Centurion Posted July 7, 2015 Report Share Posted July 7, 2015 (edited) Bonjour, Depuis plusieurs années j'utilise les cartes des Alpes du Nord et plus particulièrement du Sud. Chaque année j'achète les modèles en cours et force est de constater qu'après relativement peu d'utilisations, celles-ci se déchirent sur les plis. Ça devient alors tout un sport de les plier/replier sur le secteur de vol pratiqué. Le soir c'est à grand renfort de scotch ou même en la plastifiant que je lui donne sa 2ème vie... ...et de discuter avec les autres pilotes qui en rient et font pareil. Je suis tout d'abord surpris que le producteur pèresévère années après années à sortir des cartes avec cette malfaçon ! Je souhaiterais donc que le fabricant nous fasse une carte plus solide, même si elle est un poil plus cher ! Qui partage mon avis ? Edited July 7, 2015 by Centurion Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CHÉREAU P. Posted July 7, 2015 Report Share Posted July 7, 2015 Moi Quote Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.https://www.youtube.com/user/cherpasc?app=desktopCordialementPascal Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bruno J Posted July 7, 2015 Report Share Posted July 7, 2015 Moi aussi, mais si plastifiée du début, ça va pas si mal……Bruno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
afro Posted July 7, 2015 Report Share Posted July 7, 2015 Tu peux : - écrire à l'éditeur que son papier est fragile et pourquoi il ne réalise pas des éditons plastifiées (plus chères mais plus lentes à se dégrader)- acheter du Vénilia et plastifier ta carte (et là ça dure lgtps)- faire des copies (pour le recouvrement) couleur que tu places dans un cahier transparent (ça prend moins de place dans le planeur et la lecture est trés correcte) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
y.regouby Posted July 7, 2015 Report Share Posted July 7, 2015 BonjourLes cartes routières actuelles se trouvent aussi en qualité "indéchirable". Elles sont trés bien et méritent cet adjectif.Peut on suggérer aux éditeurs de cartes VàV de faire de même ?Bons vols Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Centurion Posted May 14, 2018 Author Report Share Posted May 14, 2018 (edited) Bonjour, Petit appel désespéré pour une qualité de carte digne de ce nom. Déjà, j'avais une carte recto-verso et, cette année, voilà ti pas que je me paie une carte recto uniquement ! Non mais sérieusement, j'ai pas agrandi mon cockpit pour me permettre une carte qui est x2 à manipuler. On va où lààààà ? J'ai un LS moi, pas un Taurus ! Après ce premier poil hérissé, déjà qu'une seule face c'était galère à plastifier sans (trop) de plis ni de bulles, et en plus, maintenant pour trouver du rouleau transparent de cette taille, c'est mission impossible, et les raccords très compliqués, c'est là que ça va se déchirer... Émotionnel mis à part, c'est vraiment regrettable de ne pas avoir une carte A) recto-verso de qualité indéchirable (ou presque). Ça me coûterait toujours moins cher que d'en acheter 2-3 dans la saison.... Certes les pilotes locaux connaissent le terrain comme leur poche, donc pas besoin de trop s'en servir. Pour les mercenaires, comme moi, qui doivent un peu plus s'y référer, c'est vraiment de la m....sans nom. Si une fédération, le pote d'un pote, ou n'importe quelle personne bien intentionnée aurait un moyen de faire avancer un peu le Schmiliblik....? Il reste que c'est aussi une carte de visite de la France, qui reste une grande nation du VàV, et où bon nombre d'étranger migrent pour profiter notamment des Alpes. Il y a un truc à faire je pense... Voilà, mode pression artérielle plus basse maintenant.... Bons vols Edited May 15, 2018 by Centurion Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WASAMA Posted May 15, 2018 Report Share Posted May 15, 2018 Une carte papier qui resisterait une année avec un papier qualité semblable à IGN ou MICHELIN se serait déjà bien. La carte indéchirable ne serait peut être pas changée chaque année et donc pas forcémment à jour et peut être in fine un bilan économique global moins satisfaisant pour notre collègue vélivole qui oeuvre sur ce génial produit.Peut on améliorer? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ch4mp Posted May 16, 2018 Report Share Posted May 16, 2018 Mes cartes tiennent très bien couvertes de scotch d'emballage transparent. C'est pas si compliqué à poser (proprement) et pas cher. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
5 X Posted May 21, 2018 Report Share Posted May 21, 2018 (edited) Je scanne et j'imprime toutes mes cartes par zones, même chose pour le guide des champs vachables, et autres docs en A4 recto-verso (champs vachables Suisses, carte Suisse, liste des frequences VV des clubs...etc), et je les mets dans un Lutin. La première page est une impression de la carte complète avec les zones dessus, comme ça d'un seul coup d'oeil je sais quelle page chercher. C'est solide, pas de problème de pliage, et c'est simple, je n'ai que ce lutin comme docs dans le planeur. Par contre c'est fastidieux à faire. Je suggère donc aux éditeurs des cartes et du guide des champs de vendre le fichier prédecoupé, pret à l'impression (avec droit d'impression limité en quantité !) Edited May 21, 2018 by 5 X Quote Daniel Link to comment Share on other sites More sharing options...
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