Administrateur Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 Bonjour, Plusieurs pilotes souhaitent l'ouverture d'un forum consacré au vol en Montagne (Alpes, Pyrénée, ....) .... Afin d'etre efficace je propose que : - Le forum ne soit ouvert qu'aux membres identifiés du forum afin de "savoir qui repond" et surtout que les pilotes qui le souhaitent puissent deposer des fichiers de vol IGC par exemple ! - Ouvrir des sous forums Alpes, Pyrénée et pourquoi pas Vosges-Jura ? ou les pilotes "doivent" dans le titre clairement identifier la zone géographique, par exemple : "[Alpes] Comment sortir de la vallée de Aoste" ou "[Pyrénée] Champs vachables", ..... - D'autres idees ? Perso je preferai un forum general (technique, aide, ....) intitulé : "vol sur la campagne" avec des sous forums consacrés aux Alpes, Pyrénée, ..... afin d'élargir le sujet et d'aborder des themes comme le "centrage de pompe", "preparation cartes", .... vos avis ? A+ Frederic Citer Une même passion, 3 sites : http://www.planeur.net - http://www.volavoile.net - http://www.NetCoupe.net Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Régis Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 Je suis de l'avis de JNV, ne miltiplions pas les forums. Le forum n°1 dit "vol à voile" doit pouvoir servir à causer "technique de vol". Il y a déjà eu d'ailleurs beaucoup de post sur le sujet, des bons... et des moins bons.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RDD Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 (modifié) Salut a tous , en ce qui me concerne je trouve cette idée de forum dedié au vol en montagne interréssante .Si du point de vue technique les administrateur peuvent le mettre en place de facon simple , je trouve que ca serait un bon " plus " a ce forum qui est deja excellent .Je pense que ca peut repondre a un reel besoin de certains velivole .Je me prends comme exemple : J'ai 700 Hdv , je suis ITV , j'ai donc fait mes stage a St aub pour cette qualif et pourtant il y encore plein de questions que je me pose concernant le vol en montagne , ce nouveau forum serait un bon endroit pour poser ces questions .Je trouve que les propositions faites par l'administrateur sont excellentes .vraiment .Le but d'un forum etant de partager des info , celui ci trouverais sa place je pense .Il est evident que celui ci ne remplacera pas les vols mais pour autant la connaissance en VaV est aussi histoire de "compagnonage" ( terrain , stage ) et qu'une partie du savoir velivole se transmet aussi oralement au sol ( pas forcement en double ) Ce nouveau forum serait un peu le relais de cette transmission orale .Enfin c'est un peu la vision que j'ai du probleme .En tout etat de cause cela fait plaisir de voir que certains pilotes sont pres a faire partager leur experiences .Je vais etre un peu long mais ca me fait penser a une chose dont j'avais ete temoin : deux pilotes qui volaient les cartes dans les planeurs pour recuperer les info qu'elles contenaient . c'est symptomatique de la pensées de certains : les connaissance théorique en Vav sont considérés par certains comme des secrets a proteger , au lieu de les partager avec les copains Alors , montrons leur que non , le VaV est convivial et tout le monde participe , a son niveau , au progres des autres . Merci de votre patience David ( qui a encore bcp de chose apprendre des copains ) Pour info je me sert depuis peu des recit de vol de parapente sur le CFD et j'y apprends plein de petite choses sur les points clé , dans le meme esprit que la nouvelle rubrique de ce forum mais avec des conseils bien avisés de pro des cross , a voir meme pour des velivoles . Modifié le 10 novembre 2004 par RDD Citer " Plus rapide qu'une panthère et plus puissant qu'un helicoptere " Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bre901 Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 Je pencherais aussi pour un forum consacré au vol sur la campagne, mais sans sous-forum, il y a déjà beaucoup de forums sur planeur.net. On pourrait "épingler" les recommendations spécifiques (sujet bien explicite, précisions géographiques) Le fait de le réserver aux pilotes inscrits ne paraît pas suffisant pour empêcher le bruit de fond Citer Mon site d'utilitaires : https://condorutill.fr/index_fr.phpA partir de ce jour j´n´ai plus baissé les yeux / J´ai consacré mon temps à contempler les cieux / A regarder passer les nues[...] / A faire les yeux doux aux moindres cumulus... Georges Brassens (L'orage) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Guest Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 Oh Oui Oh oui Oh oui !!!! Une idée très intéressante, car il semblerait que les internautes soit plus "bavard" et donc moins avare de renseignement.Une vache en plaine est une bonne expérience, alors que dans certaine vallée des Alpes c'est la casse assurée.Les pompes à couillon, les bonnes pentes, bref toutes infos supplémentaires est un plus pour la sécurité. Yves Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bert Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 Et tu penses que savoir où il y aurait une pompe dans cette vallée "à casse assurée" te permettrait d'y rentrer ?! Même si tu as cette info, tout pompe peut se mettre en grève pour une petite demi-heure, ou bien la météo ne correspond pas à "l'habitude".Je veux bien que ces infos permettent à progresser plus vite, mais la sécurité est plutôt une histoire de bien connaître ses dégagements... Citer Bert Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
André Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 (modifié) Bonjour, Je suis preneur aussi d'un forum axé "vol sur la campagne" avec discussions sur la technique ... mais la sécurité est plutôt une histoire de bien connaître ses dégagements...Justement, une discussion bien menée sur, par exemple, le passage d'une vallée à l'autre évoquera forcément ces dégagements. N'est-ce pas un plus pour la sécurité? Modifié le 5 mai 2004 par André Citer http://www.alpha-lima.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Yves Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 Bert Je suis d'accord avec toi, il est évident que la connaissance des dégagements est primordialeAinsi que la préparation de ces cartes et l'étude des reliefs pendant tout l'hiver ainsi qu'un vol en biplace avec quelqu'un de compètent et d'expérience est un plus au niveau de l'info etc... Mais si une info supplémentaire peu amener un plus a la sécurité il devient alors fallacieux de tenir la théorie <on évite de donner la moindre explication pour éviter tout accident> Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Denis F Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 (modifié) Je suis de l'avis de JNV, ne miltiplions pas les forums. Le forum n°1 dit "vol à voile" doit pouvoir servir à causer "technique de vol".Si on suivait votre raisonnement le forum "vol à voile" serait le seul sur planeur.net et on y parlerait de tout indifféremment moi je suis pour un nouveau forum (un seul) pour les cheminements et autres trucs du vol en montagne ou sur la campagne, avec les [balises] qui vont bien quand il s'agit d'une zone donnée j'oubliais de préciser qu'avec Firefox, on peut ouvrir tous les forums dans différents onglets d'un seul clic Modifié le 4 mai 2004 par Denis F Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BKR Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 En termes de tuyaux, je crois que ce qui serait surtout intéressant n'est pas tant une info sur les soi disant "pompes de service" (je partage à 100% l'avis de JNV sur les dangers de donner ce type d'information), mais plutôt d'avoir un lieu ou chacun puisse signaler des modifications de l'environnement intéressant la sécurité (nouveaux câbles, état des champs vachables, ...). Les adeptes du ski de randonnée font cela pour l'état des courses et cela marche très bien. P.S: un vrai bon tuyau quand même: si vous venez à Challes, n'allez JAMAIS sur la Savoyarde (la très belle pente orientée plein sud au dessus de Montmélian): cela se termine presque à tous les coups dans les champs qui sont au pied (n'est ce pas JNV...) Citer Tourne à l'eau claire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Denis F Posté(e) le 4 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2004 P.S: un vrai bon tuyau quand même: si vous venez à Challes, n'allez JAMAIS sur la Savoyarde (la très belle pente orientée plein sud au dessus de Montmélian): cela se termine presque à tous les coups dans les champs qui sont au piedCa veut dire qu'il y a du +5 m/s ? :!!: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BKR Posté(e) le 5 mai 2004 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2004 A cet endroit: quasiment jamais, c'est particulièrement trompeur ! (J'avais indiqué que c'est un vrai bon tuyau...) Citer Tourne à l'eau claire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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