contre, comme dans d'autres pays non Européen, ils ne sont pas sur les mêmes fréquences.

[jm pradie]

http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=10642

 

Il y a 4 ans, c'était une minor change, mantenant l'installation FLARM est une major change

 

https://documentation.g-nav.org/images/7/79/STC_Flarm.pdf

 

Tout augmente ma pauvre dame.

 

Trève de plaisanterie, il serait bien que quelqu'un explique le pourquoi de cette inflation d'exigences.

[Leche Pascual]

Et alors, quand on montait les flarms "autrefois" sans même ces textes, ça vaut plus rien ?